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标题: 禁三轮车对个体商家连锁超市冲击较大 [打印本页]

作者: 大波 时间: 2014/4/2 22:39
标题: 禁三轮车对个体商家连锁超市冲击较大
众所周知物流配送商家超市首选交通工具是三轮车，三轮车具有较强灵活性，大街小巷乡村小道都能行驶，可以把货物配送到千家万户；又如，今天购买一台洗衣机就被难倒！二轮车不好载，小四轮又大车拉小卡不实际纯属浪费，有感而发＂小三＂我好想你！！！

作者: contest 时间: 2014/4/2 22:58
大街小巷死一般寂静

作者: 大波 时间: 2014/4/2 23:45
建议商家超市请求政府对配送货物三轮车进行有效管理上牌合法营运，创造良好的营商环境，重振小南京

作者: 平静如水 时间: 2014/4/3 00:16

复古──拉板车好！成本低、环保、低碳、慢生活！增加再就业！

作者: 大波 时间: 2014/4/3 01:19
唉！也难倒果农菜农进城难，二轮拉不动大车又矛来载，小三又非法酿满里好？

作者: 人人乐 时间: 2014/4/3 04:36
示威游行

作者: 人人乐 时间: 2014/4/3 04:37
茂名示威游行

作者: 张兰 时间: 2014/4/3 08:03
国人的社会主义特色，任何事情都是一刀切，就看是不是断了你的生存之路(☆_☆)

作者: 66200673 时间: 2014/4/3 08:57
我认为一刀切的做法十分的不负责任,没一点道理.应该加强监管,该报费的应该报费,好的车子要进行上牌管理,必竞是5线城市.
经济发展还很需要它,虽然三轮车有不好的地方,但综合起来还是利大于弊,ZF要做的是下功夫管理好它,而不是一刀切掉它.

作者: 强悍兴 时间: 2014/4/3 09:05
不支持楼主。

作者: ZM128 时间: 2014/4/3 09:46
支持理解，zf不要搞激进手法，过激了适得其反就不好啦！

作者: pp1354917 时间: 2014/4/3 11:03
货运三轮确实应其别对待

作者: 幸福丶⒈輩孓 时间: 2014/4/3 11:27
晚上五六点过后还是能见到有三轮摩托的~~

作者: 史丹人 时间: 2014/4/3 13:31
楼主所述情况，是一个实际问题。

作者: zhgd520 时间: 2014/4/3 13:37
购买家电商家会配送，怎么会难道呢？

作者: zhgd520 时间: 2014/4/3 13:40
楼主说的不成理由。商家就不应该规范运输配送吗？

作者: 兴宁蕭族 时间: 2014/4/3 14:13
严格加强管理

作者: loveling 时间: 2014/4/3 15:01
只是城区不能有“小三”又不是绝禁了。

作者: killl 时间: 2014/4/3 15:05
凡事都有两面性

作者: a1631635630 时间: 2014/4/3 15:55
上面说的虽然有一定道理，但是哪天你的亲人朋友要是被这些无牌无证的三轮摩托肇事受伤，人家又溜之大吉的时候，估计你们就不会有这种心情来讨论三轮摩托的去留了。

作者: 大波 时间: 2014/4/3 18:01

zhgd520 发表于 2014/4/3 13:40
楼主说的不成理由。商家就不应该规范运输配送吗？

看清楚再回帖好？我说货运三轮车上牌有效规范管理

作者: 大波 时间: 2014/4/3 18:03

a1631635630 发表于 2014/4/3 15:55
上面说的虽然有一定道理，但是哪天你的亲人朋友要是被这些无牌无证的三轮摩托肇事受伤，人家又溜之大吉的时 ...

看清楚再回帖好？我说货运三轮车上牌有效规范管理懂吗？

作者: 大波 时间: 2014/4/3 18:14
客运有公交的士代步！我们商家货物配送就麻烦了，用小卡车费用贵经营成本高，用二车又拉不动，怎么办？复古了，谁家还有板车鸡公车帮我拉货啊！呵呵………

作者: zhgd520 时间: 2014/4/3 18:29
板车鸡公车好呀，低碳环保

作者: laowu 时间: 2014/4/3 18:32
哪里买的。物流行吗？？？

作者: 小洁 时间: 2014/4/3 18:43
挣点钱不容易，哎

作者: 三轮车司机 时间: 2014/4/3 19:06
兴宁市政府以禁代管的懒政行为注定会是做成四不像

作者: JHLAI668 时间: 2014/4/3 23:53

三轮车司机发表于 2014/4/3 19:06
兴宁市政府以禁代管的懒政行为注定会是做成四不像

反正兴宁政府乃至全中国政府都是习惯以禁代管，以罚代管的——这是中国特色的中国梦……

作者: 蛋挞王子 时间: 2014/4/4 01:13
难办，中国特色就是一禁了之，懒政。

作者: 兴宁牛人 时间: 2014/4/4 09:16
建议用小面的，绝对禁止三轮车上路，无牌无证驾驶员交通意识差，危险因素太多。

作者: xdongdong 时间: 2014/4/4 11:11
就是三轮车具有较强灵活性，大街小巷乡村小道都能行驶，导致到处交通混乱、阻塞，随时随地乱掉头转弯至三轮车引发的事故常见。兴宁大部分交通事故都与三轮车有关。

