曾大海 发表于 2016/5/22 23:44
骂人不好的，我不骂人，只是有时候采取一些比喻的手法，以加强说服力。小p 那么聪明，没看到我在你家人的 ...
要是我就不出门，管他建在那。你看你现在，车站建的远花钱多，要是建到你家附近，小心你孩子出门让车撞死，你不心痛吗?。。。。。。。。
你常年在外，你也知道兴宁很多公职人员正事不干专找留守妇女，要是你老婆给你送你帽子，你还会天天上网吗?........
上次我看报说，有个常年外出打工的，因交通不便，一年很少回家，结果家里生了三胞胎，可三个孩子一点都不像，结果去做亲子鉴定竟分别是三个人的。要是你孩子真不是的，你会去做鉴定吗?。
三个问题请你正面回答我。。。。。。
你不是喜欢"要是""小心"什么的，上面的情况要是真的有，你千万不要说是我说的
浪迹 发表于 2016/5/23 08:48
兼顾一下，我觉得在站前路或兴合路与人民大道附近比较合适，即新陂洪溪桥附近可以的，一来往北部方向也近， ...
你胆真大。规划好像本来就选在站前路附近，我不过支持二下，结果都买了碧桂园别墅。你直接提出建在那，怕是收购了毅德城还是农业学校吧
pp1354917 发表于 2016/5/23 15:42
要是我就不出门，管他建在那。你看你现在，车站建的远花钱多，要是建到你家附近，小心你孩子出门让车撞死 ...
小p ,叔完全理解你对不幸的抗拒心理，所以才会反应如此激烈。不过，你婶婶去年死了，你堂弟在深圳读书，而且小区学校不允许汽车进入，你不知道吗？如果你姐妹和你爹(我老哥)因为你的馊主意而蒙受不幸，不知你良心是否有感触？
曾大海 发表于 2016/5/23 08:16
小p ,别在大家面前整得跟砖家似的，你洋洋洒洒一大堆，咱老百姓看不懂。咱老百姓需要的只是安全便宜方便 ...
方便安全快捷便宜，现官汕路大小4个车站，那个合要求?
官汕通行能力差，车多易堵，车站功能分区不合理，候车间，上车区，检测台，修车场停车场等不完善就算了，连出车进车也没分门，而且沒有扩建空间。
让你选个更合适的地方又说不出，说人自私缺德不如直接说损害了你的小利益，这样还光明磊落点
pp1354917 发表于 2016/5/23 15:42
要是我就不出门，管他建在那。你看你现在，车站建的远花钱多，要是建到你家附近，小心你孩子出门让车撞死 ...
你这些所谓的假设，得罪了成千上万已成家在外打拼的兴宁人你知道吗？你別跟我说大海冒犯你先，就算大海得罪的也只是你一个人，他也已给你解释清楚了！如果你是公务员，就这素质，我呸！
曾大海 发表于 2016/5/23 08:16
小p ,别在大家面前整得跟砖家似的，你洋洋洒洒一大堆，咱老百姓看不懂。咱老百姓需要的只是安全便宜方便 ...
以前还以为你什么都懂，现在直接来个咱老百姓看不懂，你不怕丢人也考虑下支持你的众多网友啊
郎当古 发表于 2016/5/23 16:24
你这些所谓的假设，得罪了成千上万已成家在外打拼的兴宁人你知道吗？你別跟我说大海冒犯你先，就算大海得 ...
他这样说我可以，怎我就不行了?。。。。你管我什么身份,我家上下也没什么公务员
郎当古 发表于 2016/5/23 16:24
你这些所谓的假设，得罪了成千上万已成家在外打拼的兴宁人你知道吗？你別跟我说大海冒犯你先，就算大海得 ...
他的解释你能接受?怎我后面的解释你就看不到了
pp1354917 发表于 2016/5/23 16:22
方便安全快捷便宜，现官汕路大小4个车站，那个合要求?
