Rovenqant 发表于 2016/6/22 21:27

赣深高铁不经过龙川，双龙高铁又将遥遥无期了

赣深高铁走向定了！赣深高铁最终选择西线方案，走东莞到深圳。2016年底动工2020年通车，赣深高铁建成后，赣州到深圳只要约2小时，南昌到深圳只要3小时！

XN395549395 发表于 2016/6/22 21:44

【导语】：从河源市政府获悉，赣深高铁的具体设站和路线走向现已敲定，西线方案为最终线路走向。目前，该项目已开始对外招标。从深圳到河源坐高铁仅需半小时，不再需要2小时了。 赣深高铁全程共设13个车站及其城市分布 1、江西赣州市4个，依次是：赣州西、信丰西、龙南东、定南西; 2、广东河源市4个，依次是：和平东、龙川西、东源、河源东，而备受关注的河源东站将设在江东新区迎客大道附近； 3、惠州市有2个，依次是：博罗北、惠州北; 4、东莞市1个：塘厦; 5、深圳市2个：光明城和深圳北。 据介绍，目前从河源市区到深圳，走高速也要2个小时，如果赣深高铁开通，从河源到深圳只要半小时。届时，河源将全面融入深莞惠，河源人吃了晚饭还可以去深圳湾看海景，而深圳人下班后，坐高铁半小时就能吃上地道的万绿湖湖鲜了。 赣深高铁站点一览： 赣州西站——信丰西站——龙南东站——定南西站——和平东站——龙川西站——东源站——河源东站——博罗北站——惠州北站——塘厦站——光明城站——深圳北站 最新进展： 二次环评公示显示，赣深高铁全线共设车站13座，其中利用既有站2座，为赣州西站、深圳北站；新建车站11座，分别为信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、塘厦站、光明城站。 对比4月底公示的广东段地质勘察监理招标公告，二次环评新增车站1座，为光明城站。从地图上看，赣深高铁从塘厦站到深圳北站由直线可达变为拐个弯到光明城站，再到深圳北站。线路全长也因此发生变化，由此前招标公告显示的全长432.008公里变为436.124公里。

天上的星星 发表于 2016/6/22 21:48

对兴宁家乡只有二个字:失望

天上的星星 发表于 2016/6/22 21:53

兴宁再次从发展快车上掉落下来，重新成为养老城。房价有望下落，年轻人又要出去赚钱了。

dgj 发表于 2016/6/22 21:54

dgj 发表于 2016/6/22 21:54

天上的星星 发表于 2016/6/22 21:56

有好多对兴宁充满信心的商人要再次受伤，兴宁又要回到12年以前的养老城，

stupidliar123 发表于 2016/6/22 21:57


尊敬的领导：
    您们好,感谢您们百忙之中回复我的信件，作为在外的游子一直关心着家乡建设的事情，最近听到“双龙高铁”原定在兴宁设站的，现在因为考虑的五华新引入了航空产业园，需要重新设站，并且很有可能取消兴宁设站改在五华设站。
    从目前的情况来看，兴宁的确在一段时间发展都停滞下来了，最近半年也没有新的项目考察和落户兴宁，反而隔壁的几个县发展得比兴宁还要快，而且更有吸引力，例如五华有航空产业园，还有中甲球队等。所以本人很关心是否因为这些兴宁人民的高铁梦想会再次破灭。如果真的争取不到是否可以考虑和五华合作，把站建设在五华和兴宁的交界处，起码兴华站，这样就更有利于两个难兄难弟一起发展了。促进两地更好的交流。
希望有关部门加油，努力争取。
    另外就是招商部门也要加油了，其他县招商大项目都搞得如火如荼。反倒我们兴宁最近一段时间都静悄悄的。




