鹰汕兴宁可能真的流产了
现在开建的是梅汕高铁，还有段鹰梅高铁还没确定路线建设，但是个人看鹰梅应该不会经过兴宁并设站，梅州西到兴宁是不可能这样走的，有可能的还是龙川到梅州的高铁接鹰梅，兴宁只能成了接线，，哎， 鹰梅是普铁，那来的高铁？连梅州发改委都说普铁。不过，还能不能接兴宁就难说了。 百姓都是干着急，领导都是5年一换，腰包鼓了就走。 接兴宁是非常可能的， 记者今天上午从广铁集团获悉，新建梅州至潮汕高铁于今日正式动工，第一期动工地段主要集中在梅州和揭阳两市境内，预计2019年通车运营。据预计，梅汕高铁投入运营后，梅州至潮汕铁路运行时间在1个小时内，比现在缩短1.5个小时。 据广铁集团有关负责人介绍，梅汕铁路为客运专线铁路，设计行车速度为每小时250公里，投资估算总额198.2亿元，由中国铁路总公司和广东省合作建设，工期为4年。梅汕高铁北起梅州市新建的梅州西站，途经梅州市丰顺县、揭阳市，南至潮州市，引入厦深铁路潮汕站，正线全长122.43公里；全线新设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站等7个站，其中潮汕站为接轨站，揭阳潮汕机场站为地下站；全线最长隧道为丰顺隧道，长14.41公里，最长桥梁为贾里特大桥，长4.98公里。同步建设潮汕站动车运用所及汕头站动车组存车线等相关工程。梅汕高铁第一期动工的地段线路长7.6公里，其中梅州市范围长5.3公里，均在丰顺县境内，揭阳市范围长2.3公里，均在揭东区境内。
业内人士表示，梅汕高铁修建后，将优化区域铁路网结构，构建粤东快速铁路网，进一步发挥铁路运输骨干作用，解决整个粤东地区既有铁路运输能力不足和行车速度缓慢的问题，大幅提高粤东地区经济活力。
梅汕高铁兴宁无缘。 kaixinmonk 发表于 2015/4/30 16:51
梅汕高铁兴宁无缘。
:lol阿斗县早就没份噜！;P
你们去江西老表得论坛看看，鹰潭得已经说了2015开建！ 梅汕开建！接兴宁就不可能了！梅县去广州走高铁4小时去深圳3小时多！兴宁普铁也是4小时只可以到广州这条线！但是梅县的还可以去汕头！还是高铁，舒适度！各方面好！ 梅汕开建！接兴宁就不可能了！梅县去广州走高铁4小时去深圳3小时多！兴宁普铁也是4小时只可以到广州这条线！但是梅县的还可以去汕头！还是高铁，舒适度！各方面好！ 梅县这是棋高一步了！！客流确定一切 兴宁论坛梅县人真多，梅汕高铁首先是广梅汕客专的一部分，龙川至梅州高铁也是广梅汕客专一部分。鹰梅铁路是普铁，和梅汕高铁没有必然关系，最多也只是鹰汕借广梅汕客专一段而已。 不是我泼冷水，所谓的梅汕高铁仅仅是广梅汕扩能梅州到汕头段而已，其作用根本就没有大家想象的那么大，汕头经济特区搞了这么多年，那么好的政策，结果搞成了特区中的拖拉机，现在广东省想把江西（个人认为顶多是赣南）为潮汕地区北上开拓的经济腹地，而梅州作为其北上的交通枢纽，对于梅州来说，这个想法是好的，但是还得看潮汕地区本身的发展，如果还是像阿斗一样，就算你把高铁直接修到北京都没鸟用。笔者认为，江西只有赣南是珠三角的经济腹地，其东部和北部是浙江和福建的经济腹地，人家和浙江福建的经济联系和人员流动早就很紧密了，潮汕地区连梅州都没有辐射带动，还想辐射江西？修了铁路江西人就全去你那打工了？要知道福建的铁路还归江西南昌铁路局管瞎，江西的出口货物是在福建的莆田和泉州出海，鹰厦门铁路、向莆铁路、赣龙铁路就是江西货物出海的命脉，人家从福建出海那么近跑去汕头干什么？
大家肯定会问为什么不先建到龙川的高铁，其实很简单，因为梅州到龙川和到龙岩这段是未来杭广铁路的一部分，这是到嘴的鸭子，不可能会飞掉，鹰梅和蒲梅由于沿线城市存在争议，路线至今未确定下来，所以也不可能现在就开工，更何况鹰梅、蒲梅和南三龙三条铁路平行且横向距离太近，过于密集，发改委不一定同意鹰梅和浦梅路都修，所以去年邵武传出鹰梅和浦梅将优化整合，这是完全有可能的。梅州先把修梅汕铁路修好，到时不管是鹰梅或浦梅，抑或两者整合成一条铁路都会水到渠成地连接到梅州，这就是梅县的策略。这样一搞，如果不整合的话，鹰梅也不太可能走兴宁了，因为西边龙川有京九，东边梅州是地级城市。 平静如水 发表于 2015/4/30 16:59
阿斗县早就没份噜！
你条黄眼狗 这么不听话白喂你吃屎了
想想也这样 铁路最好在上半县建站，给兴宁最大的利好。 小风树 发表于 2015/4/30 20:30
铁路最好在上半县建站，给兴宁最大的利好。
建在你屋门口可好 平静如水的娘 发表于 2015/4/30 20:32
建在你屋门口可好
大妈，我家永和，建站是小材大用了。 小风树 发表于 2015/4/30 20:36
大妈，我家永和，建站是小材大用了。
建你门口好啊 可以带你装B带你飞咯
小风树 发表于 2015/4/30 20:30
铁路最好在上半县建站，给兴宁最大的利好。
原来路线在我家对面山上过 现在的路线是可能在龙田建站，在我村后山上过，这样很好，不会破坏我村的山优美的风景。
平静如水的娘 发表于 2015/4/30 21:01
建你门口好啊 可以带你装B带你飞咯
我家门口就是205和梅河高速，路多了也打架，没意思！……… 小风树 发表于 2015/4/30 20:30
铁路最好在上半县建站，给兴宁最大的利好。
严重支持，最好龙田设站，兴宁的最中心镇，可以分别照顾上山下山人，龙田环彼村觉得最佳，离城近，又可以跟新205国道相对应，
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