官汕通行能力差，车多易堵，车站功能分区不合理， ...
你自己不认真看，还说我没说。叔早说了，在北部新国道方便进城的路口。
曾大海 发表于 2016/5/23 16:54
你自己不认真看，还说我没说。叔早说了，在北部新国道方便进城的路口。
兴田二路 ，卫校门囗的路或直接兴合线?
呵呵
赖氏祠堂中我姓了"唐";疫苗反应事情上我进入卫计系统，成了大领导的身边人;规划个客运站，我有了公务员身份，住上别墅，出行有专车;想想几年前我还是曾大海眼中的小办事员，专下班或吃饭时间才能上下网。没想到自从来了A8后，就此平步青云，成了高富帅，登上人生的高峰。 看来a8还真是神奇的地方啊! 不过还是就此告别a8了,决定转战天涯。因这再大也不过市长。哈哈8888888
操蛋的讨论，变成互相人身攻击了
很有必要，既解决市民乘车需要，又缓解城区拥挤问题，希望尽快实施。
pp1354917 发表于 2016/5/23 17:22
赖氏祠堂中我姓了"唐";疫苗反应事情上我进入卫计系统，成了大领导的身边人;规划个客运站，我有了公务员身份 ...
小p，你就是太喜欢选边站，而且说话缺乏人情味，所以才…….。比如，人家把你当成唐家人的那件事，本来你没什么利益在里面，可你却掺和进去，又是引经据典又是法律条文，弄得赖姓人对你很不爽。你要知道那个祠堂是多少兴宁赖姓人的？你胆子也真够肥。你要知道，在兴宁，祖坟和宗祠，是维系整个姓氏群体感情的纽带。剩下的，你自己去想。如果你站在中性温和的立场，说，毕竟唐家人在那里住了一代人了，也不是从赖姓手里夺取来的，而是特定的时代背景下造成的，怎么说也住出感情了，我一家人过年回去吃顿饭，赖姓后生在旁边放鞭炮，还有未经许可破门而入，于情于法都是说不过去的。兴宁人有种性格，你跟我好好说，我啥都好商量。你那么多人拥进来，我越硬颈。反过来，赖家后人祠堂被外人占用，自尊心肯定不好受。现在不是毛时代了，搞个祠堂联系下宗亲感情，完全合乎人之常情。这样一说，双方都不会恨你。你好说不说，最后又故作神秘，说什么古城墙开发了，懂了。言下之意，他们双方迟不争早不争，偏偏政府想开发征收就来争。你这样显然暗示人家双方都是见钱眼开的小人。最后，你是双方都恼死你了，你自己还不知道。关于这次新汽车总站设址，虽然我拿打比方的方法来激怒你，但你想想，我担心的，不正是居住在城区绝大多数兴宁人所担心的吗？与其说我在调侃你，不如说我是在替普通兴宁人发声，说出他们的心里话，所以，你表现得政府人士般冷冰冰，我就敢调侃你。因为很多人想骂你，我调侃你，只是替他们说出来而已。又如，兴宁某些老师补课问题，我从不一刀切。本身这是个市场经济的问题。我认为有学生追求上进，又有经济实力，补课无可厚非，老师也是靠劳动获取报酬，合理合法。但极少一些老师，竟然连作业也不批改，推给家长，这就突破职业道德底线了，我对此做出辛辣的调侃。结果，引来红颜一笑和沙鸥两老师网友的误会，误伤到她们。我马上澄清，消除误会。这样就避免了打击面积扩大化。毛主席说，斗争斗争，就是要斗对立面，争取中间力量，团结己方力量，最终统一思想，形成合力。当然，中间过程必然也是开明的，所谓真理越辩越明。当然，本人农村出身，自小习武，与全国各地所谓烂仔都打过交道，也没怕过谁。耳濡目染，也有点流氓气，可能你读书人出身，有时候受不了我。
在北环大道洋岭附近比较书
看到其中有兴宁至罗浮226省道新建项目。2018-2023，好遥远