作者: 三板桥 时间: 2014/4/4 11:21
自从兴宁来了陈四眼，就经常听到网友们哀声怨道，在这里我只想对陈四眼说:这里不是东莞，不要把混东莞的技俩用在兴宁，兴宁人民不欢迎你，滚回东莞性都去

作者: 爱上宝贝 时间: 2014/4/4 11:40
是呀(小三)好,它实用

作者: 湘伯 时间: 2014/4/4 11:56

兴宁牛人发表于 2014/4/4 09:16
建议用小面的，绝对禁止三轮车上路，无牌无证驾驶员交通意识差，危险因素太多。

小面的不行，人货混载交警要抓的，只能用小货车，不过这个就要考虑上岗证之类的运营成本了

作者: 恨狗 时间: 2014/4/4 13:38

xdongdong 发表于 2014/4/4 11:11
就是三轮车具有较强灵活性，大街小巷乡村小道都能行驶，导致到处交通混乱、阻塞，随时随地乱掉头转弯至三轮 ...

就是因为政府不给上牌造成的，质量合格的实行上牌规范管理，怎么会乱窜呢？三轮车禁止了，市民出行怎么办？晚上6—10点有公交吗？三轮车禁了二轮又猖狂了，乘二轮比三轮车就更不安全了，公共交通完善了三轮车没有市场自然就消失了，什么事情都有利弊，以目前情况三轮车还是利大于弊，符合xn的实际需求...

作者: 买了个登山包 时间: 2014/4/4 17:15
超市配送都五十铃了。

作者: @123 时间: 2014/4/4 21:56
支持政府

作者: 兴宁妹仔里 时间: 2014/4/14 13:54
提升兴宁还是有必要禁搭客三轮车的.

作者: 与世无争 时间: 2014/4/14 14:29
三轮已经复活，不两公里地遇到二辆人力三轮！

作者: 唉呀呀 时间: 2014/4/14 15:10
建议商家超市请求政府对配送货物三轮车进行有效管理上牌合法营运，创造良好的营商环境，重振小南京

作者: 唉呀呀 时间: 2014/4/14 15:12
货运三轮确实应其别对待，最伤的小个体户

作者: 唉呀呀 时间: 2014/4/14 15:22
建议商家，超市，请求政府对配送货物三轮车进行有效管理上牌合法营运，创造良好的营商环境，重振小南京，

作者: wangweiji 时间: 2014/4/14 16:54
本来就不应该一刀切，市政府要上的士你就禁拉客的三轮啊，怎么把货运的禁了？？？交通，经济，人力你都没有达到就搞一刀切？东莞禁摩托还安排培训就业呢，2222

作者: 唉呀呀 时间: 2014/4/16 14:36
就是因为政府不给上牌造成的，质量合格的实行上牌规范管理，怎么会乱窜呢？三轮车禁止了，市民出行怎么办？晚上6—10点有公交吗？三轮车禁了二轮又猖狂了，乘二轮比三轮车就更不安全了，公共交通完善了三轮车没有市场自然就消失了，什么事情都有利弊，以目前情况三轮车还是利大于弊，符合xn的实际需求...

作者: 小井市民 时间: 2014/4/16 15:18
凡事都有两面性有利有害。

作者: contest 时间: 2014/4/16 16:20
二轮皮包铁，三轮铁包皮，但开工没有回头箭，兴宁民众还要再忍忍

作者: 平静如冰 时间: 2014/4/16 16:54
兴宁特色不学爬就先学行

作者: 兴茂达 时间: 2014/4/16 17:43
应该那种没有帐蓬的三轮车可以走吧

作者: 随风wsq 时间: 2014/4/16 18:10
电动单车

作者: 自由自由 时间: 2014/4/16 19:26

政府是要把本地人除了有单位的都逼去打工啊！

作者: 7109186138 时间: 2014/4/16 20:14
呵呵

作者: 大波 时间: 2014/4/16 23:16
兴宁工商联合会为个休经营户岀点力，向政府反影大家的祈求

作者: jinwei89788 时间: 2014/4/16 23:34
个人觉得还是不要一刀切，比较公交线路还不完善，而且晚上也没有。可以让那些三轮车上牌。

作者: xnmz 时间: 2014/4/17 08:59
货物配送三轮车数量有限，对市区交通安全影响不太，zf该考虑一下！！

作者: 一介茶夫 时间: 2014/4/17 09:34
禁三轮的结果的本来生活成本高的兴宁又提高了最少15%以上的成活成本！
活在兴宁不易呀！但是不禁三轮也不行，这个是ZF的事，我们不要想大多！
只是我们钱就又小了，唉。。。。通涨就是这样子来的？？？？？？？？？
求解！

作者: zhgd520 时间: 2014/4/17 09:39

一介茶夫发表于 2014/4/17 09:34
禁三轮的结果的本来生活成本高的兴宁又提高了最少15%以上的成活成本！
活在兴宁不易呀！但是不禁三轮也不 ...