回复


    当前，省委省政府已经规划杭广高铁中的“双龙高铁”（即广东省河源市龙川县至福建省龙岩市）的建设，根据初步设计方案，此项目途径兴宁市并设立站址。


    目前，“双龙高铁”的规划已进入可行性研究阶段，政府相关部门正积极支持协调项目的实地勘察、资料收集、线路设计等前期工作，加快推动项目的实施。

北环大道 发表于 2016/6/22 22:06

楼主脑进水，脑残，智商跟新的兴宁有的一拼

雨的印记 发表于 2016/6/22 22:57

麻烦楼主多看看新闻后再发表，一看标题就是知道没有看过赣深高铁新闻的SB

啊奎 发表于 2016/6/22 22:58

不经过兴宁,就洗洗睡吧,还不是拜猪肉丸,炖金针所赐,一棋下错,全盘皆输.猪肉丸,炖金针金脑盖孤摸绝代.千古罪人.

反腐倡廉 发表于 2016/6/22 23:25

伟大的广东政府万岁

宁水情长 发表于 2016/6/23 00:54

XN395549395 发表于 2016/6/22 21:44
【导语】：从河源市政府获悉，赣深高铁的具体设站和路线走向现已敲定，西线方案为最终线路走向。目前，该项 ...

为什么站点都要加上方位呢？是为了区分开之前已有的火车站吗？（是为了防止冲突吗？）

郑子姬 发表于 2016/6/23 06:43

兴宁好无助。

梅县浑蛋 发表于 2016/6/23 08:11

希望广东省政府不但要规划与邻省的高铁,也要建设广东省内高铁,不要把粤东西北看作非洲.汪洋说的建设幸福广东,而不是幸福邻省,少做吃里扒外的事,广东人民粤东西北的人民很不高兴.

梅县浑蛋 发表于 2016/6/23 08:28

因广东省地形东西宽长南北狭短,故建议在广东省内规划三横两纵省内高铁,三横:即梅湛,汕湛,韶湛:其中梅州到湛江的高铁,最为实用,其次可考虑汕湛,韶湛,两纵为:清深,韶深,使全省快联快通,建设幸福广东.

梅县浑蛋 发表于 2016/6/23 08:32

因广东省地形东西宽长南北狭短,故建议在广东省内规划三横两纵省内高铁,三横:即梅湛,汕湛,韶湛:其中梅州到湛江的高铁,最为实用,其次可考虑汕湛,韶湛,两纵为:清深,韶深,使全省快联快通,建设幸福广东.广东省是有这个财力的,在全世界率先实现最快捷的省内交通,

老夫 发表于 2016/6/23 14:13

玛拉戈壁，很多深圳的企业产业转移去了江西老俵古那边去了，而不是像汪大海说的‘’幸福广东，富广东，穷广东‘’，把那些企业优先转移到广东省内贫困的粤东西北，粤东西北，难道就被人遗忘了?现在真的部分认同死鸭子说的‘’广东只在珠三角养猪‘‘的说法。’

李东序 发表于 2016/6/23 14:28

江西老表那边现在优势很明显，那边高铁网可以去江浙的港口进出口！在次点福建那边都能接受！广东优势给进一步削弱了！江西的位置可以兼顾长三角和珠三角！建设老家还要看我们自己了！有本事出去混的好好混，转了钱回来能改善点就改善点！总比出去打工，给城市剥削好！房租水电去掉一半，就毛必要留在大城市了！成功只属于少数人！

梅县浑蛋 发表于 2016/6/23 15:05

李东序 发表于 2016/6/23 14:28
江西老表那边现在优势很明显，那边高铁网可以去江浙的港口进出口！在次点福建那边都能接受！广东优势给进一 ...

以后江西老表的产品将通过高铁源源不断销往广东及深圳。

郑子姬 发表于 2016/6/23 18:24

梅县浑蛋 发表于 2016/6/23 08:28
因广东省地形东西宽长南北狭短,故建议在广东省内规划三横两纵省内高铁,三横:即梅湛,汕湛,韶湛:其中梅州到湛 ...

我选举你做省长书记！
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