关于取缔三轮车以后的城市公共交通
关于取缔三轮车以后的城市交通第一：建议增加多条公共汽车线路，尤其是从火车站环城线路，可以考虑从火车站起步，延人民大道东行至文峰一路在宁新镇政府背后转入老国道往兴城经过902汽车站，到人民医院转到老刁坊公路沿宁江河下，直到过宁江大桥，再转入火车站，（这里包括尚德商贸城，碧桂园，宁江花园，欧尚超市，宁新安置第一小区，东风老文化广场，东岳宫，商业城，902车站，人民医院，金泰安置小区）。
第二：的士补贴应该考核每天出车达到十次以上，以天计算发补贴，每一个月不足二百五十次出车，取消所有补贴。
以上一点不太成熟的的想法，希望热心的市民各自发挥想象，希望共同为美好家乡献计献策。
一个在外居住的老家人 2014年5月29日
取消三轮车搭客，应该尽快让公共交通弥补市民出行不方便的实际问题。多层次建设（补贴）公共交通，增加更多的公共汽车线路为首选。
建议增加多条公共汽车线路，其中可以考虑增加一条从火车站起步，经过财政局，兴民中学，市政府，石岗街，曾学路，兴田路直到望江狮原部队医院附近的新线路。
市政府应该把公共交通作为重要的方便市民出行的交通工具（包括的士），政府方面要给与补贴它们的发展。。公共交通车票价格应该统一，不论远近上车就是一元。
好建议，希望政府重视。 政策政府也会想，主要是资金问题吧 好建议，希望交通局采纳。 何为出车次数？ 说到底都是钱的问题。 取消的士每月1800元补贴转给公交车，争取多开线路延长运营时间 楼主所提问题应引起有关部门高度重视，这个民生问题解决好了，惠及全市百姓，提升城市面貌。 钱从哪里来，阿门
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