兴宁交通改善在哪里？
兴宁交通改善在哪里？ 没怎么改善.节假日还是乱得一团糟.
交警只是出来形式化的做做样子. 别说节假日,就是平时,你看兴田路或者团结路都是比较乱的.行人根本就是走在路边,不怕车来撞.就怕车不撞. 一些老人特别讨厌.自以为自己是老人,想着撞了有钱赔偿.走在路边.这现象,看到就十分讨厌. 没法改善 乱,已经习惯了. 往望江龙田方向的道路二十年前是两车道，现在也是如此。很多人都说一点都没变，就象兴宁的经济一样，没什么大的起色。只是装了路灯而已，就是点缀而已罢了 灌水塘到合水的原225省道路段，以前开拖头、马担车都不见得路小。现在开个小车都觉得路太小了！原因就是修路的层层转包，把路面缩水了，加上水泥路面升高，原来可以缓冲的路肩现在比路面低一截。特别是合水溪唇路段，开车快了会车的时候要紧急刹车才能避免事故。
现225省道，在兴宁城区到合水路段是标准的4车道省道。可是越往北面黄槐方向走，道路就逐渐收窄，从岗背开始就变成两车道了。传统的行人、自行车的那点道路干脆就取消了。说明什么？党的钱都有人敢在光天化日之下吃掉。省里没后台敢这样吃吗？嘿嘿，清楚为什么以前兴宁很少有外商来投资了吧？
其实，从公路路面就可以看出一个地方的干部作风、老百姓的民风。 很多兴宁公职人员抱怨自己工资比相应级别的梅县公职人员（注意，不是梅城）要低1000左右，建议他们集体搞个两地游。
从兴城出发，一路往北面黄槐方向出发，路上不时停下来丈量下225省道的宽度变化。然后从平远到梅城，从梅城的城东开始出发往丙村、雁洋方向出发。再一路上不时停下车来丈量路面宽度。
为什么要这样对比？我说的城东到雁洋路段与兴城到黄槐路段，是最有可比性的。两者都是资源区，都是两地工矿业主要发达地区。
然后这些兴宁公职人员回到家里，大家一起把测量到的两地公路数据进行统计、比较。稍微用点心去思考，马上就会明白自己为什么拿的工资比别人低了。
这其中背后牵涉到两地政府、民众的作风，发人深省啊！ 我拿来对比的那两条道路都是同等的正宗的省道哦！ {:5_292:}
现在领工程做的,哪个不是吃了又吃.......... 老城区就没得改了,关键要规划好新城区,一定要大气要长远, 腰包鼓了，上路勤快了 先禁了无牌无照的三轮车再说吧！
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