对，不能因噎废食，禁三轮是必须的

作者: 唉呀呀 时间: 2014/4/17 09:45
兴宁工商联合会为个休经营户岀点力，向政府反影大家的祈求

作者: 一介茶夫 时间: 2014/4/17 09:46
[b]一个城市的文明是来自一个城市的公交！
如果兴宁三轮为主力的公交话，那兴宁是没有发展的，这个是谁都不想看到的。
但是我们的出行不易，是ZF在禁三轮之时就要想到的，要保大众人民的利益才是基本方向，
你禁三轮让我们大众人民的利益都有害了，这是我们不想看到的！
请各们大佬在做一件事时要想一下步的棋是咋走，不要脑袋一热就干了呀！

作者: 一介茶夫 时间: 2014/4/17 09:48
只能无语啦！

作者: 袁军 时间: 2014/4/17 09:54

不支持楼主。。。。。。。。。。。。现在城里好安静。。。。。。。。。。。。交通规则好。。。。。。。。。。。

作者: 一介茶夫 时间: 2014/4/17 09:59
交通，有交警的路就通，这是国人的路！堵不如疏!个人看法！

作者: 小何点灯 时间: 2014/4/17 11:05

作者: zcbq 时间: 2014/4/17 11:19
兴宁的交通被三轮车搞死，不支持楼主

作者: 唉呀呀 时间: 2014/4/17 11:34
唉…如今的政府真的是，唉……说什么好呢？唉……无语..........

作者: 官阿官 时间: 2014/4/17 13:50
只准官员坐豪车上班，不准百姓骑三轮车卖菜

作者: 官阿官 时间: 2014/4/17 14:00
现在看到查三轮车好像是土匪抢劫，土匪们开着车在街上转，看到有三轮车就围过去抢了。抓小偷小摸没那么积极，都是老百姓好欺负

作者: xnmz 时间: 2014/4/17 15:46
强烈呼吁放行载货三轮车，方便货物流通。

作者: 精卫 时间: 2014/4/17 17:30
这就是一刀切的后果！习惯了，但无耐

作者: 精卫 时间: 2014/4/17 17:32
支持28楼所说，确实如此！

作者: xnmz 时间: 2014/4/17 20:53
大波有远见菜市批发商家罢市了，但不知道今日菜价贵了吗？贵了就政府的过失，考虑不周全啊！

作者: contest 时间: 2014/4/17 22:07
禁小三后欧尚大型超市再没排过队，爽

作者: zhgd520 时间: 2014/4/17 22:49

xnmz 发表于 2014/4/17 20:53
大波有远见菜市批发商家罢市了，但不知道今日菜价贵了吗？贵了就政府的过失，考虑不周全啊！

作为消费者，今天菜价贵了也不是政府的过失，是商家人为哄抬菜价，属扰乱市场秩序的行为！

作者: 316268 时间: 2014/4/17 23:04
zf很不明智

作者: xnmz 时间: 2014/4/18 11:22

zhgd520 发表于 2014/4/17 22:49
作为消费者，今天菜价贵了也不是政府的过失，是商家人为哄抬菜价，属扰乱市场秩序的行为！

唉！商家没小三交通不方便造成经营成本高，菜价上涨是有因果关联的，大虾懂？

作者: zhgd520 时间: 2014/4/18 12:54

xnmz 发表于 2014/4/18 11:22
唉！商家没小三交通不方便造成经营成本高，菜价上涨是有因果关联的，大虾懂？

上面说的是罢工

作者: zhgd520 时间: 2014/4/18 12:58

xnmz 发表于 2014/4/18 11:22
唉！商家没小三交通不方便造成经营成本高，菜价上涨是有因果关联的，大虾懂？

运输成本提高少许不会造成菜价大幅上涨，除非有人乘机哄抬菜价，搞乱市场。

作者: 唉呀呀 时间: 2014/4/18 13:56
强烈呼吁放行载货三轮车，方便货物流通。只准官员坐豪车上班，不准百姓骑三轮车卖菜

作者: 随一 时间: 2014/4/18 14:45
我认为载货三轮没有必要完全禁，因为有些小店不可能全车送货吧，政府可设一个时间段，避免人流高峰期。。。。。。。

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