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标题: 滴滴专车体验 [打印本页]

作者: erhererh 时间: 2015/10/16 16:05
标题: 滴滴专车体验
6号我接了4单
1：会展中心到一中附近紫金山路，到账4.38元，
2：家炳中学到东风市场，到账6.35元，
3：文化广场到碧桂园，忘了点“乘客已上车”，只好送到目的后重新点再返回到广场附近，显示10元，收到7.52元
4：团结路到刁坊无志三街，（还没到镇，就是宁江新城附近再走3公里左右），到账13.26元
四单总共到账31.52元，扣除油钱损耗，我还赚了多少？请兴宁滴滴专车考虑考虑，这是什么情况，这样有做吗？能得到广大司机朋友们的支持吗？？这样怎么调得起司们大佬们的积极性？

作者: 493369788 时间: 2015/10/16 16:17
赚钱要慢慢来

作者: 小风树 时间: 2015/10/16 16:19
继续打打广告，会好点的

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/16 17:14
滴滴在兴宁的定价就是玩自残

作者: 青春撕扯流年 时间: 2015/10/16 17:24
这样的话，确实不好做。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/16 17:34
不扣平台费挂靠费保险费都没得做，扣了就是做雷峰。
滴滴不是说充分利用社会闲置资源，公益出行吗？
司机的车就是闲置资源，既然是公益性的，你还想个毛赚钱！
滴滴公司倒是名符其实的当了婊子立牌坊，说好的免费平台呢？
20%的高额抽成用在公益事业了吗？
既当婊子又立牌坊的玩意，应该抵制、唾弃。

作者: 小奇鱼 时间: 2015/10/16 17:43
方便了乘客，肥了滴滴公司。

补充内容 (2015/10/16 17:45):
滴滴公司的提成是不是太高了？

作者: zhgd520 时间: 2015/10/16 18:37
滴滴公司提成太高了

作者: zswzhong 时间: 2015/10/16 18:48
滴滴小地方很难做起来呀，我听亲戚说他火车站到新陂，本来用滴滴的，车来了司机说不按那个收费，直接是蓝牌车的形式叫价。这样的滴滴打车用不用？小地方没规矩，做不起来的！

作者: 请叫我摄影师0 时间: 2015/10/16 19:26
不好做就不要做，抱怨是没用的。

作者: Covizeng 时间: 2015/10/16 19:52
坚持吧，不要抱怨，不要怕苦，守得云开见月明。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 10:08
10楼的老乡说得对，不好做就不要做，话糙理不糙。已经入行的要求注销滴滴帐号，从此蹲马路芽子跑蓝牌，跑一单蓝牌顶10单滴滴单。一句话:跑滴滴输到你内裤都没有！

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 10:15
10楼说的没错，不好做就不要做，话糙理不糙。不如蹲马路伢子跑蓝牌，一单蓝牌顶滴滴10单！跑滴滴输得你内裤都没有。

作者: zhgd520 时间: 2015/10/18 10:19

zswzhong 发表于 2015/10/16 18:48
滴滴小地方很难做起来呀，我听亲戚说他火车站到新陂，本来用滴滴的，车来了司机说不按那个收费，直接是蓝牌 ...

拒绝，叫另外一辆车就行了

作者: 火星人 时间: 2015/10/18 10:41
司机就是给滴滴剥削的，太独食，难长久

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 10:42
滴滴的弊端:1;扣除20%的营业额+1.77%挂靠费+0.5元/单保险费，剩下的只够你来回的油耗，人工机耗白送。2;严酷变态苟刻要求，司机只是机器（畜生都不如），滴滴不会调查乘客的投诉只否真实有理，只会在你滴滴仅剩成本的帐户里扣司机的成本钱（比如很多乘客不会评价不小心给了1星，乖客要求超载司机拒绝后乘客投诉拒载，乘客谎报上车地点和下车地点等等……）。3;滴滴定位不准的概率超大，网络不畅或掉线时有发生，导致漏计里程数（比如60公里的行程只记40公里），司机连申诉都找不到门，别指望滴滴客服，你能打通说明你人品好，打通了也没能力帮你解决。4;因为可以延迟付款，导致收不到车费的烂帐数额巨大，这个同样别指望滴滴，人家大不了换手机号，最后滴滴也只能烂帐处理，滴滴分文不损全由司机买单。还有第5第6条，关系到地域，篇幅较长，有空了再说，估计说出来后包括乘客在内的市民都会抵制滴滴。语文不好，容我整理好理通顺再发。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 10:46
一直叫，直到有贵人接单，尤其在风雪交加的下半夜……

