广州惠州河源五华兴宁梅城大埔漳州夏门新建高铁沿线三千万人，战略地位相当重要，一是关系中国南部战区支援东部战区解决台海局势
二是解决沿线欠发达地区，保证社会和谐稳定共处，减少新常态下社会不确定因素
三是方便劳务输出大县的沿海劳动力，经常回家乡探望老人小孩，利国利民
让梅州人民多一个选择，除了珠三角，海西地区也适合创业，也适合打工或旅游，多一个视觉观察台海风情
让梅州和贵州一样，建广梅夏高铁，建江西梅州汕头高铁，是摆脱全国全省最落后地位的一号工程
梅州是广州夏门中间点，是赣州瑞金中央苏区到汕头的重要支点，兴宁盆地更是发展高铁经济的首选洼地
梅州是广州夏门中间点，是赣州瑞金中央苏区到汕头的重要支点，兴宁盆地更是发展高铁经济的首选洼地
海南环岛动车，环岛高速公路，并非经济所需，或者旅游所需，是战略运输线
兴梅国防空军二炮，从战略方面讲很大，也可以争取在国防方面，申请投资建设高铁。保证东南沿海内陆边缘地区安全稳定，防止美日挑起事端
梅州高铁交通落后，人均经济生活落后，东南沿海不会稳定
贵州一个样，稳定发展了，川滇桂湘好
洋洋洒洒一大篇，估计看完的没几人。
梅汕高铁本来就是摆设的，面子工程
近三任地委书记，搞这个梅汕高铁，让梅州出海方便，出广深反而麻烦
反腐倡廉 发表于 2016/8/14 22:37
广东省政府给兴宁给了兴宁什么东西呢？有高铁吗
霉县拐有啊:lol
梅汕高铁2019即将通车,沿线县市民众欢心鼓舞,各路投资商目光投向沿线市县,梅县、丰顺,揭阳,汕头己有大批投资关注,各位兴宁老表,现在心里怎么不爽都没用的,这已成定局,听说前两天,一个英国大财团到丰顺视察,被当地良好的区位和交通条件吸引,准备在当地投资,还有香港著名影视集团华谊兄弟都准备到丰顺寻找投资项目
曾大海 发表于 2016/8/15 20:19
兴宁的计划生育其实抓得并不严了,像我们这帮孩子出生时是全国抓计划生育最严的时候,但在兴宁事实上生2个 ...
其实广东计划生育一直都比全国宽松，其实是要感谢任仲夷
补充内容 (2016/8/15 23:54):
原文出处 http://news.hexun.com/2011-09-22/133640644_1.html
兴宁人外出众多，看两大客运站发车比例，90%到珠三角，9%到粤东粤北赣州，1%到福建龙岩夏门
楼主认真谈谈了，涯也三遍读读了。现在很想要你的文章后结论，也想要你回答我一问(就是问你附mm帖头图是随意的还是什么考虑。当然你可以不说的，我也理解的。唯一要求是实说出(真话可不全讲，假话句全不讲)，拍良心说出，就可以了。再次请求。谢谢！！！
补充内容 (2016/8/16 11:45):
我追求坚持人言要说真。但说真不是说什么时候什么场合非得说出来。要考虑听者的理解力和特殊性。如对任何mm夸赞为靓妹，但不会轻赞为美女，因为所谓的靓女与美女是有本质上的区别。还如当遇领导对不白的墙说很白也理解，但若说成黑色肯定不附合，进一步逼表态就直说黑墙。因为这是原则了。永恒的是本质非领导(领导人会变换).
补充内容 (2016/8/16 12:11):
顺把自己对梅揭汕高铁建设意义的理解认识向您汇报：此高铁大多数的意义是为了台海和南海安全做准备的。所以不要苛责家乡领导。更不要说梅州的父母官在此工作的表现(其它不作表述).
补充内容 (2016/8/16 12:18):
再次说声感谢的。感谢您认真的说话态度！
补充内容 (2016/8/16 12:27):
我们都是游子吧。遗憾不能为家乡贡献GDP,但要感谢这片土地养育还有家乡老师当年的教育。
zyn 发表于 2016/8/16 11:25
楼主认真谈谈了，涯也三遍读读了。现在很想要你的文章后结论，也想要你回答我一问(就是问你附mm帖头图是随 ...
;P， 莫非这个图像你似曾相识;P
zyn 发表于 2016/8/16 11:25
楼主认真谈谈了，涯也三遍读读了。现在很想要你的文章后结论，也想要你回答我一问(就是问你附mm帖头图是随 ...
