| 在刁坊与五华之间设兴华站为大站级别，这个建议好。可是铁路是政府与铁足的规划 |
宁水情长 发表于 2017/5/7 22:48 早就说了，龙川到梅县才一百多公里！按250时速，兴宁五华都不设站可能性很大或者中间设个小站临时用有可能！如果50公里不到一个站！我们就坐地铁一样了！别人以后坐开梅州就真是笑死人了！ |
确认密码 发表于 2017/5/6 12:58 上面坐办公室的都是人才，用屁股思考的动物；不懂却偏偏要指手画脚；一条高铁，本来给人的感觉就是要快速的铁路，高速飞驰的那种感觉的，再来看看现在的线路规划，短短路途设有6个站，其中市区就占了3个站，真是让人哭笑不得；也就梅州市正能做出这样的规划的了，闻所未闻，见所未见；上面的都是人才；不知道在想些什么，先不说梅州市区短短距离设三个站，就说兴宁五华，你既然拟设址兴宁南站了，你为什么还要搞个五华站？五华离兴宁南才几步路的距离？如果你说在兴宁北设站，然后五华又搞只站，那紧正常，你都规划到南边来了，旁边就是五华，你还要搞个五华站，人才；然后过梅城走雁洋，然后从雁洋来个90度转角，九曲十八弯直上蕉岭，形成一个90度的直角，也是醉了；你就沿着长深高速去规划线路不行吗？又顺路又直接，要么走梅坎铁路线也行啊，过大埔线到龙岩，也一样顺畅，为什么要突然拐到雁洋去突然来个拐角呢？真奇怪！！！ |
| 支持优化走向，推荐线路弯弯曲曲，小梅县居然三个站，明显不科学 |
| 后备项目，有钱就建，看何立峰的了 |
| 不单要有站，而且经停的班次要多。不要变成小站，一天走过十几趟车，才三五趟停靠的。 |
| 不敢要有站，而且经停的班次要多。不要变成小站，一天走过十几趟车，才三五趟停靠的。 |
狂人日记 发表于 2017/5/6 18:44 你啥意思啊，要不要过你屋家设只站，双龙过兴宁，合理路线就行。 |
A87654321 发表于 2017/5/7 09:30 不必多虑，等结果吧 |
| 希望铁总和邻居省不要支持梅县这种操蛋的推荐线路。 |
齐昌百姓 发表于 2017/5/6 15:08 现在的问题就是所有经过梅州内的高速公路，铁路，国道梅县都在行政干预强行的、那怕是绕个大弯都要进所谓的市区，最少都是靠近梅县区内。原来规划的一直都是走北线,在合水龙田中间过叶塘,在叶南走部分原来的梅隆铁路,14年的时候在叶南天桥附近就已经钻探过几个十几米深的探井,原来还以为是平兴高速的钻探. |
| 铁总肯定是认为推荐线路梅县一个小山城设三个站不科学，所以要优化走向 |
狂人日记 发表于 2017/5/6 14:28 你这个五华佬跑到兴宁论坛来凑什么热闹？ |
关注家乡 发表于 2017/5/6 18:12 走大埔比较好 |
| 那就是还没有定论咯，蕉岭到雁洋西再至梅州西，近乎走了个九十度直角了，没通过还要优化说明铁总都看不惯如此奇葩的走向？ |
狂人日记 发表于 2017/5/6 14:28 嘿嘿，蕉岭下来可以不入梅县，也可以不过五华，干嘛就要共用站呢 |
齐昌百姓 发表于 2017/5/6 13:01 是啊人口摆在那里，线路优化来说，现在兴宁是压五华一头，五华有可能没站，跟兴宁共用刁坊那个站 |
| 福建未定梅州也定不了。不然怎么驳接？！ |
吹水 发表于 2017/5/6 13:20 明白就好。 |
| 赣深高铁预可会之后，媒体就公开设计单位的线路图，双龙的为什么不公开？要优化难道是因为会议没通过线路？ |
狂人日记 发表于 2017/5/6 12:45 开什么玩笑，肯定有，不然从天上飞过去，管他在哪设，做好再说，等吧 |
确认密码 发表于 2017/5/6 12:58 梅县多大的地方既然要三个站，牛逼 |
| 是应该优化线路，例如为了在梅县设三个站，特意大弯绕行到梅县雁洋，把线路搞得九曲十八弯，让人感觉设计线路怪怪的 |
| 一般八九不离十的，不过提议下也行，最差也是建一个兴华站，设在刁坊 |
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