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标题:
家炳中学到火车站，的士30块，我该怎么说
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作者:
氵灬
时间:
2014/5/25 11:59
标题:
家炳中学到火车站，的士30块，我该怎么说
唉～就刚刚上午九点多，因为快半小时了，一直等不到去火车站的公车，时间变紧，就打的了，没想到直接开价三十，不打表，上了火车才后悔没记车牌，太黑了啊，还是ZF 物价J就要这么坑市民？？
作者:
兰の景
时间:
2014/5/25 12:19
这个不算黑了，要是收你一百，你就知道什么叫黑了
作者:
吾温柔
时间:
2014/5/25 12:35
公交二块
作者:
寒冷雪
时间:
2014/5/25 12:41
慢慢的，慢慢的，开始恶性循环了！兴宁的士3块起步是不好做吃使，但是的士司机们的做法也不对哦，你们拿不到补贴可以罢工的，可以不去承租的，没有人强逼你们去承租的士去开。就像做生意一样，亏本就不做呗！不应该拿消费者开刀的！但愿你们能早日醒悟！这样只会带来更恶性的后果。最后还是没有做了！现在金彭的四轮车面世了，而且好像越来越多，但是就是不知道交警管不管这样的车，如果管不了。它们会取代的士的!
作者:
源大
时间:
2014/5/25 12:51
呵呵，城里的消费真高。。。。。
作者:
小风树
时间:
2014/5/25 13:11
只能表示看不懂了。
作者:
52528
时间:
2014/5/25 13:23
寒冷雪 发表于 2014/5/25 12:41
慢慢的，慢慢的，开始恶性循环了！兴宁的士3块起步是不好做吃使，但是的士司机们的做法也不对哦，你们拿不 ...
“金彭”的所谓“四轮车”政府肯定要管的，交警和公安要出手啊。不然到时又乱了。
但是，这个也折射出了交通运力不足的先天缺陷和不足，才会有市场，有市场才有消费。规范不到位，乱象就丛生。只有根本上解决百姓出行问题，才能压缩不规范交通工具的经营生存空间。
还有，兴宁的的士也真是的，众友友都说无力吐槽了，哎，真的是无语了。但是我觉得，还是要说、要反映；做不做是政府的事，政府不作为，该管的不管或管不好、没管好，该出手时不出手，那就是政府的不对，是政府的失责，我们也要投诉。
兴宁的交警和公路运输部门不能老是一味得以罚代管，老是罚违规违章的的士司机，人家也未必服，是人都要谋生。的士司机意见也很大。长期简单地以罚代管，简单执法乃至粗暴干预，只是暂时压下去了，说不定会反弹乃至爆发呢？
交警和公路运输部门要从规章制度上下功夫，要有决策意识，统筹兼顾、全局考虑，政府部门间应该联动吧，单部门的单打独斗、单枪匹马解决不了实际复杂问题，何况还有很多利益纠结因素呢，分不清、理不明的。也不是说推到哪个部门，部门更不能以“情况复杂、不是我单独能解决的”为推卸的借口。大家都要有服务意识、公仆意识，就为了干事，把事干好，就为了服务人民、服务发展，不然百姓也不服你。
作者:
全力08
时间:
2014/5/25 13:28
干嘛不砍价，还不如我个外地人,上次回去，东街 去火车站开价20元，15搞定。想想要规范政府最起码对不打表的出租车有个惩罚标准。每投诉一次罚多少，超过几次吊销营运证重新考证䓁䓁，个人观点，仅供参考。
作者:
52528
时间:
2014/5/25 13:40
楼主要有消费者维权意识，坐的士要有意识地记下它的车牌号，记下具体的乘车时间、地点，投诉那个司机
补充内容 (2014/5/25 13:46):
到梅州民生那里投诉那个司机
作者:
柳记
时间:
2014/5/25 13:50
楼主在唱黑那个司机吧？
作者:
如实说话
时间:
2014/5/25 14:15
如果这样继续走下去只会带来恶性循环的后果。到最后出租车的生存空间就会越来越小！希望兴宁的出租车司机
不要因小失大，诚信做人，诚信做事。
作者:
小何点灯
时间:
2014/5/25 15:42
我记得晚上打D的时候应该贵点，平时我从兴田路到广场一般收5元或者8元。
作者:
to2010
时间:
2014/5/25 15:57
没有买卖就没有伤害
作者:
dgtxin
时间:
2014/5/25 18:08
寒冷雪 发表于 2014/5/25 12:41
慢慢的，慢慢的，开始恶性循环了！兴宁的士3块起步是不好做吃使，但是的士司机们的做法也不对哦，你们拿不 ...
很好,还有2轮摩的,人力3轮,有钱大家一起赚撒!
作者:
zhgd520
时间:
2014/5/25 21:41
楼主应该学这位网友的做法
http://ms.xna8.com/thread-277325-1-1.html
作者:
酒精
时间:
2015/9/28 00:24
哦
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