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 10:53
国庆期间与三五司机唠嗑，一7、8公里外的单响了不下20次无司机接单。再响，司机大笑:傻逼！

作者: 蓝山咖啡 时间: 2015/10/18 11:06
兴宁如果按滴滴现在的收费标准毛得做!乘客倒是有吸引力，但目前用户也很少，再就是兴宁城区太小了来去也不过是几公里！作为司机每接一单费用都得计算双程，因为不太可能有回程客！唉~~~说白了做吃使毛得做，得闲顺路接单当帮补下油钱罢了！想赚钱别做梦了，滴滴公司当然希望越便宜越好，反正抽二十点水！

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 11:17
20楼的兄台你错了，最严重的问题你们刚做的不知道。我从滴滴一出来就加入了，而且在几个不同的城市做过，滴滴还存在剥削二线城市以下资源的问题

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 11:19
变相剥夺欠发达地域的资源补帖一线城市的交通出行成本。这样说相信你能知道个大概了。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 11:30
就网约租车平台来说，目前优步好滴滴不是一点点。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 11:37
希望梅州市民包括政府共同抵制滴滴，滴滴说白了就是赤裸裸的地域剥削！

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 11:39
市民每一次使用滴滴付款结算，其中都有20%流向北上广深一线城市。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 11:46
比如市民通过滴滴付100元的车资，就有20元被滴滴抽去补帖一线城市的交通。这就是为什么有补帖的地区就那么几个的原因，而且有补帖的基本都是发达地区。也就是说拿贫困地区（没补帖的地区）的钱补帖发达地区的交通成本。请问每一个有良心的市民，你们出行还选择滴滴结算吗？

作者: zhgd520 时间: 2015/10/18 11:50

土豆子baby 发表于 2015/10/18 11:46
比如市民通过滴滴付100元的车资，就有20元被滴滴抽去补帖一线城市的交通。这就是为什么有补帖的地区就那么 ...

对于兴宁老百姓来说，滴滴公司补贴谁都不是事，只要滴滴专车比兴宁的士和蓝牌车便宜就行。

作者: 青春撕扯流年 时间: 2015/10/18 11:53
楼上正解，只要比兴宁的士和蓝牌车便宜就行。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 11:54
也许有头无脑的市民会说既然加入了就要遵守规则，我现在跟你说，滴滴的规则都是按照发达城市定制的，你想要跟发达城市讲规则，请你跟北上广深一样发达了再说。这就好比中国刚加入WTO一样，自己的按自己的来走，一上来就跟发达国家讲规则分分钟玩死你！

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 11:55
可悲的是有头无脑的脑缺角还真不少！

作者: 青春撕扯流年 时间: 2015/10/18 11:58
对于市民来说，只要比兴宁的士和蓝牌车便宜就行了。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 12:07
摩的更便宜你为什么不选择？说白了就是想占便宜的心理！请原谅我说话太直白，伤你卑微的自尊心！

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 12:15
兴宁的交通出行成本贵，这个是不争的事实。正因为我们落后欠发达，人员流动少，造成出行成本贵，这是无解的死结。唯一的办法就是建设好兴宁，经济赶上去，成为发达城市才能各方面与人家竟争并座。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 12:19
但你自己还没发展好就跟人家讲规则，这就好比自己爬上棕板任人宰割，作死的节奏！

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 12:25
抗战时期共产党为什么避开硬碰碰的正面战场与日本鬼子打游击？因为实力不济只能避重就轻，你要跟鬼子讲规则人家不分分钟灭掉你？

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 12:46
就目前滴滴在兴宁的低定价高抽成来说，司机最多也就收回油钱。真要跑滴滴的具有强烈的雷锋精神的司机们，我劝你打一条横幅帖车身显眼处，条幅上写“乘坐本车仅收油费”，包证满街的市民都是你的顾客，一个接一个，“根本停不下来”！

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 12:49
而且，还省去了被投诉的烦恼！滴滴同样的价值有投诉可是会连的你的油耗成本也会扣的哦！一天100，连续扣7天。

作者: zhgd520 时间: 2015/10/18 12:53

土豆子baby 发表于 2015/10/18 12:07
摩的更便宜你为什么不选择？说白了就是想占便宜的心理！请原谅我说话太直白，伤你卑微的自尊心！

摩的会比滴滴专车便宜？？你没坐过摩的么？

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 13:00
公交车总比滴滴便宜了吧？

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 13:03
既然你都会说摩的都比滴滴费用高，你心底里自己掂量掂量，你有何理由滴滴按规则收费？请回答……

