兴宁失去机会——新国道规划！
兴宁又一次失去了发展机会！看新国道规划！（客家怪石注：此贴及所有附图均为本人原创，不反对转帖，但转帖者务必注明“转自兴宁A8——客家怪石原创”！否则，穷追猛打！去你家里过年！）
2013年6月20日，交通部与国家发改委联合提交的《国家公路网规划(2013-2030)》获批。
按此新规划，国道高速公路方面，主干线数量不变，增加了若干条联络线，G字头高速公路将达到每个地级市。普通国道方面，将达到200条。其中，从首都发散的12条，为1字头；北南纵线47条，为2字头；东西横线60条，为3字头；联络线81条，为5字头。普通国道将达到每个县城。
我国原有普通国道共70条，其中，从首都发散的12条，为1字头；北南纵线28条，为2字头；东西横线30条，为3字头。以前的规划中，并没有联络线。
新规划中的普通国道数量，比以前的国道数量多出150%。新增的国道，将为振兴国民经济起到重大作用。
新增的国道中，经过广东省的，有北南纵线7条，分别是G220（东营——深圳）、G228（丹东——东兴）、G234（兴隆——阳江）、G235（新沂——海丰）、G236（芜湖——汕尾）、G238（南昌——惠来）、G240（保定——台山）；东西横线3条，分别是G355（福州——巴马）、G358（石狮——广西龙州县水口镇）、G359（佛山——富宁）；联络线2条，分别是G535（定南——宜章）、G539（揭东——南澳）。规划中，广东省原有的G325（广州——南宁）阳江至廉江市石岭镇改道。（见附图1）
来看看这份规划中，兴宁周边县市的情况。省内有五华县进帐2条，分别是G238、G355；丰顺县进帐2条，分别是G235、G355；大埔县进帐一条，G235；龙川县进帐2条，分别是G236、G238；和平县进帐2条，分别是G238、G358；紫金县进帐2条，分别是G236、G355；揭西县进帐2条，分别是G235、G238。省外有江西省寻乌县，进帐2条，分别是G236、G358；福建省武平县进帐2条，分别是：G357、G358。（见附图2）
而兴宁呢？这次只有安慰奖：G355由梅县进入水口（下堡），再进入五华县，在兴宁境内仅仅过境13公里，即是由省道S120（广下线：广州——下堡）升级而成。从本来的2条国道，下降到1条国道（拜继父梅州市所赐，虽说206国道也经过兴宁，但只经过下堡，4公里左右，对兴宁的经济可以忽略不计）！
看周边，五华、丰顺、龙川、寻乌、武平从1条上升到3条（因为205国道经过五华重镇华城镇，对五华的经济有重大贡献）；大埔、揭西、紫金、和平从无到有，而后三者更是一次拥有2条！ {:5_297:} :lol而兴宁呢？这次只有安慰奖：G355由梅县进入水口（下堡），再进入五华县，在兴宁境内仅仅过境13公里，即是由省道S120（广下线：广州——下堡）升级而成。从本来的2条国道，下降到1条国道（拜继父梅州市所赐，虽说206国道也经过兴宁，但只经过下堡，4公里左右，对兴宁的经济可以忽略不计）！
;P［过境13公里］──不错啦！只要在13公里路段下足功夫！做足文章！也可以搞到很多好处的！不要小看13公里！;P {:5_264:} 君不闻，继父要把水口收过去了…… 现在兴宁政府都在搞自己的所谓 南部新城 的所谓 政绩工程，哪来心思搞什么国道啊，国道要出钱的，不想吧？？ 房地产才会涨自己腰包啊，你懂得啊~~~~~~~~~~~~~~ 不真实，鉴定完毕 你知食，回复结束！ 反地产商，保养老田 政府不作为，只为私利，兴宁别说修路，修一百座机场都白搭。还有兴宁要路干嘛？工业没有，农业没有，服务业没有，还是盖房子去吧，在外游子钱最好赚，其它的经济教育医疗都见鬼去吧。 {:5_297:} 兴宁的领导现在什么都不用做，只要想想怎样把农民的土地变成政府的，然后把他变成大把大把的钞票就可以了。什么国道、省道见鬼去吧！ 算了吧
机会失去了大家狂骂兴宁政府食屎屙饭。机会真来了要征地了，大家又狂骂兴宁政府比谁都黑。 日本三凌重工怎么矛声矛气了。 算了吧
机会失去了大家狂骂兴宁政府食屎屙饭。机会真来了要征地了，大家又狂骂兴宁政府比谁都黑。
宁水流 发表于 2013/7/31 01:41
确实，有的傻子没项目做又叫，有项目做征地拆迁了，又叫，唉 政府要拆屋，土地给外商，新囯道。。。。。。。。。。。。。。 7楼发这样的帖子，真让人瞧不起！ 算了吧
机会失去了大家狂骂兴宁政府食屎屙饭。机会真来了要征地了，大家又狂骂兴宁政府比谁都黑。
宁水流 发表于 2013/7/31 01:41
