reallygouiii 发表于 2017/5/1 14:35

提议与梅县机场开条高速专线

取名梅兴机场高速，为后续发展旅游业作铺垫

李东序 发表于 2017/5/1 16:39

机场专线没必要！为了一趟大巴的客流，搞专线？除非梅县机场一天10多趟飞机！专门旅游的！

方便冇也？ 发表于 2017/5/1 16:46

无论高速公路，还是高铁，都不存在专门一条线，当多条高速公路或者高铁经过某个地方的时候，只存在共用段。建设一条支线连接就对了。

方便冇也？ 发表于 2017/5/1 16:48

例如兴宁这个地方，南北走向一条高速公路，东西方向一条高速公路，而不会存在跟这两条高速公路平行走向的其他主线高速公路，而支线却可以根据实际规划需要接驳。

小健 发表于 2017/5/1 16:48

还不如开通潮汕机场专线，航班多，还方便

丘兴平 发表于 2017/5/1 16:50

李东序 发表于 2017/5/1 16:39
机场专线没必要！为了一趟大巴的客流，搞专线？除非梅县机场一天10多趟飞机！专门旅游的！

最好连大巴都毛，我去走蓝牌车里，认真割啊里。//奸笑//   //奸笑//   //奸笑//   //奸笑//

reallygouiii 发表于 2017/5/1 17:05

李东序 发表于 2017/5/1 16:39
机场专线没必要！为了一趟大巴的客流，搞专线？除非梅县机场一天10多趟飞机！专门旅游的！

旅游公司有必要，深圳，广州不是有个高速通机场，区与区相隔，一条线高速，还为招商打基础，物流有用，路通人通车通货通，才能带动更好的效益

reallygouiii 发表于 2017/5/1 17:08

小见解

阿敏子 发表于 2017/5/1 17:55

哪里都不知道考虑起这个来了，规划部门肯定会考虑的！

李东序 发表于 2017/5/1 17:55

reallygouiii 发表于 2017/5/1 17:05
旅游公司有必要，深圳，广州不是有个高速通机场，区与区相隔，一条线高速，还为招商打基础，物流有用，路 ...

能去确定梅县机场一天10班飞机再说吧，不玩三五隔天两趟飞机，还是路过班！

reallygouiii 发表于 2017/5/1 18:00

参照下205国道跟高速路的崛起，俨然比以前有变化

L甲天下 发表于 2017/5/1 19:21

象东莞那样，搞个候机楼，就好了。可以去潮汕机场和梅县机场

客邑学子 发表于 2017/5/1 20:01

会有的

兴宁牛人 发表于 2017/5/2 09:40

去潮汕机场还方便快捷
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