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标题: 什么,沥陂站 [打印本页]

作者: ASASASAS    时间: 2019/9/1 19:50
标题: 什么,沥陂站
被铁总否决了

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作者: ASASASAS    时间: 2019/9/1 19:52
按字面解释,,兴宁不设站,这下好了,大家空欢喜一场,
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/9/1 19:58
坭陂方案被否,意味着兴宁南站被否??坭陂被否的原因是什么?坭陂离刁坊毛两脚远,坭陂方案被否刁坊又有什么优势能打动设计院??
作者: 9782    时间: 2019/9/1 19:58
天不佑我大兴宁,这下要被五华全面超越了
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/9/1 20:10
ASASASAS 发表于 2019/9/1 19:52
按字面解释,,兴宁不设站,这下好了,大家空欢喜一场,

我跟你理解不同,我的理解是:因为这个是梅州市发改委的回复,文中提及的我市应该是指梅州市,然后根据最后一句话(我市在确认兴宁市设站的同时,也必将和兄弟县区加强联系,紧密合作,齐心合力地为五华县设置高铁站场而努力),兴宁设站是一定有的,但五华设不设置高铁站场就悬了,还要再大家合作努力争取打动设计院。
作者: 永恒的回忆    时间: 2019/9/1 20:18
兴宁南站不会否决的,静等佳音
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/9/1 20:32
如果是因为五华华城站、兴宁南站同时设站两站相距太近不符合设计院的设站原则,五华又死都要争老来的话,那就兴宁新陂设北站,五华就青溪设站就皆大欢喜了
作者: 652298408    时间: 2019/9/1 20:35
我感觉站点应该是靠近兴宁城区的,兴宁100多万人的生意不要了吗?
作者: 兴宁臭老九    时间: 2019/9/1 21:09
1 设计院要加强反腐,防止地方官员的“”研究研究”     2  要坚持科学合理最优设计,不能因为地方官员的软磨硬泡而再一次类似搞出广梅汕鸡肋设计
作者: 关生    时间: 2019/9/2 08:31
南站定点坭陂了

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南站.png





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