作者: zhgd520 时间: 2015/10/18 13:04

土豆子baby 发表于 2015/10/18 13:00
公交车总比滴滴便宜了吧？

公交车能直接到你家门口么？

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 13:04
或者说，你有何理由要求滴滴比摩的更便宜……

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 13:06
在你的内心里，别人付出的资本都不是钱，别人付出的劳动和精力都应该免费为你服务！

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 13:08
换个说法来讲:你就是只能看到自己利益，别人的利益都应该为你无偿贡献的？

作者: zhgd520 时间: 2015/10/18 13:15

土豆子baby 发表于 2015/10/18 13:03
既然你都会说摩的都比滴滴费用高，你心底里自己掂量掂量，你有何理由滴滴按规则收费？请回答……

我只不过是消费者，谁的收费低就座谁的。你如果想利用嘀嘀打车软件做你蓝牌车的收费，你觉得行得通么？觉得按滴滴规则没赚头可以不做，至于滴滴专车能不能继续运作下去，也不用你淡操心，市场会决定的。

作者: 青春撕扯流年 时间: 2015/10/18 13:15

土豆子baby 发表于 2015/10/18 13:06
在你的内心里，别人付出的资本都不是钱，别人付出的劳动和精力都应该免费为你服务！

也不是这么说的，谁都不喜欢做亏本的生意，生意人只是赚多赚少的问题了。

作者: zhgd520 时间: 2015/10/18 13:19
所以大家遇到利用滴滴软件来割控的蓝牌车和的士，要坚决拒绝。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 13:33
最后我想说兴宁的士和蓝牌车就兴宁这个人流量极少的城市来说都不算贵，而且的士和蓝牌车之间也实现了互相制约你平衡状态。价格都在合理之内，别拿北上广深被人流量平摊得极少的出行成本来比较。梅州这个市场没滴滴什么事，滴滴你自个在一线城市玩好，不送！

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 13:45
正解，商人都是逐利的，这是商业的本质。包括投资车辆从事拉客的。

作者: 摩托搭客 时间: 2015/10/18 13:45
滴滴在兴宁最终会成为一个笑话，像我们农村，也难得请一回蓝牌车，

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 13:48
49楼的老乡，我也不是针对你，只是利用你的回复作坦释滴滴的运作模式。对理不对人。见谅！

作者: 摩托搭客 时间: 2015/10/18 13:49
滴滴只考虑油钱，有无考虑到机耗，司机工资呢？换了是我，宁可车生锈，也不去做这么贱价的运输，简直就是侮辱我的车！

作者: skyholder 时间: 2015/10/18 13:53
楼主专职做这个？还是顺路捎带？

作者: zhgd520 时间: 2015/10/18 13:56

土豆子baby 发表于 2015/10/18 13:48
49楼的老乡，我也不是针对你，只是利用你的回复作坦释滴滴的运作模式。对理不对人。见谅！

滴滴专车在兴宁只适合走便车赚油钱的司机，想靠这个做食使，目前的条件不太现实。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 13:58
兴宁人都比较聪明的，既然狼来了，也并不可怕，何不顺势利用呢？滴滴定价:1.9/公里;0.45元/分钟。在兴城来说平均保持60公里的时速不可能，每公里加上等红绿灯价时间需要2分钟以上，那么每公里实际价格是1.9+0.45×2.5＝3.025元/公里。剩下的就任聪明的兴宁人去发挥了。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 14:09
3元/公里，按表收费，价格与滴滴基本持平，亲，你还会不会说割控呢？只要不被利用就成。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 14:18
真实滴滴抽掉的20+%的营业额，正好是司机仅剩的少得可怜的利润。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 14:35
老实说，我是滴滴司机，同时也是优步、易到、神州专车的司机，老司机。我确实利用规则在深圳搞专车赚到一点钱，我把赚到的钱往家乡寄，虽然收款的是我父母，但毕竟把外面赚取的辛苦钱在家乡流通，我不会把家乡的资源往外捎。

作者: 火星人 时间: 2015/10/18 14:48

土豆子baby 发表于 2015/10/18 14:35
老实说，我是滴滴司机，同时也是优步、易到、神州专车的司机，老司机。我确实利用规则在深圳搞专车赚到一点 ...

