梅县混蛋 发表于 2016/1/3 20:45

兴宁:一纵四横 外联内畅

若要富,先修路。一个地方只有拥有四通八达的便利交通,才能拥有真正的区位优势,并进而转化为发展的良好态势。在加快振兴发展中,兴宁紧紧扭住交通这一重要抓手,构建对外“一纵四横”、对内“五纵七横八大道”的路网格局,推动外联内畅的华丽转身。
    神光物流是兴宁市最大的一家公路货运物流公司,当年梅河高速的开通给它带来了快速发展的机遇。如今,即将开通的济广高速平兴段,又让公司负责人陈伟清看到了北上拓展业务的广阔空间。
    良好的区位、便捷的交通是一个地方加快发展的最大优势。近年来,兴宁市首先致力于“对外联通”路网的规划和建设。按照这个思路,兴宁市努力争取联通外省的高速路,积极构建“一纵四横”高速公路主骨架,“一纵”即“济广高速”,“四横”即“汕昆高速北延线、兴华高速、梅河高速、和平高速”,打通对外联通的障碍。
    同时,联络长深高速、济广高速及汕湛高速的重要组成部分兴华高速已动工建设,预计2017年建成通车;兴宁至和平高速公路和汕昆高速北延线正抓紧规划中。
    搭建好了对外的联通,还要解决好对内的畅通。而这对内畅通规划的则是“五纵七横八大道”。现在正在实施改建的就是提升兴宁内部交通的重点项目205国道工程,全长13.8公里,起于宁新洋里,途径永和、宁中、兴田、新陂。
    此外,兴宁市升级改造了连接产业园区的205国道水口到五华布美段、甘罗公路,新建扩建了畅通城区和景区的福兴大道、兴宁大道和东环大道等,实现了园区、城区、景区的顺畅连接。
    路通财通。兴宁昔日的辉煌离不开当时相对便利的交通条件,而后来的黯淡也跟落后的交通息息相关。如今的兴宁,正再次发力,搭建起沟通南北、连接西东的顺畅交通网络。“小南京”重塑区位优势,工业商贸必将重现荣光!

祝枝山 发表于 2016/1/3 21:09

兴宁到大坪罗岗罗浮的公路要扩大升级,不然,屎忽会叫都变斜教。

老庄学生 发表于 2016/1/3 21:55

请把规划图发上来。

祝枝山 发表于 2016/1/3 22:14

要大力发展联通各镇的公路才是根本,使各镇之间及与兴城能快联快通。

书香门第1 发表于 2016/1/3 22:41

交通当然是越方便越好,本来一年转几次的,更方便的话都会转多几次

gdxn5200 发表于 2016/1/3 22:53

早日争取到汕昆高速北沿线,直接和粤赣高速连接上

XN395549395 发表于 2016/1/3 23:23

应该加快昆汕高速北沿线建设,加快兴建兴宁和平高速,加快打通北部罗岗太坪龙田公路扩建改造,加快新陂兴合线到叶南汤湖公路扩宽改造,

张兰 发表于 2016/1/4 03:54

教礼高速路口到水库大坝的路修好了,但是元旦几乎没有人来合水旅游。

深圳兴宁阿哥 发表于 2016/1/4 08:09

XN395549395 发表于 2016/1/3 23:23
应该加快昆汕高速北沿线建设,加快兴建兴宁和平高速,加快打通北部罗岗太坪龙田公路扩建改造,加快新陂兴合 ...

从昨天的交通局的介绍新闻视频中可以感受到未来五年汕昆高速北延线将是兴华高速之后政府重点跟进项目,与济广高速形成东西交叉,希望能得到实施。

3692 发表于 2016/1/4 08:22

从图中看到的汕昆高速北延线,这图估计是梅州画的图,从梅平高速走向与在建线路吻合(原梅州规划与设计有点不同),估计图纸是比较新的。

深圳兴宁阿哥 发表于 2016/1/4 08:23

济广开通了,梅河高速河源到兴宁段的问题瓶颈要打通

青春撕扯流年 发表于 2016/1/4 10:43

不明觉厉

xnyzz 发表于 2016/1/4 11:05

祝枝山 发表于 2016/1/3 21:09
兴宁到大坪罗岗罗浮的公路要扩大升级,不然,屎忽会叫都变斜教。

有道理!

老庄学生 发表于 2016/1/4 22:42

迎来了振兴粤东北和老苏区政策的大好时机,指日可待!大兴宁将有较大的发展,要有发达的交通才能实现。

补充内容 (2016/1/4 23:08):
振兴粤东西北

补充内容 (2016/1/4 23:09):
兴宁水口工业园是很好的区位。

史丹人 发表于 2016/1/4 22:54

兴宁大有希望

史丹人 发表于 2016/1/4 22:55

兴宁大有希望

scottzhong 发表于 2016/1/5 14:07

张兰 发表于 2016/1/4 03:54
教礼高速路口到水库大坝的路修好了,但是元旦几乎没有人来合水旅游。

很想了解下 高速教礼出口到合水这条路怎么走?有图么?
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