不知兴宁的士市场好不好
现在的士又少又烂、不知还有没有市场、兴宁什么时候进入新的士、 没有.都是烂车. 最好别去搞的士,因为现在这么多蓝牌车,你肯定做不赢别人。 是不是啊 蓝牌车都联营了,家族式的,你的士管理不好干不过。 蓝牌车无数 等我开出租车公司了全部换掉它。 怎么可能呢? 广州的士肯定是好做 这么不小心 广州的士肯定是好做他乡的兴宁人 发表于 2011/5/23 17:50
你拿GZ的的士和兴宁的来比?有可比性么? 油价太高难呀!!! {:5_273:} 兴宁到梅州的黑的生意还可以 广州的士也不好做 有广州的同行在吗 电动三轮很环保 的士随便喊价,怎么坐? 能解决温饱 楼上说的精辟。高人 N年前的烂车都还在跑,你想想好不好。。。。。。。。。。。 政府职能部门只管能收钱,不管的士司机怎样经营和车子好坏。 绝对不好做!摩托车过噻! 本来政府要有义务培育好出租车、公交市场,能够为我们百姓出行提供安全与方便,但事与愿违,蓝牌车、三轮车横冲直撞,听说早几年的哥兄弟几次联合罢工,要求政府净化客运市场,给正牌车辆提供生路,但政府不作为,现在听说的哥司机也人心涣散了,出租车市场越做越烂了。
生在中国,是有点悲哀。政府这点事情都主持不了正义。没有成熟、可信的市场,我们每一个都会是弱势群体,人身、财产安全都会受到影响,相信好多出门的旅客都尝过被卖猪仔的经历,只是领导天天坐着公车没有感觉而已。
行是衣食住行之一,这个都得不到保障,说明我们还在为“生存”而努力,还谈不上“生活”,更谈不上小康。
出租车市场的现状其实也就是我们的现状! 兴宁的的士也实在是烂啊,坐着头很不舒服的,不怪人家去坐蓝牌车吧,以前还是打表的,后来就上车十块了,贵啊。蓝牌车熟了还能便宜点呢。
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