我的贴子没什么价值，发发牢骚谁不会。按照网友的说法就是梅汕高铁没过兴宁，然并卵。
至于结论更谈不上，别看我长篇大论一大堆，其实也就是几句话能说完:梅州市没钱，但领导要升官需要政绩贴金，要升迁就要完成省里的政治任务:2020年全省地级市通高铁。而梅城有打造七条铁路进梅城的私心，所以选择梅汕高铁最容易出成绩。结果拖累整个梅州继续受穷，梅州高层讲政治不吭气，梅城得了便宜不卖乖，下面县市骂娘不服气。
至于你说的图片，我最后一次回答你吧。无意之间看到这张，只是觉得好看，没有别的原因。你要的话，发给你也无妨。图片的事情就此打住吧，什么都不要说了。咱们还是谈谈梅汕高铁，谈谈梅州吧。
俊彩星驰 发表于 2016/8/16 13:15
， 莫非这个图像你似曾相识
不是。不是在这方面去思量。
zyn 发表于 2016/8/16 11:25
楼主认真谈谈了，涯也三遍读读了。现在很想要你的文章后结论，也想要你回答我一问(就是问你附mm帖头图是随 ...
我想地方领导是不能随意改变的，很多时候就是做传声筒，并尽量说成是自己的功绩。梅城定位为世界客都，很多建设都归向那边是没有办法的，我们很多事要理解，要有大局思想。而且梅县是叶帅的故乡，叶帅确实为中华民族的改变作出了伟大的贡献，多次都是他在不声不响后扭转了中国局势，结束了‘’文革‘’很多计谋都是他出的造成的，从这些我们就要心服口服承认梅城是世界客都！我看双龙高铁很快就会建的了，很可能就在我家不远，但也不希望太近要挖山很多的。我看过直升飞机飞得比山还低，像发台风一样桉树叶都很响，走的路线就是按照梅州地图和会展中心规划的方向。
jnlz2002 发表于 2016/8/16 14:08
我的贴子没什么价值，发发牢骚谁不会。按照网友的说法就是梅汕高铁没过兴宁，然并卵。
至于结论更谈不 ...
把看你帖做个总结。首先对你这个帖我很认真看(地方网络我只眷顾家乡A8,原因一半是乡情使然。其他网络基本上不看。)单从技术层面评价，你帖言还是有水准。不是纯夸夸你，我是实事求是说评(我追问的就不告诉目的。没事)。请你以这种态度去做学问研究、沉淀自己。很好！还有一句话，就是一个人无论过去什么大学毕业、水平如何，出来工作要继续在“中国社会大学”浸润深造。因为：其实，有时候你看到的(现实),并不如你所想象的那样……。祝好！
jnlz2002 发表于 2016/8/15 23:53
其实广东计划生育一直都比全国宽松，其实是要感谢任仲夷
大打折扣，其实除了你说的两个原因外，还有一个更重要的原因，就是现实中，特别是农村，家里没个男孩子，真遇到别人家欺负，打起架来，１０个女孩子一起上也打不过一个男人啊！这是每个兴宁农村出身的兴宁人有切身体会的，所以兴宁人普遍超生，是被社会现实所迫的。现在法治好了，特别是农村社会逐步萎缩甚至消亡，人口大规模向城市转移，之前支持多生男孩子的社会环境不在了，而且某党放纵各种利益集团如医疗，教育等残酷剥削民众，民众在压力山大的新形势下，新一代兴宁人普遍不愿意多生，生了也养不起。所以兴宁真正的老龄化，将在我们这一代生育的孩子开始。２０年后，兴宁真的就是开始老龄化了。如果某党再不出现一个邓爷爷一样有魄力的领导人去镇压粉碎各种利益集团，各种改革只喊口号而无法落实，民众生活压力继续增大，那么兴宁乃至全中国的老龄化将越来越严重，人口逐步减少甚至种族灭亡。
将广州到兴梅，到夏门，到福州的高铁，早点建好，事关东海南海局势稳定
东海局势，南海局势，中央海军，日本海军，迟早要拼，建好高铁，战备平衡，互相支援，众志成城，强军强国
防范倭寇侵扰东南沿海，防范日美特务滋事东南，建立强大国防海警部队，必要需有战略战备高铁，广州兴梅夏门高铁须建，目前中国局势十分迫切
曾大海 发表于 2016/8/16 18:36
大打折扣，其实除了你说的两个原因外，还有一个更重要的原因，就是现实中，特别是农村，家里没个男孩子， ...
