强烈建议政府关注老城的交通和历史建筑的保护
敬请政府不要只管新城的开发， 而忘记老城的交通治理和历史建筑的保护两个问题。现在城区虽然禁止了三轮车，交通大为改善，但是问题并没有解决。特别是石光街，中山西路，兴东路，高华路经常堵车，特别是石光街，高华路菜市场，当然也与兴宁人的素质有关，那些商贩们趁城管还没有上班时将整个街道都霸占，导致过往车辆完全没法走。强烈建议政府取消石光街批发市场，迁往城外。顺便设立三鸟市场，每次看到保健院的卖鸡的就皱眉头。医院边上居然有三鸟市场，多么讽刺。对于那些 商贩们的管理，城管应该每次对违反管理人员的信息存储到电脑里面，规定多少次就要处罚，没收。 交通方面，石光街，环城东路靠城墙那一片房屋，店铺应该要拆掉，将由西河桥到金带街，石光街，环城东路一直到老技工学校道路变大，应该抓紧将兴东路到鸿源大道道路打通，改善兴东路交通。保健院，人民医院那里的交通实在是糟糕，建议在人民医院后面将河道上面封闭，改成马路，黄竹沥搞一条路去兴将路，宁江新苑旁边搞一条公路到兴将路，宁江桥要加宽一些，就可以彻底改善人民医院一带的交通。 兴宁老城要恢复原来的城墙，保护好老城，有条件的话尽量把老城居民迁出，发展旅游，现在兴宁学宫出去处于封闭状态，只有官员才可以去参观，本来兴宁旅游资源就少，为什么要藏起来，不开放同样会损坏的，不如好好利用，兴宁老城沉淀了几百年的文化，一个城市有没有魅力，完全取决于有没有文化，现在兴宁市政府大力发展新的旅游景点，也没有什么过错，但是现有的资源为什么不去利用呢，就好象潮汕会馆进去什么都没有，完全是空房子。 很不错的建议！ :handshake支持 好帖精华贴！ 支持 支持古城墙确实是兴宁的一大亮点，整个广东有如此完整的古城墙已很少，更能 凸显 出兴宁拥有千年古文化历史，这不是高楼大厦能替代的 不愧是三轮车司机，对各交通要通了解透彻，可惜予钱，不管有用无用投你一票表示支持！ 古城墙更能使兴宁旅游上一台阶，这个不是用钱能人造出来的景观所能体现的 顶:) 支持，可惜啊。 支持 大兴宁 发表于 2014/8/4 15:44
古城墙确实是兴宁的一大亮点，整个广东有如此完整的古城墙已很少，更能 凸显 出兴宁拥有千年古文化历史，这 ...
兴宁的北门和南门的完整性,整个粤东就此一家.
这个要关注一下 兴田一路商贸中心,一片烂城,形象差,无钱无人重视旧城改造,改造后形象好交通好, 城墙做景点？不大可能吧。但是作为一个城市的人文历史的底蕴去做点缀，是比较实际的。 城墙做旅游景点，没有吸引点。 想法是好的，可是老城谁敢动？超级大的工程啊 等什么时候兴宁出了个世界首富再叫他在兴宁建个四面城门的现代化城市吧！ 支持 zxh77523 发表于 2014/8/4 22:31
兴田一路商贸中心,一片烂城,形象差,无钱无人重视旧城改造,改造后形象好交通好,
其实兴田一路那一带，是兴宁天然形成的建材贸易中心、轻工业贸易中心，之前还是矿山设备贸易中心，邻近的官汕路段是转口贸易中心、汽车配件中心。这些是纯粹的市场经济规律作用下自发繁荣兴旺起来的，不靠任何的行政手段。相反，把原来的206国道迁移到梅县、原206国道降级为226省道，再后来226省道又迁移到兴合线那边去，兴田一路那一带不但政府不加于投入改造升级，反而更加没人理会，任其自生自灭了，实在是前几任政府很大的失误。其实兴宁下半县经济的精华，基本都集中在这一片，这一片没落，兴宁下半县经济必定跟着倒霉。事实已经证明了。
梅县可以从上海A股市场忽悠到全国股民几十个亿投入到雁洋镇的山沟里，硬是把一个牛汶湖改造成所谓的“XX飞”度假村。而兴宁货真价实的古城墙，还保存完好，比人造景点题材好多了，为什么有部分兴宁人就妄自菲薄，自认不如人？
那段古城墙就目前这个样子肯定还不够吸引人，还需要投点钱包装、推广，并做好日常管理。 支持好的建议 力挺民声民众正义 东一榔头，西一棒槌，杂乱的构想。 不但要改善老城的交通，也要尽快规划好整个城区的公共交通。增加公共汽车线路和车次，保证准点到站。 是 必须打通老城和新城连接桥梁道路，比如上华桥连接兴福路，西河桥连接文化广场，兴田路打通连接兴南大道等断头路，才能改变兴城交通。 必须打通老城和新城连接桥梁道路，比如上华桥连接兴福路，西河桥连接文化广场，兴田路打通连接兴南大道等断头路，才能改变兴城交通。
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