宁中123 发表于 2015/1/22 19:01

兴城3月底又新开通4条公交线路

直接上图

小风树 发表于 2015/1/22 20:47

好。民生工程比较好~

LHX2012 发表于 2015/1/22 21:08

石马，水口至今无公交车！

梅县混蛋 发表于 2015/1/22 21:10

LHX2012 发表于 2015/1/22 21:08
石马，水口至今无公交车！

太远了，不是以后那里做工业园区吧

小风树 发表于 2015/1/22 21:12

LHX2012 发表于 2015/1/22 21:08
石马，水口至今无公交车！

正策倾斜很严重的，要努力争取啊，会哭的娃有奶吃……

细哥细妹 发表于 2015/1/22 21:14

管它远近一定要镇与市打通瓶颈交通的才有像样发展。

梅县混蛋 发表于 2015/1/22 21:15

小风树 发表于 2015/1/22 21:12
正策倾斜很严重的，要努力争取啊，会哭的娃有奶吃……

其实可以开通这样线路，洋里到水口

LHX2012 发表于 2015/1/22 21:17

梅县混蛋 发表于 2015/1/22 21:10
太远了，不是以后那里做工业园区吧

不是远的问题这两镇做客原还是可以的，主要是被私人垄断。你懂的

梅县混蛋 发表于 2015/1/22 21:20

LHX2012 发表于 2015/1/22 21:17
不是远的问题这两镇做客原还是可以的，主要是被私人垄断。你懂的

讨厌兔子车

LHX2012 发表于 2015/1/22 21:22

细哥细妹 发表于 2015/1/22 21:14
管它远近一定要镇与市打通瓶颈交通的才有像样发展。

对,每镇通公交。

关爱兴宁民生 发表于 2015/1/22 21:22

可以有

关爱兴宁民生 发表于 2015/1/22 21:25

好事，请标题具体车次的站次安排！

梅县混蛋 发表于 2015/1/22 21:25

LHX2012 发表于 2015/1/22 21:22
对,每镇通公交。

有产业园才能开通

关爱兴宁民生 发表于 2015/1/22 21:25

好事，请标明具体车次的站次安排！

zhgd520 发表于 2015/1/22 21:28

LHX2012 发表于 2015/1/22 21:17
不是远的问题这两镇做客原还是可以的，主要是被私人垄断。你懂的

所以增开公交线路和整治蓝牌车要双管齐下。

LHX2012 发表于 2015/1/22 21:32

梅县混蛋 发表于 2015/1/22 21:25
有产业园才能开通

这不一定我的家乡没产业园,已开通公交十多了。


补充内容 (2015/1/22 21:33):
开通公交十多年了

梅县混蛋 发表于 2015/1/22 21:46

LHX2012 发表于 2015/1/22 21:32
这不一定我的家乡没产业园,已开通公交十多了。



叶塘怎么会没有呢

LHX2012 发表于 2015/1/22 21:58

梅县混蛋 发表于 2015/1/22 21:46
叶塘怎么会没有呢

叶塘包括叶南共有五线公交，益盛刁坊--叶塘,欧尚--叶塘，公共汽车客运公司 岁宝---叶南汤湖,文化广场---上中村, 大坝里---鸭池。

平静如水 发表于 2015/1/22 22:23

:lol床底下砌灶头有领屎限哦！就卵大的地方哦！;P

中南海 发表于 2015/1/23 07:24

公交多是好事，方便百姓，

百咩 发表于 2015/1/23 08:04

好消息！陈书记，好样的！兴宁城越来越像样了！蒸蒸日上！

呵呵嘿嘿 发表于 2015/1/23 08:30

各镇直通高速，让兴城房地产破产。

xnsfgh 发表于 2015/1/23 09:46

公交车正点开出，按线路行使才是正理。在总站经常看不到正点等候的公交车，晚上收班时间也不确定，让市民摸不着头脑在那等。

兴旺1688 发表于 2015/1/23 10:09

公共汽车服务要搞上去，有一小部分司机没素质，态度恶劣，乱鸣拉叭，吓死人。

三板桥 发表于 2015/1/23 10:39

村村通公路，人人有车坐！

梅县混蛋 发表于 2015/1/23 10:52

完整线路经过哪个路街一木能不能发上来

在外打工的人 发表于 2015/1/23 15:00

好事，支持！！
建议火车站再多发几路及各路车收班时间不能太早！！

yuan1234 发表于 2015/1/23 16:13

没有4路，14路，为什么9路，10路也不设？

小风树 发表于 2015/1/23 21:14

多开几条好……

XN395549395 发表于 2015/1/23 21:22

小风树 发表于 2015/1/22 21:12
正策倾斜很严重的，要努力争取啊，会哭的娃有奶吃……

不是的，是目前应该合同还没到期，之前签约的兔子车，希望全兴宁使用云山牌汽车，支持本土企业做强做大，同时希望云山汽车严格把质量关，做有新颖时代步哗的汽车，

hyh88128 发表于 2015/1/23 21:39

关键是公交运营的时间能持续到晚上10点左右才行，晚间有不少回兴大巴下颗后那些乘客也可以方便回家。

见客户 发表于 2015/2/7 16:38

整除

自由飞翊668 发表于 2015/2/7 18:30

在外打工的人 发表于 2015/1/23 15:00
好事，支持！！
建议火车站再多发几路及各路车收班时间不能太早！！

这个建议很好，就是要有更多去火车站的公共交通汽车。

eqxz 发表于 2015/2/7 19:25

yuan1234 发表于 2015/1/23 16:13
没有4路，14路，为什么9路，10路也不设？

我觉得这是客家风俗,不然听起来是这样的:4(死)路车,14(是死)路车------,就象做好事办喜宴一样,没有4席,7席------一样.

史丹人 发表于 2015/2/7 21:11

鼓掌叫好！

宁水情长 发表于 2015/2/7 23:48

发表几点看法：
1、首先，增开城区公交线路便利了城区人民的生活和工作，也便利了园区和城区；园区企业和城区生活的联系，方便上班的员工和出行的市民，是好事，赞一个；但是，治标不治本，增开公交线路有什么用，时间还是那么短，下午6点钟就早早收工 了，你看哪个城市这么早收工的？
2、增开公交线路，公交车数量却是那么少，4条线路才24辆公交车，什么意思？一条线就6辆？得叫市民等到什么时候才能等到车？本来现有的城区公交市民等得都够久的了，还不投入公交车？什么意思
3、公交时间要大幅延长才是道理啊；兴宁火车站晚上还有2、3趟晚点的货车，你就算是开到晚上9:30就会超时运营了？你要是怕司机太劳累可以搞2班制或者3班制嘛，晚上的兴宁汽车站和火车站都还是运营的，要照顾出门的和归家的兴宁人民才行啊
4、汽车站、火车站、工业园要多作为线路起始站，向外面大城市看齐，一般坐车很多人都是有往车站的意向的，所以利用好这个公交线路站点，其次，公车要改革才行啊，看看外面的是怎么运营的；你兴宁的公交车喇叭得用双音啊，汉语和客语通报站点和提醒公告啊
5、城区开通这么多线路了，问题人就只有这么多啊，你再覆盖也是没用啊，关键还得开通城乡公交啊，把城区和乡镇连接起来，才能更好地服务好城市啊；也便利了乡镇人民，乡下的人要去城区购物和办事才方便啊，要积极连接各镇公交才是王道啊，具体，可借鉴人家东莞公交的模式啊，看看人家搞得多好，城区里的4个大客运站，都有直达东南西北各个镇、村的公交
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