新的汽车站在人民医院后面，去新坡那条路。靠近兴甲线，就是那个鱼苗场哪里，现在已经征收了。千真万确。
那就是按照以前规划在做了，支持，车站是省属国企，有钱人家
一般城市火车站是设在离城市较远的郊区，一来噪音大，二来预防随着城市发展，铁路就会变为穿城而过，严重影响铁路两边的居民出行和住宿环境。长途汽车站一般不设在市区里，以减轻市区内的交通压力，一般设在环市路边缘，我们搬迁国道就是因为城市的发展，国道以直达运输为主不能穿城而过，所以大兴宁改了两次国道。所以汽车站的设置应该在环市路就是新国道两侧，不能离城太近也不能太远，旁边必定有公交车站，方便人民转车回家
新站不管建在什么地方兴宁汽车站不应搬，老城百姓不方便出行，请政府部门应全面考虑。
应该在北环大道宁中段比较好
有梦有蓝图！
曾大海 发表于 2016/5/20 20:21
在北部，新国道旁，比较有可能。如果新客运站放在城南，万万不可。原因很简单，我每次回家都统计过，比如一 ...
建城南去吧，别搬到我城北来，反正我城北也没什么大官，兴宁就继续在城南发展吧，倒要看看兴宁的政府要短视到什么时候
曾大海 发表于 2016/5/20 22:02
如果正常发展，南部新城10年后会逐渐有人气。如果发生意外，比如换个领导换个思路，不再重点搞城南，20年 ...
已经换领导了
规划在哪呢
好像在新陂
客居他乡 发表于 2016/9/7 16:26
规划在哪呢
好像在新陂
新陂真的规划在那的话就还挺合理的
曾大海 发表于 2016/5/21 10:40
这个建议比较妥当。从发展的眼光来看，兴宁必定是一个中等发达城市。兴宁从各个方向都设车站是符合潮流的 ...
有道理，主要是便民出行为第一要素。政府考虑的要素肯定会比一般民众考虑的更透彻一些，结合城市规划来整体规划的，个人认为客运站选址应服从(人便于行)的旅客运输服务宗旨，尽量靠近市中心或市区边缘人口集中地区，旅客乘车方便，利于集中疏散，应尽量与城市交通主要干道紧密衔接，并配套市内公共汽车运输，减轻城市道路通过压力。应考虑少占农田或不占农田，应尽量考虑拆迁量少，但亦不能舍近求远，偏离城区。
一个城市会不断的更新，不会有永久的新城区和老城区，现在的新城区也会有成为老城区的一天，城市要想发展赋予它生命就必须承受这样的分解阵痛。现有902车站到搬运大楼一带还是一个很不错的地方，那边也很多旧楼接近30年了，可以进行旧城改造的地方了，距离文化中心（学校），市委市政府，商业（商业城，东岳宫）路程也不算太远，而且交通压力也不算太大，可选择面也大。一直往灌水塘或者商业城后面宁中地段也会有地方可以选择。仅为个人一点肤浅的见解，对兴宁地理环境不算太熟，说的不对的地方望大家体谅。
客运站主要是便民出行为第一要素。政府考虑的要素肯定会比一般民众考虑的更透彻一些，结合城市规划来整体规划的，个人认为客运站选址应服从(人便于行)的旅客运输服务宗旨，尽量靠近市中心或市区边缘人口集中地区，旅客乘车方便，利于集中疏散，应尽量与城市交通主要干道紧密衔接，并配套市内公共汽车运输，减轻城市道路通过压力。应考虑少占农田或不占农田，应尽量考虑拆迁量少，但亦不能舍近求远，偏离城区。