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file:///c:/DOCUME~1/ADMINI~1/APPLIC~1/360se6/USERDA~1/Temp/DHPGYZ~1.JPG XN政府那么黑，从没想过怎么发展经济，都在想怎么股腰包，往上爬。多条国道又怎样？7、8年前225省道改造时，计划改成双向4车道的，都被贪成2车道了。建好后黄省长视察，走到合水就被气的调头往回走了。 都不知道什么社会啊!不签就别上班,不签就不让办退休,不签就给办养老金什么的....都TMD不知道是什么人来的,为了达到自己的利益,不择手段威逼强迫人民妥协!!!!懂法律的为什么没有人起来反抗啊!!难道你们真以为姓陈的那帮RZ会为老百姓着想啊!还不是为了能洗更多的黑钱,然后调任或者其他大家预想不到的..现在什么社会,鬼还相信他们是好官!若真是好官就不会不为百姓着想..一味什么城市化,,都是虚的!!民心都安抚不了,何来发展,何来做强做大...一个四五线城市也想一下子发展成二三线城市,真以为自己是国家主席啊!!都TM不知所谓的家伙...... 反正失去的不止这些了，太多了，已经见怪不怪了。 兴宁好像正在修一条新高速吧，还有一条新铁路 等死吧~兴宁人~名声臭~ 楼上的，有胆啊！跑兴宁论坛来撒野？ 路过，无言以对 嘿嘿，客家怪石，看来你是闲得无聊啊！ 现在的领导才不管国道不国道，南部新城才是他们的发财机会。 以前京九火车站就是政府无能给弄丢的，现在的政府对一两条国道更算不了什么。征地拆迁才是大事！不拆迁，不发展的标语都挂出来了。 {:5_297:} 济广兴宁段建成后，兴宁的高速网已经形成东西南北贯穿的布局。人家现在有规划是因为人家以前没有规划。 到目前为止，就30楼说到了点子上！ 兴宁人民要觉悟，重点争取鹰汕铁路和杭广高铁过境。争取206国道回归兴宁，就是说将接平远的省道改造好，车辆自然选此道下汕头。争取基础设施资金投入到兴宁 兴宁人民要觉悟，重点争取鹰汕铁路和杭广高铁过境。争取206国道回归兴宁，就是说将接平远的省道改造好，车辆 ...
棒雄 发表于 2013/7/31 18:51
没错，是重中之重！ 我和我的小伙伴们都惊呆了.~~啥啥..做国道,等下又要涉及征地,等下又有人跳出来说征地白菜价..人也是你们,鬼也是你们. 毛知识毛文化，看事情不要只看片面，听老蛇就四嗦。不要总是用老眼光去看待新人，这样的话就是新领导有心想搞发展也被骂走了。兴宁就真的只有被遗弃了。结果没出来前谁也没依据去评论什么。保持良好心态，平静等待看结果。兴宁已经不成样子了，再烂也烂不到哪去了，不如等有心人放手去搞，或许还是有希望的。保持平常心！ 一横：福建漳州（省界）至广西贺州（省界），起自饶平上善（省界），经大埔、梅州、兴宁、龙川、连平、翁源、英德、怀集至广西贺州信都（省界），全长约623公里； 兴宁政府头号人物吃屎狗！搞得兴宁乌烟瘴气！再这样下去兴宁迟早大乱，有道是，天要让你亡，必先让你狂！ 国省道的规划走向是由多方面因素决定的。据我所知，兴宁曾经想方设法将省道S226线升级为国道，但江西省寻乌县与此线连接的公路仍然是县道，一般情况下县道不能直接升级为国道，因此没有办法升级。 楼上（38楼）说的有点含量。。
成事不但要靠自己，还依赖于你周边的人事因素。 兴宁什么时候才有发展啊 就看鹰汕与杭广了，前几天去龙川火车站转车，听到太多太多兴宁口音了，龙川有89列火车线，往北的大中城市几乎都能到，出行确实方便，兴宁和梅县都只有18列火车线路，而且只能算是中短程线路！ 什么时候修条路也成了骂兴宁政府的谈资。:lol，不过谈谈也好，自由的社会吗。:handshake 从规划图看兴宁大片是空白，几乎无国道标记，可怜点点的205线，悲哀！ 呵呵，想把兴宁搞好，接上正轨，除非中央下来个铁血手段的人。兴宁就是中央的直系升迁的机会，可是，全国那么多县市，兴宁直接就被无视了。连黄华华都不敢谈搞兴宁建设，就知道兴宁官场政策是多么的齐心合力了，大家都懂。 205国道。。。。。 国道G205线兴宁洋里至茅塘段改建工程，看有机会没？？？ 路难走那就买飞机吧! 一个城市的发展，除了政府，民众的素质也是很重要的因素。曾听说，当时京九铁路开始是选中了兴宁作为中转站的，但他们一来征地，兴宁就开出了天价，而龙川就以免费送出征地赢得了中转站机会。中转站带来的长远发展机会，我想大家都已经看到了，可我们兴宁已经再没有这样的机会。什么时候民众能以长远的、发展的眼光，以大局为重，不再为一点眼前利益斤斤计较的时候，兴宁的发展就指日可待了！ 空谈误国，实干兴邦。国家路网建设，哪里有我们百姓的事情，这个不是说争取就争取到的，大规划下，下面政府搞点小把戏是可以的。总体规划，我估计不是一般人控制的。我们赚好自己该赚的钱，世上无难事，只怕有钱人。
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