大家说开黑的士有没有搞头,安全不?
本人打算买一辆蓝牌车,然后再去淘宝买一个出租车顶灯,下午5点交警下班以后挂上出租车顶灯搞黑的士,平时白天拿掉出租车顶灯开蓝牌车。大家说安全不?人才:victory: 首先,我不赞成你把蓝牌车称呼为“黑的”。这个称呼太官方!你自己都把私家车载客称呼为非法营运的黑的,那你还搞个屁啊!
其次,蓝牌车能不能搞,有搞矛搞,80%靠你的人缘。蓝牌车实际是农村客运的一种新型创新营运方式,属于纯市场需求产生的营运方式,具有强大的市场需求。城区到乡镇的中巴,只能够把乘客拉到公路边,而蓝牌车可以送你到家门口,对于老家在山村的兴宁人来说,回乡下老家搭蓝牌车是最佳选择。比如兴宁到黄槐、黄陂、岗背,搭农村客运中巴好是好,还便宜,才5到8块钱。但它没办法送你到乡下的家里。而蓝牌车可以送你到家。送到公路边村庄是10到15块,送到山里面加个5块也就可以了。这个是中巴车没有的优势。而如果你打的去黄陂黄槐的山村里面,估计少于50块没人任何一辆的士愿意去。遇到晚上7点后,不收你100才怪。
蓝牌车最大的优势,就在于它的车主司机是兴宁各个乡镇的,它们的客源主要依靠亲戚、朋友、同学、熟客等互相介绍,互通信息,召唤车辆非常灵活及时,而且都是自家人,基本不存在宰客的可能。即使是晚上7点以后,还在兴宁城区的蓝牌车拉你去乡镇,他们也不会加价,因为他们正好也顺路回家吃饭了。而的士则不同,即使他们的司机也是乡镇,客人的目的地也是司机的家庭所在乡镇,他们也照样收你“空驶费”没商量。
所以,活在兴宁,要想省钱,你必须有一定的关系网,才会拥有便宜舒适的待遇。同样,你在兴宁做食使,性格孤僻,不合群,矛人矛情,猪吾吃狗吾嚼,搞什么都搞不好的,特别是搞蓝牌车。 兴宁就百来部的士谁家牌面早混熟了 在兴宁就那么一百部的士那部是谁开的一看同行就知道了。马上就举报,什么都没了。 如果还冒充其他公司,抓到还要判刑的。
补充内容 (2014/4/13 19:39):
的士公司非要告他 几年前在广州有老乡花两万买了克隆出租车(冒充其他公司的),后来抓了坐了两年牢。 具体用什么罪名判的就不清楚,
补充内容 (2014/4/13 19:37):
反正不是非法营运 非法营运属于运政管。
补充内容 (2014/4/13 19:42):
而的士公司是交委运政的儿子,发现了运政府马上就查的。 蓝牌车没后台老板不能搞! 不管那么多,下星期下广州买辆套牌车,开干,谁拦撞死谁,运营时间下午4点半到晚上12点 价钱比三轮车贵几块,肯定比出租便宜 欧赔哦 发表于 2014/4/13 22:19
价钱比三轮车贵几块,肯定比出租便宜
问题是现在的兴宁坐TAXI比三轮便宜。以前丽都到新兴雅苑坐三轮随便十块,上二周我一样的路线打的,表上显6诀,司机谠付7块,终还是只算了6块。只是现在的士有点叨,叫他来小区楼下等,他们说现在忙死了,自己出来路口等。 老深圳 发表于 2014/4/14 04:33
问题是现在的兴宁坐TAXI比三轮便宜。以前丽都到新兴雅苑坐三轮随便十块,上二周我一样的路线打的,表上显 ...
出租车便宜撑不了几天的,一个月3600元的租金压死他们 运征一拦住,什么都没了,1跟共匪斗,你还嫩 祝你好运,我也想搞蓝牌车。。。。。。。。。。。。 没搞头何必 不赌博,平时蓝牌车一个月赚二,三千元还是有的,兄弟,别假冒的士,很快被查的。
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