李东序 发表于 2017/4/5 16:46

高铁对兴宁重要性!

虽然无法左右高铁路线,但是希望大家要充分认识到京九给龙川好处!目前出现一个非官方的信息!兴宁不设站!!!!!下面我将说下自己面临的情况!我是一个在外的兴宁人!今天总公司开会讨论兴宁设厂还是龙川设厂的问题!和我同位置的有个河源人,我主张兴宁投资!因为前面了解到兴宁有高铁站!商务办公方便性和后期的价值洼地问题!我用了自己关系!强推兴宁!今天会议上层表态说!龙川有京九!第一选择是龙川!如果兴宁连高铁都没了,那我们外面的乡党有心也无力!我们错过了京九!连高铁也错过了!

jony163 发表于 2017/4/5 17:13

问题是政府规划的,我们百姓能说了算么?

zyn 发表于 2017/4/5 17:24

高铁线路走向、设站事项问题,对地市政府意见都基本不考虑。个人尽在“高见”实为瞎编。高铁路网是国家战略考虑问题,属国家级层面研究的事情。

狂人日记 发表于 2017/4/5 18:23

双龙高铁兴宁设站这个官方我看是确定了,问题就是广梅湛高铁设不设站的问题

狂人日记 发表于 2017/4/5 18:25

«市铁路办:双龙高铁初步方案途经兴宁并设站

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您好!近期国家发改委印发《中长期铁路网规 划》发改基础1536号,规划显示:“拓展区域铁路连接线。在“八纵八横”主通道的基础上,规划建设高速铁路区域连接线,进一步完善路网、扩 大覆盖。”其中提到:东部地区中“龙岩~梅州~龙川”线路,应该为之前民众热议之“双龙高铁”;之前看到报道说“双龙高铁将于2016年动工,2020年 开通运行”,先咨询如下:1、现在“双龙高铁”项目进展程度如何了?2、“双龙高铁”项目大致途径县区是否已经敲定?3、兴宁人民何时能实现高铁梦?谢谢!



首先感谢市民的来信!铁路的规划建设由国家交通运输部、国家铁路管理部门统一组织实施,一直以来,我们都积极争取、协调、支持途经兴宁方向铁路的规划建设。当前,省委、省政府已经规划“双龙高铁”(即广东省河源市龙川县至福建省龙岩市)的建设,根据初步方案,此项目途经兴宁市并设站, 目前,“双龙高铁”设 计单位已经完成项目预可研报告的编制工作,政府相关部门正积极支持协调项目的实地勘察、资料收集、线路设计等工作。兴宁市铁路协调办公室2016年7月29日




红尘悠然 发表于 2017/4/5 22:51

zyn 发表于 2017/4/5 17:24
高铁线路走向、设站事项问题,对地市政府意见都基本不考虑。个人尽在“高见”实为瞎编。高铁路网是国家战 ...

乡友,双龙高铁今年要确定开工了是吗?

红尘悠然 发表于 2017/4/5 22:58

最先规划是在合水设站,在梅城客家博物馆了也有规划图,看来现在双龙高铁将会在永和北部经过,有可能设高铁站。

zyn 发表于 2017/4/5 23:03

红尘悠然 发表于 2017/4/5 22:51
乡友,双龙高铁今年要确定开工了是吗?

乡友好!八字都还没有一撇。看到很多人讲牙花那么认真,有时候真纳闷(一觉得大家很迫切想家乡有高铁,二觉得说者的信息渠道都是单相思,三觉得没有真正认识者,看下今年三月人大政府工作报告都就知道了)。祝好!

丘兴平 发表于 2017/4/6 11:15

zyn 发表于 2017/4/5 23:03
乡友好!八字都还没有一撇。看到很多人讲牙花那么认真,有时候真纳闷(一觉得大家很迫切想家乡有高铁, ...

乡叔您好:他们想兴宁有高铁的心情是可以理解的,高铁对提升兴宁的区位优势是有很大帮助的。但是高铁是国家战略级的层次,兴宁政府只是县级市,指手画脚的权力是毛的,只有配合还要是积极配合才好。
乡亲们的心思是好的,为兴宁发展,提升区位优势而献言献策,做兴宁发展的助推人。

wxm1998 发表于 2017/4/6 13:14

兴宁有高铁,外人就感到兴宁不落后

狂人日记 发表于 2017/4/6 14:34

争取还是可以的我们兴宁可是有120万人口,梅州唯一的县级市

李东序 发表于 2017/4/6 15:14

前几天和深圳兴宁同乡会某老先生谈起家乡面临的问题!说了一句我认为很好的话!兴宁缺少有魄力和勇气的开阔者!60系一代走完就看不见后来人了!