厉害呀，你在深圳开专车赚的有的士的多？

作者: 星星125858 时间: 2015/10/18 14:54
都搞错了，我们梅州的是滴滴快车，不是滴滴专车。2个不是一个档次一个等级的。滴滴专车现在整个梅州还没有，车型高端，价格贵。在梅州没有市场。滴滴快车是滴滴出行的低端版。车型低端，价格也低。另外，美国佬的优步是不会来梅州的。人家走高端路线。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 14:56
我在深圳投入的不是一两辆车，三年赚到的可能是单个搞的士的几十上百倍

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 14:58
正因为如此，我可以说比较了解滴滴的动作模式，掠夺资源，不容置疑！

作者: 星星125858 时间: 2015/10/18 15:00
滴滴出行一开始就说了，要用闲置资源。说白了，就是下班了顺带去上个客人的。这里指滴滴快车。滴滴专车不一样，说白了，就是滴滴公司的出租车。性质不同。所以，滴滴快车，滴滴专车不是一回事。

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 16:48
滴滴同样一开始也说了免费平台，请问:这20%的高额抽成怎么解释？司机的精力和劳动还有车可以视作免费资源，你一个破软件就不能是免费平台？

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/18 17:20
如果专车是商业平台，快车是公益平台，那么快车是不是该取消平台费，只抽取专车的平台费？

作者: 神光698 时间: 2015/10/20 11:21
有坐过的吗？

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/20 19:43
肯定有人享受过车主的公益精神，但当他（她）们享受着车主奉献公益精神的便利时是坐在车里装B还是感恩，就只有他（她）们内心才知道了。

作者: erhererh 时间: 2015/10/22 15:47
现在很少人用滴滴了，我打开软件，半天收不到一个信息

作者: 土豆子baby 时间: 2015/10/22 21:36
不切实际的东西，恶化司乘关系，严重缺失人性化管理，用死的软件管理来活人，本来就是一个笑话……幸亏兴宁子弟聪明，这种弊大于利的事物不要也罢！

作者: diaolongzhi1984 时间: 2015/10/25 13:50
铺垫一下市场嘛

作者: 曾大海 时间: 2015/10/25 14:45
从这个帖子发言分析，基本上可以判断出，应该是代表某种利益集团在发声的。那位什么土豆baby，其严谨的逻辑思维和流畅的发言，绝对不是普通一个蓝牌司机或的士司机能有这么高的水平。
我从一个旁观者的角度来说说。
在深圳，滴滴快车，已经非常普及了。我身边的同事，只要年轻点的，几乎都接过单。
客观的说，如果单纯从经济角度来看，比出租车少赚很多。
他们经常选择从蛇口到宝安机场的单。
如果坐的士，大家都知道，需要85元到120元之间，其中差距就在于是否塞车与绕道。
而滴滴快车，在35元到50元之间的样子。
出去油钱，滴滴快车是没有什么暴利的。
但是滴滴快车有个好处啊，那就是可以充分发挥“顺风车”的优势，用政府的话说，就是优化资源配制。
用咱们老百姓的话来说，就是反正一样的油钱，多拉一个人赚回油钱加上点自己开车工资，可以减轻负担。说不定还会收获一段情缘呢！
所以滴滴快车是很有发展前途的，它的蓬勃发展已经证明了一切。
所以房子买在龙岗、龙华、福田的同事，下班回家基本都会接顺路的单。这样大家都好啊！
兴宁是个小地方，就靠那帮蓝牌司机和的士司机，要他们去接滴滴快车的单，按照那个价格，不如杀了他们好了。
他们是专业靠车吃饭的，除了这个就没有其他收入来源的，不比我的那些同事，每个月有固定工资奖金收入。哪怕是回家载个美女免费，也没所谓啦！反正载多个美女，也不需要多耗费几毛钱的油钱。
兴宁的滴滴快车也是有前途的，虽然目前有点困难，也会受到的士和蓝牌的围攻，但滴滴快车的主力军是兴宁广大的公务员、教师、事业单位人员，他们的工资待遇在这几年突飞猛进，两夫妻公职人员的，月收入一两万不在话下。兴宁公职人员家庭每家拥有一部以上轿车，将是大势所趋。这些公职人员普遍文化素质高，收入丰厚，顺便搭个客分担一下油钱，不是很好吗？当然很多新一代的兴宁富豪、富二代，文化素质也很高，对这些新生的时髦事物也有兴趣，他们也是滴滴快车的主力军之一。

作者: 江小鱼 时间: 2015/10/25 15:51
滴滴司机与顾客两全其美皆大欢喜,意见最大的是交通局的官猿,的士公司老板,的士佬,这简直就是要了它们的命,拍了金饭碗,滴滴快车好啊,真正体现了习老总说的那句话.

作者: 寒冷雪 时间: 2015/10/25 18:05
我觉得很好，到哪都很方便，而且车都很好，比的士好多了！

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