一个城市会不断的更新，不会有永久的新城区和老城区，现在的新城区也会有成为老城区的一天，城市要想发展赋予它生命就必须承受这样的分解阵痛。现有902车站到搬运大楼一带还是一个很不错的地方，那边也很多旧楼接近30年了，可以进行旧城改造的地方了，距离文化中心（学校），市委市政府，商业（商业城，东岳宫）路程也不算太远，而且交通压力也不算太大，可选择面也大。一直往灌水塘或者商业城后面宁中地段也会有地方可以选择。仅为个人一点肤浅的见解，对兴宁地理环境不算太熟，说的不对的地方望大家体谅。
大家伙都有建议支持家乡是好事，大家都嘴上积点德吧，粗言秽语谁不会，讨论变成人身攻击就没有意思了。再者说是什么职业不重要，但也不要以职业抬高自己的身份，让人轻看。
但愿不会三天打鱼二天晒网，能早些建成
7楼有理。
一个汽车站，也没什么建筑的，花得了3.2个亿玛。
看来这么肥的项目，马上就会上马了。
236 发表于 2016/9/4 14:22
在北环大道洋岭附近比较书
会不会北环大道还没有建好，客运站都建好了
应该选址北环宁中段
关注
看到水货口不择言攻击人家真是不知道说什么好，可怜之人必有可恨之处。
目前国道205以南已经建有大量楼盘，包括安置区，居住的人口会越来越密集，但水货是住在老国道之北，水货曾大言不惭吹是一中学区房。
如果在火车站附近，毅德城对面设立新的汽车站，汽车上下高速的距离很短，不会因为穿城而造成交通拥堵，乘坐者因为是分散出行，对交通影响不大。
至于说晚上回家没有车，或者什么被强奸的鬼话，如果治安不好，汽车站建在哪里都一样。水货号称懂点拳脚，说实在的，扯淡的成分大。
南部建设汽车站，符合城市发展规律，完善配套设施。至于人流集中于南部后客运分散会有方案，兴宁现在大力发展公交
土滑里 发表于 2016/10/3 01:34
看到水货口不择言攻击人家真是不知道说什么好，可怜之人必有可恨之处。
目前国道205以南已经建有大量楼 ...
水货，我虽然长得玉树临风，让你姐妹日思夜想而不得，但趁月黑风高来非礼我，也是不能得逞的。我担心的是普通女性，在荒郊野外的车站被丢下，安全系数不高啊！做人得有良心！
设在宁新吧
土滑里 发表于 2016/10/3 01:34
看到水货口不择言攻击人家真是不知道说什么好，可怜之人必有可恨之处。
目前国道205以南已经建有大量楼 ...
还有规矩中广梅铁路
土滑里 发表于 2016/10/3 01:34
看到水货口不择言攻击人家真是不知道说什么好，可怜之人必有可恨之处。
目前国道205以南已经建有大量楼 ...
还有广梅高铁刁坊设站
曾大海 发表于 2016/5/20 20:21
在北部，新国道旁，比较有可能。如果新客运站放在城南，万万不可。原因很简单，我每次回家都统计过，比如一 ...
听说会在新陂米寨（原米寨小学）。。。。那边已开建大公路了
土滑里 发表于 2016/10/3 01:34
看到水货口不择言攻击人家真是不知道说什么好，可怜之人必有可恨之处。
目前国道205以南已经建有大量楼 ...
看到你既回复，感觉你有D嗖嗖里
曾大海 发表于 2016/5/20 20:21
在北部，新国道旁，比较有可能。如果新客运站放在城南，万万不可。原因很简单，我每次回家都统计过，比如一 ...
有道理，支持！
不管哪里建，早就该建了。
旧城已废
哪里都不可能的。现在兴宁没有什么朝气，政府只抓违章，市容！目前没有什么动静。可能还要：“考察“。
住建局还是什么局的规划图在城北灌水塘附近是规划有汽车站的，什么规模就不知道，规划的东西也是时时变的，一把手说在哪建就哪建，就好像花花说先发展我福兴城南，佛全说先发展我宁新……人治的结果就是兴宁的城市建设狗赖屎一样，这一堆那一堆