兴宁呆古里 发表于 2017/4/6 17:19

高铁再重要,对于我们劳动阶层来说“吾做就矛食”,也不如一年到头风调雨顺,身体健康最重要。如果有高铁才能发展的思维,是死思维。深圳发展速度这么厉害,当时也没高铁。所以一个地方的发展要“天丶地丶人”。思想解放了,才可以更好把握发展机会。

wxm1998 发表于 2017/4/7 10:52

狂人日记 发表于 2017/4/6 14:34
争取还是可以的我们兴宁可是有120万人口,梅州唯一的县级市

以前是120万,现在没有了,人口流失很严重

700517 发表于 2017/4/7 11:03

wxm1998 发表于 2017/4/7 10:52
以前是120万,现在没有了,人口流失很严重

现在估计有多少?人口外出打工了还是迁移了??

李东序 发表于 2017/4/8 10:49

700517 发表于 2017/4/7 11:03
现在估计有多少?人口外出打工了还是迁移了??

兴宁在外人多!1990-2010出兴宁20万都不止!其实人口流逝可以看看家乡学校小学生数量!我上学一个村一个小学一个年级2个班!现在一个镇都才几个小学一个年级有一个班的!

我的根在兴宁 发表于 2017/4/8 12:04

我是1978年离开兴宁的,当时永泰关到黄华华家旁边一直向西延伸到山下路旁都是农田,而且路还是砂石路,现在还有多少农田呢?

宁水情长 发表于 2017/4/8 13:25

我记得以前兴宁开通了一趟到上海南的普铁,怎么又给停了?刚上12306查了一下,到广州的也停了两趟了,只剩下四趟了;到深圳就一趟;唉,连普铁都比不上人家;谈何发展;看看同是县级市的英德、陆丰,看看人家,人家英德一天24趟列车,其中十几趟高铁,人家陆丰也是,一天十几趟快铁,同同是县级市,差距咋就这么大呢?好嘛,现在鹰汕铁路又没了,汕湛高铁,赣深高铁又没你兴宁的份;双龙高铁现在又在风口浪尖上,竞争对手这么大,别到时又搞没了;兴宁啊兴宁,可悲啊可叹。呜呼唉哉……唉,天妒兴宁啊!!!

宁水情长 发表于 2017/4/8 13:32

可悲的大兴宁;本来乘借政策倾斜省直管,还是中央苏区县、东西两翼、粤东西北山区县、省产业转移基地;头上顶着这么多块牌子,就是发展不起来;现在城区也搞得不沦不类;外部环境,兴宁籍在外当官的基本上处理干净,交通建设也处处受阻,高铁快铁普铁,全没有兴宁的事;何况,如今又来一个蕉岭出来的阿斗哥,紧搞紧屙巴;你话,就这样的处境,如何能发展起来

宁水情长 发表于 2017/4/8 13:32

可气可悲啊,一声叹息……唉~~

宁水情长 发表于 2017/4/8 13:40

狂人日记 发表于 2017/4/5 18:23
双龙高铁兴宁设站这个官方我看是确定了,问题就是广梅湛高铁设不设站的问题

广梅湛高铁梅州段就叫双龙高铁;全程叫杭广高铁;连通杭州和广州的;广梅湛是广东省政府规划的省内交通路网,在广州至梅州这一段是共线的,每一段有不同的叫法;这个跟高速的意思是一样的;济广高速(平兴高速),汕湛高速(兴畲高速),长深高速(梅河高速),兴汕高速(兴华高速);这些你应该都知道吧

zyn 发表于 2017/4/8 13:43

宁水情长 发表于 2017/4/8 13:25
我记得以前兴宁开通了一趟到上海南的普铁,怎么又给停了?刚上12306查了一下,到广州的也停了两趟了,只剩 ...

   交谈补充一下:英德站实际就是清远地市站,并且英德地方有好多大单位(如省直属场、厂、矿……);陆丰也是汕尾地市级站,而且陆丰周围还有海丰,是人口密集区,汕尾是战略要冲。所以不能这样去比较。祝好!

wxm1998 发表于 2017/4/8 14:10

700517 发表于 2017/4/7 11:03
现在估计有多少?人口外出打工了还是迁移了??

很多兴宁人户口在兴宁,人长年在外工作,

1583 发表于 2017/4/8 14:11

兴宁非常需要高铁,只有依托高铁,兴宁才能快速发展

wxm1998 发表于 2017/4/8 14:17

李东序 发表于 2017/4/8 10:49
兴宁在外人多!1990-2010出兴宁20万都不止!其实人口流逝可以看看家乡学校小学生数量!我上学一个村一个 ...

有本事兴宁城买房,再有本事外面买房,兴宁农村人口流失更大

宁水情长 发表于 2017/4/8 15:11

zyn 发表于 2017/4/8 13:43
交谈补充一下:英德站实际就是清远地市站,并且英德地方有好多大单位(如省直属场、厂、矿……);陆丰 ...

