希望兴宁领导积极争取龙川到福建龙岩高铁 并兴宁设站
希望兴宁领导积极争取围绕打造成为粤东沿海向内陆腹地拓展的交通枢纽，确保济广高速平兴段、兴汕高速兴华段实现如期建成通车；主动跟进兴宁至和平、兴宁至龙川高速公路的规划建设，构筑“一纵四横”的高速公路骨架网络。争取龙岩至龙川高铁、广梅汕铁路扩能等途经兴宁方向的铁路项目。优化提升交通路网，突出中心城区、工业园区、旅游景区等重点区域的互联互通，加快福兴大道、205国道穿城段迁移改建、东环大道、熙和湾旅游公路等项目建设，谋划推进一批县乡村道改造和一批县道升省道工作，实现对外联通、对内畅通。（市电视台：钟君宏、游伟健、陈伟）
好，领导要加油~ 年年讲加快205国道建设，老百姓耳朵都听得起老茧了，陈略宇，公路部门年年拿来充话题，不会害臊的吗？ 希望兴宁真正发挥到区域交通方面的优势。 广梅汕客专不用争取兴宁段也跑不掉。兴宁最应该争取的是鹰梅铁路兴宁段回归，这个不争取这届兴宁政府就是阿斗政府。 这条铁路经过兴宁是肯定的了。关键是怎么把那条鹰汕铁路接过兴宁才是关键。 205泡汤了？ 二斤九 发表于 2015/2/3 12:08
205泡汤了？
不是写着加快吗 兴宁的交通优势崛起必然会遭到梅县的打压，甚至会狗急跳墙。 兴宁上山人 发表于 2015/2/3 13:12
兴宁的交通优势崛起必然会遭到梅县的打压，甚至会狗急跳墙。
霉县和霉江是不允许兴宁做大的，它们才是梅州老大。所以想做大，难。 副中心城市，也就是二把手，这样的命运还能好哪里去。 兴宁要出头，提高政治经济地位，必须脱离梅州独立成市。只要梅江和梅县管辖，兴宁就只能是千年老二。 情愿做贫穷的老大，也不要做富有的小弟。毕竟老大才有决策权，话事权。才有政治地位。 加油！！！ {:5_311:}哎哦.不错.............. 国策不是想要就能要的，河南两地争高铁真是闹剧，应该两地都没有. 广梅汕铁路漳龙线，龙川至龙岩路段，不要说现在的普通轨道铁路，就是杭广高铁建设，规划建设都是既定经过梅州、兴宁、龙川、河源的了，这个是不言而喻的，杭广高铁广东段（梅惠高铁），规划途径和设站河源东、龙川西、兴宁北、梅州西，本来就既定中的事，楼主废话了
关键的，还是要争取鹰汕铁路兴宁段才是当今第一要务，东西大动脉早就已经打通，多几条少几天已经不成障碍，倒是南北大通透的交通要道，仅有济广高速是远远不够的，关键还是要建造铁路运输大动脉，期望政府能积极争取鹰汕铁路兴宁走向，务实吧，为兴宁干干实事吧，鹰汕铁路兴宁段，百万兴宁人民的心声啊 正常 有了高铁车站，依然要我走10多公里的路去乘高铁，不小心还坐上了“非法营运”，哎哟。
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