很有道理。说些题外话，看着几千年的农业社会，还有些好的农村风俗很快就将消失了，想来也是有些恋恋不舍的，看着一下子改变了，本来不喜欢农民思想的我，现在反而觉得不习惯了，而且这也将很多亲情人情也消失了，真是几千年来的风俗看着就改变了，很多可能是再也找不来了。还有现在放宽了计划生育政策，可能有利于人性再变好来，这样也就不会亡国了。
曾大海 发表于 2016/8/16 18:36
大打折扣，其实除了你说的两个原因外，还有一个更重要的原因，就是现实中，特别是农村，家里没个男孩子， ...
我也支持家乡乡亲尽量想办法每家要生有男孩子。大海老乡，趁现在一对夫妻可以生二个赶快生。世界人类历史，基本上都是男人主导的。说男女平等就是骗涯。(当然了，社会要对女性关爱多的。)
补充内容 (2016/8/16 23:24):
乐一下：男孩子出门在外不担心被人“强奸”，阿妈放心。笑
补充内容 (2016/8/16 23:28):
阿妈只担心自己的赖里同人打高里、操光禄别人的东西。
路通财通，既然没有靠海，也没有矿产资源，只有创造区域交通枢纽，广兴夏高铁是一个好工程
广兴夏高铁，争取建成了，十分有益于兴宁将来
兴宁盆地做粤赣闽区域高铁枢纽，做维修站点，做物流转运配套设施，是合适的
天津济南徐州合肥安庆抚州兴宁五华广州（深圳）十分适合建高铁
广州兴梅（支线夏门）龙岩南平杭州上海，也适合建高铁
zyn 发表于 2016/8/16 23:14
我也支持家乡乡亲尽量想办法每家要生有男孩子。大海老乡，趁现在一对夫妻可以生二个赶快生。世界人类历 ...
大海已经是子孙满堂了！
俊彩星驰 发表于 2016/8/17 08:24
大海已经是子孙满堂了！
很好！用家乡话说，十分有福气！多保重身体就是了。
俊彩星驰 发表于 2016/8/17 08:24
大海已经是子孙满堂了！
那乡友生多一只来？赶早生。
jnlz2002 发表于 2016/8/14 14:35
梅州西站到龙川西站的四种可能线路走向
黑色虚线：里程最短，梅城最爱，但最无可能的线路走向。
岐岭方案不可能，虽然岐岭方案是裁弯取直最优的一条线路，但是，这条直线方案只照顾了龙川、兴宁和梅州，而且设站岐岭，对五华是非常地不方便，辐射不了五华的绝大部分地区，五华绝对不答应，梅州也不会这么做；华城和转水，兴宁南北站都有可能；按照常理推断，正常来说是经华城五华北站到兴宁北站再连接梅州西站，这是梅龙高铁的北部交通干线，也是预想中的科学线路，这是一条可能的路线；至于另一条南线方案，我为什么也认为有可能呢，就是因为它现在兴建的梅汕高铁，梅汕高铁建成通车后，再次建设梅龙铁路，势必会考虑跟梅汕线的对接，而且从工程进度、建设成本考虑都会对接梅汕高铁，所以，南线方案也是有可能的
jnlz2002 发表于 2016/8/14 11:56
如图，假如梅州当初选择修建梅龙高铁，而不是万人唾骂的梅汕高铁的话，大埔到漳州的距离就只有约120公里， ...
龙川西站点还没确定的情况下，怎么建梅龙高铁，龙川西站好像都是前几天才最近确定。
jnlz2002 发表于 2016/8/14 11:56
如图，假如梅州当初选择修建梅龙高铁，而不是万人唾骂的梅汕高铁的话，大埔到漳州的距离就只有约120公里， ...
龙川西站点还没确定的情况下，怎么建梅龙高铁，龙川西站好像都是前几天才最近确定。
jnlz2002 发表于 2016/8/14 11:56
如图，假如梅州当初选择修建梅龙高铁，而不是万人唾骂的梅汕高铁的话，大埔到漳州的距离就只有约120公里， ...
龙川西站点还没确定的情况下，怎么建梅龙高铁，龙川西站好像都是前几天才最近确定。
jnlz2002 发表于 2016/8/14 11:56
如图，假如梅州当初选择修建梅龙高铁，而不是万人唾骂的梅汕高铁的话，大埔到漳州的距离就只有约120公里， ...