看你这么说就知道你并不熟悉省内交通,说的牛头不对马嘴;英德站就是英德站,清远地市站在清远市区,英德和清远隔着天隔地老远呢;普铁站清远市区有源潭站,英德有英德站在大站镇,高铁清远市区有新城站在洲心街道,英德有英德西站,在英城长岭村,两个站隔着天隔地老远呢,怎么能说英德站实际上就是清远地市站呢?你有没有了解过的呢?再有,汕尾城区有汕尾站和海丰鲘门站,陆丰站归陆丰站,怎么能混为一谈呢?按你这么说来那兴宁站也是梅州的地市站了?那要梅州站有何用呢???

宁水情长 发表于 2017/4/8 15:18

zyn 发表于 2017/4/8 13:43
交谈补充一下:英德站实际就是清远地市站,并且英德地方有好多大单位(如省直属场、厂、矿……);陆丰 ...

看你是不熟悉地方交通;对省内铁路一窍不通;英德站和陆丰站都不是清远和汕尾的市级站;而是因为人家的地理位置独特,英德处在京珠线路的中枢位置,陆丰也是得了厦深高铁线路的实惠;实际上汕尾的人口中心不在陆丰,这个你也说错了,汕尾的重心在城区和海丰,深汕合作区你知道在哪里吗?在海丰,哎,对,海丰;海丰相当于汕尾的附城;而陆丰,实际上跟兴宁一样,是汕尾下辖县级市,代管的;英德和陆丰都处在重要交通线的通道上,而不是因为他们的战略地位,这个你说错了;要说战略地位,那得是汕头、厦门和三沙,哎,明白了吗

zyn 发表于 2017/4/8 15:23

宁水情长 发表于 2017/4/8 15:11
看你这么说就知道你并不熟悉省内交通,说的牛头不对马嘴;英德站就是英德站,清远地市站在清远市区,英德 ...

   你要这样说,涯也说不过您。涯只想把信息告诉一下乡亲。从感情上讲,涯也顶置家乡有高铁站,最好今年就有。但要理智思想、思考。否则会想坏胸袋的。
再大胆实际告诉一下。家乡新的全国交通布局图上没太多优势。以后你会明白的。不要一厢情愿单相思生活、工作、思考。祝好!

zyn 发表于 2017/4/8 15:30

宁水情长 发表于 2017/4/8 15:18
看你是不熟悉地方交通;对省内铁路一窍不通;英德站和陆丰站都不是清远和汕尾的市级站;而是因为人家的地 ...

表示向您学习!并表示不与你争论(因为在公共平台很多话不一定可以说明).但愿意恳请您三年后再回头看看说话。祝工作如意!

布衣丁 发表于 2017/4/8 16:42

zyn 发表于 2017/4/8 15:30
表示向您学习!并表示不与你争论(因为在公共平台很多话不一定可以说明).但愿意恳请您三年后再回头看看 ...

哈哈,老侄你还欠我一瓶酒和一本书哦。

zyn 发表于 2017/4/8 17:29

布衣丁 发表于 2017/4/8 16:42
哈哈,老侄你还欠我一瓶酒和一本书哦。

    乡叔好!记得。一定会做到的。

草原狼 发表于 2017/4/9 02:58

zyn 发表于 2017/4/8 17:29
乡叔好!记得。一定会做到的。

三两,你也讲过帮啀洗车哦,啀就有车奔你洗芥,二十八寸五羊双杠。以后你少对等啀芥靓车练单脚哦。

700517 发表于 2017/4/10 08:22

wxm1998 发表于 2017/4/8 14:10
很多兴宁人户口在兴宁,人长年在外工作,

我每次做火车到珠三角或到兴宁整个火车一大半人就下车了,打工的太多了,我去过兴宁各乡镇,基本年轻人都看不到,白天都人烟稀少~

skcontest 发表于 2017/4/10 11:03

广深班车80门口上落,高铁200如梅县机场只益官辕老板

李东序 发表于 2017/4/10 11:38

skcontest 发表于 2017/4/10 11:03
广深班车80门口上落,高铁200如梅县机场只益官辕老板

高铁250时速到兴宁2个小时!汽车不算堵车还要4小时!!多50块左右少2小时,对于我们在外想星期天回家陪父母吃饭的时间才是重要的。在家多陪父母2小时!多出50-100相信大家都愿意的!

俊彩星驰 发表于 2017/4/10 11:56

李东序 发表于 2017/4/10 11:38
高铁250时速到兴宁2个小时!汽车不算堵车还要4小时!!多50块左右少2小时,对于我们在外想星期天回家陪父 ...

哪个方便坐哪个, 高铁这些要定点定时的, 对于很多离站点远的, 或者时间不方便的, 汽车还是有优势的!

李东序 发表于 2017/4/10 23:34

俊彩星驰 发表于 2017/4/10 11:56
哪个方便坐哪个, 高铁这些要定点定时的, 对于很多离站点远的, 或者时间不方便的, 汽车还是有优势的! ...

多一种选择总是好的!就怕没得选择!
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