12306 发表于 2016/10/7 21:54

城北近郊加上宁中龙田叶塘新陂各镇，人口多，潜在消费群体应该还算乐观，乐万家的规模小，经营环境差，员工非老即弱，已经沦为低档货仓，已经跟不上大众的消费观念了，北环大道也正在建设，城北也有一些在建或新建楼盘在销售，再改善下宁江河堤等支路的交通状况，搞个类似欧尚超市规模大，经营环境还算可以，有停车位等的新型超市（或者说）可行性如何？

15800016868 发表于 2016/10/7 21:55

从明朝、近代到民国，到改革开放初期，兴城北的盐铺街，曾学路，石光街，兴田路，官汕沿途，一直向北延伸发展。是什么原因？八十年代中，我们城南村民往神光山墨池寺一带，还得走南济桥，板车载重单车还通不这个桥，太费周折了！！！毅德城一带还是水域或农田，历来低洼地势和人们过河局促，近一千七百年兴城人文历史和人口比重，往北部去了，也造成兴城商业区往北发展了

15800016868 发表于 2016/10/7 22:05

兴城近三十万人口，主要聚集在北部区。兴宁经济贫困特点，决定民房偏爱聚集，自古爱大建围笼屋，善于聚老城区建宅，特长资源集中开发，团结居住抱团取暖，是兴城人长久之计。所以散居南部者少，密集居北部者多！

15800016868 发表于 2016/10/7 22:20

八十年代初期，曾经到南部罗坝村住过一年多，交通特别麻烦，刁坊的多数人上县城，必须走福兴镇、神光路、西河桥，才能进得了城。现在好了，直接走兴南大桥入城。而人家北部各地人口和经济，已经发展到相当发达密集水平，甚至整条官汕路都开发了。让北部老商业街占领先机。似广州老城北部一样，让他们搬到南部或郊外其它地方，得有各种配套设施建设才行。广州黄沙东部的清平中药材市场，原打算搬到芳村西朗以南，十几年动员结果是，芳村分市场变成了小部分店铺仓储物流点，多数还是在附近两公里之内地方找仓储。地铁公交如此密集便利的广州，况且如此这般发展，指望毅德十年内大发展的民众，得冷静静思考了！

15800016868 发表于 2016/10/8 16:20

北环建设，因时制宜，因地制宜，因势利导。

15800016868 发表于 2016/10/8 16:25

北环建设知道量力而行，顺其自然者不乱大开发，决不似一些荒郊野草城

576462236 发表于 2016/10/8 16:30

京东 天猫 一号店 在大中城市郊区都有仓储及自有物流配送物资！所以不是民以食为天的地方特产做为引导很难带动喽。

15800016868 发表于 2016/10/13 22:31

网络店将大百货挤垮掉了，他们也开起了实体验店

15800016868 发表于 2016/10/13 22:35

北环沿途十几万人民，加附近三五十万人民，其智慧不弱于网友们，他们自发建设新店铺，自然醒悟出经济规律，科学定位投入北环沿途

宁水情长 发表于 2016/10/14 00:25

楼主吃热里

巡山马 发表于 2016/10/14 09:23

没钱了！

巡山马 发表于 2016/10/14 09:23

没钱了！

15800016868 发表于 2016/10/14 23:30

北环建设，一年之内，基本可保证今届政府的第一年合格成绩单

15800016868 发表于 2016/10/14 23:31

看南部匆匆忙忙，看北部淡淡定定，老陈被新陈代谢！

15800016868 发表于 2016/10/16 13:04

北环建设，上合天意，下合民心

兴宁客家教师 发表于 2016/10/16 18:35

路通，这是有益百姓民生的，政府有所为

15800016868 发表于 2016/10/25 04:45

昨晚回家乡宁新大圳村，看到北环建设工地正常，进度稳健，十分欣慰！

巡山马 发表于 2016/10/25 10:32

还不做？

云淡风轻3 发表于 2016/10/25 11:04

北环建设，造福半个兴宁人民

15800016868 发表于 2016/10/25 14:06

真实，务实，平实的北环建设，了不起的交通线，怡然，安然！

巡山马 发表于 2016/10/25 18:48

有钱这个快

巡山马 发表于 2016/10/25 18:55

矛行动

巡山马 发表于 2016/10/25 18:55

做到2020

15800016868 发表于 2016/10/26 11:25

北环米寨大桥工地一梅县钢筋材料供应商：这桥肯定要搞，共产党没钱吗？

15800016868 发表于 2016/10/26 11:26

现在是施工队问题，也不知是什么问题

15800016868 发表于 2016/10/26 11:27

国家投入被挪用了？还是工人要求加薪？

15800016868 发表于 2016/10/26 11:28

沿途农民没有信心？还有不少人抢建设？

15800016868 发表于 2016/10/26 11:28

沿途农民没有信心？还有不少人抢建设？

15800016868 发表于 2016/10/26 11:30

钉子户不愿意配合？施工队怕支付不足？

15800016868 发表于 2016/10/26 11:37

山东通达建造公司，关系能力质量不够？

15800016868 发表于 2016/10/26 11:38

似乎在交接钢材料，新公司新要求加入？

15800016868 发表于 2016/10/26 12:05

怕进度太快？怕地产商今后征地代价太高？

15800016868 发表于 2016/10/26 12:06

怕沿途车辆和农民看到机场东东？搞不懂

巡山马 发表于 2016/10/26 13:05

做了没？

巡山马 发表于 2016/10/26 13:06

有做？

巡山马 发表于 2016/10/26 13:06

呵呵

巡山马 发表于 2016/10/26 13:06

哦

巡山马 发表于 2016/10/26 13:06

点

巡山马 发表于 2016/10/26 13:06

好

15800016868 发表于 2016/10/26 19:22

之前看错了，真不好意思。停工十几天，还傻傻发文

史丹人 发表于 2016/10/26 22:24

兴城交通建成“田”字型怎么样？(口为环城，+ 为东西、南北大道。)

15800016868 发表于 2016/10/26 22:50

东西向得拆老居民区，南北向得拆老市政府

15800016868 发表于 2016/10/26 22:52

有田字型大交通，兴宁风水大改善。老政府和老居民，得做一定的牺牲

北环大道 发表于 2016/11/12 13:47

    11月9日上午，省公路管理局基建处副处长张志峰前往国道205线兴宁穿城段迁移改建工程宁新观音寺、新陂米寨大桥和家庄施工现场检查项目建设情况，梅州市公路局工程科科长曾繁毅、兴宁市公路局局长蓝群威等陪同检查。

北环大道 发表于 2016/11/12 13:47

   在施工现场，张志峰听取了蓝群威局长的项目进展情况汇报，详细了解目前项目建设存在的困难和问题。张志峰要求，一是要抢抓冬季施工黄金季节，加大人力物力投入，加快推进项目建设进度；二是要抓好各项安全防护措施，确保施工安全，三是要加强工程质量监管，打造优良工程。   据了解， 国道205线兴宁市洋里至茅塘段绕城改建工程，于2015年10月开工建设，至目前已累计投入资金23800万元（含征地拆迁），占总投资额的51.8%。      (朱辉焱)

巡山马 发表于 2016/11/12 14:51

快点完工才上策

zyn 发表于 2016/11/12 16:55

北环大道 发表于 2016/11/12 13:47
在施工现场，张志峰听取了蓝群威局长的项目进展情况汇报，详细了解目前项目建设存在的困难和问题。张志 ...

拍照片放上欣赏一下？搞得快冇？谢谢！！
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