龙川西站点还没确定的情况下，怎么建梅龙高铁，龙川西站好像都是前几天才最近确定。
jnlz2002 发表于 2016/8/14 11:56
如图，假如梅州当初选择修建梅龙高铁，而不是万人唾骂的梅汕高铁的话，大埔到漳州的距离就只有约120公里， ...
龙川西站点还没确定的情况下，怎么建梅龙高铁，龙川西站好像都是前几天才最近确定。
jnlz2002 发表于 2016/8/14 11:56
如图，假如梅州当初选择修建梅龙高铁，而不是万人唾骂的梅汕高铁的话，大埔到漳州的距离就只有约120公里， ...
龙川西站点还没确定的情况下，怎么建梅龙高铁，龙川西站好像都是前几天才最近确定。
jnlz2002 发表于 2016/8/14 11:56
如图，假如梅州当初选择修建梅龙高铁，而不是万人唾骂的梅汕高铁的话，大埔到漳州的距离就只有约120公里， ...
龙川西站点还没确定的情况下，怎么建梅龙高铁，龙川西站好像都是前几天才最近确定。
jnlz2002 发表于 2016/8/14 11:56
如图，假如梅州当初选择修建梅龙高铁，而不是万人唾骂的梅汕高铁的话，大埔到漳州的距离就只有约120公里， ...
龙川西站点还没确定的情况下，怎么建梅龙高铁，龙川西站好像都是前几天才最近确定。
龙川的高铁建设一直备受全县人民的关注。8月12、13日，赣州至深圳高铁可行性研究报告评估会在江西省赣州市召开,中咨公司专家组一致赞成通过赣深高铁经龙川并设龙川西站方案。
[记者 张文宇：赣深高铁真的来了！8月13日，由国内15名组成的高铁专家组汇聚赣州市，就赣深高铁可行性研究报告进行了讨论，对高铁的走向及站场的规划设计作了最后的评估]
两天来, 与会铁路专家组通过深入赣深高铁沿线、现场考察了赣州至深圳铁路线路走向和站点设置情况。经过专家组认真研究讨论，对赣深高铁项目的概况、项目建设功能点位、建设方案、铁路技术标准以及运输组织等规划设计方案作了评估与比对，最终敲定赣深高铁经龙川并在汕昆高速南侧设龙川西站。
[中咨公司专家组组长 王麟书现场声:经比选后,推荐了龙川在汕昆高速南侧设龙川西站方案,评估认为,推荐方案车站选址与城市发展规划深度融合与城市中心距离适中可方便居民出行 在维持地区总图格局的前提下 客运系统形成了龙川西站和龙川站分工明确两站并立的格局 是可行的]
中咨公司专家组组长王麟书评估认为：龙川是广东省北部山区“双转移”示范县、扶贫开发重点区，也是河源市区域中心和新兴工业基地，是和平与河源之间间唯一重要经济据点,建设高铁并设西站,对吸引客流、带动区域经济发展和落实精准扶贫等都有着极为重要意义,希望各相关单位部门进一步加强沟通,通力合作,积极主动做好建设各项工作,争取新建赣州至深圳铁路早日动工建设,造福于民。
据悉，赣州西至深圳北站线路运营全长约434.16公里，其中龙川西至惠州北段是与广梅汕铁路（扩能改造）的共线地段。全线共设14个站点 ，平均站间距33.39公里，最大站距为和平东站至龙川西站间55.3公里。在河源境内设和平东、龙川西、东源、河源东四个站。其中，龙川西站规模为4台10线。全线计划于2016年底开工，2020 年建成。
来源：龙川新闻网
如果没有梅汕高铁，大埔到漳州的高铁投资估计梅州要出大头，福建估计只愿意出一小部分，因为福建吃定梅州，梅龙做好后你没连龙岩的话没用的，先做好梅汕高铁后，大埔到漳州的高铁估计福建要出大头了，省下的钱够建梅汕高铁了，因为梅汕高铁我估计揭阳应该出资比梅州多，因为揭阳比梅州更需要梅汕高铁，我这样分析对吗？
补充内容 (2016/8/17 17:58):
另外：我估计梅汕高铁就是广东省政府促成的，因为梅州揭阳谁出多出少都是本省自己的钱，跟福建就不同，那是别人的钱。
东南沿海沿边有高铁了，加东南近内陆广夏高铁，东部南部战区更加和谐