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今年江西铁路规划图:鹰梅变成瑞梅铁路了,而且是接兴宁

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发表于 2016/1/18 11:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
直接上图(江西论坛说是十三五的)

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 楼主| 发表于 2016/1/18 12:01 | 只看该作者
不过,梅州的梅城政府肯定捣乱的

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发表于 2016/1/18 12:05 兴宁A8手机版 | 只看该作者
纸上谈兵。

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发表于 2016/1/18 12:07 | 只看该作者
到了梅州就难产的啦,变化多多,不排除会出现政治手段把它搞没了

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发表于 2016/1/18 12:09 | 只看该作者
梅县人为了抢兴宁的鹰梅,结果连浦梅梅州段也没有了,梅县人成事不足、败事有余。

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发表于 2016/1/18 12:13 | 只看该作者
还是龙川好啊,河源看的远,照顾龙川,莓猪就不行了,老是出些鬼主意打压兴宁,不但政策上不给兴宁很多优惠,还怕兴宁超越它,
没有大胸怀,

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发表于 2016/1/18 12:20 | 只看该作者
平远、兴宁比较科学,兼顾近珠三角

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发表于 2016/1/18 12:28 | 只看该作者
连江西老表都叨梅城小蝌蚪的南径

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发表于 2016/1/18 12:30 | 只看该作者
兴宁政府要对接江西政府共商大计。

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发表于 2016/1/18 12:39 兴宁A8手机版 | 只看该作者
有啥用,梅州地区都是三省边界,死角落,地理位置优越吗?看看地图就知道…!别再愚弄老百姓了

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发表于 2016/1/18 12:59 兴宁A8手机版 | 只看该作者
不看好这条铁路了,等了那么多年!10年前的规划现在效益不大了!

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发表于 2016/1/18 13:00 兴宁A8手机版 | 只看该作者
国家已经开始停止普铁的建设了!现在都有高铁!货运全国同比都下降了,何况粤东还有多少资源?

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发表于 2016/1/18 13:04 | 只看该作者
李东序 发表于 2016/1/18 13:00
国家已经开始停止普铁的建设了!现在都有高铁!货运全国同比都下降了,何况粤东还有多少资源?

就是因为减少普铁建设,所以才鹰梅和浦梅铁路整合,浦梅的梅州段已经取消了。

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发表于 2016/1/18 13:13 兴宁A8手机版 | 只看该作者
1、贵阳至南宁客运专线。350公里/小时,正线长482km;包括贵阳枢纽:大土联络线、贵安联络线、贵阳北第二动车所,贵安动车所;南宁枢纽:南宁东客车联络线,钦广联络线,钦柳联络线,南宁第二动车所和五象中间站。新建路基56.55km,隧道113座/269.83km,桥梁223座/183.01km,车站16个。下半年开工。 2、赣州至深圳铁路客运专线。时速350公里/小时,新建正线长度430km。下半年开工。 3、中卫至兰州客运专线。北起宁夏自治区中卫市,向南经甘肃省白银市、兰州市引入兰州站,线路全长约236km,配套建设皋兰北至兰州新区连接线长约36km。线下工程按350 km/h标准建设。下半年开工。   4、徐州至连云港客运专线。工程主要内容包括:①正线:连云港站(含)至徐宿淮盐铁路后马庄站(不含),线路长度180.385km,右线绕行长度2.408km。②相关工程:连云港站与连盐铁路西北上下行联络线;连云港站动车存车场;徐州东维修车间。全线设6个车站。下半年开工。   5、佳木斯至牡丹江铁路,线路全长330km,目前已开展前期工作,年底开工。 6、通辽至京沈高铁新民北站快速铁路。线路长度197.015km,新建北京方向上、下行联络线共计12.206km;通辽枢纽相关线改建9.613km。1季度开工。 7、赤峰至京沈高铁喀左站快速铁路。正线线路长度157.375km,路基88.012km,桥梁52 座43.505km,隧道11座25.858km,相关联络线工程总长11.725km,其中北京方向下行联络线5.289km,北京方向上行联络线6.436km。1季度开工。 8、安庆至九江铁路,新建线路正线全长199.948km,新安庆西站(含)至庐山站(含)段设计时速350km/h,新安庆西站(不含)至安庆站(含)段200km/h。1季度开工。 9、太原至焦作铁路。设计时速250km/h,正线线路长度362.095m,既有石太线左线改建线路1.756km右线线路长度2.826km。共设13 个车站。1-2季度开工。 10、北京至唐山城际铁路。起自新北京东站(原通州站站址),终至唐山站,沿线经北京市通州区、河北省廊坊市(三河市燕郊、大厂、香河)、天津市宝坻区、河北省唐山市(玉田、丰润、高新、路北),线路全长约 153.10km。 11、张家界至吉首至怀化铁路。线路全长约240公里。四季度开工。  12、盐城至海安铁路。线路全长约106公里。下半年开工。  13、福州至厦门城际铁路。新建福州站(含)至漳州站(含),正线长为296.58km,配套工程贯通长度32.11km,联络线40.94km,动车走行线22.76km。其中福州站至福清站利用在建福平铁路和既有福厦铁路。新建桥梁72座180.86m,隧道24座24.79km。全线共设车站9个,新建动车所2个。  14、上海至苏州至湖州城际铁路。线路全长约142公里。下半年开工。  15、川南城际铁路。分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段。线路全长215公里。时速250km/h。下半年开工。 16、崇礼铁路(京张铁路崇礼支线)。设计时速250km/h,线路长60km。3季度开工。 17、曲阜至临沂铁路(鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段)。时速350km/h,正线长度139.16km,设5座中间车站(曲阜东站(鲁南场)、泗水南站、平邑南站、费县北站、临沂北站)。配套工程为曲阜至泰安城际正线、曲阜东站(鲁南场)临沂方向联络线、京沪高铁联络线等。2季度开工。 18、盘锦至朝阳高速铁路连接线。线路长132km,年底开工。 19、白河至敦化铁路。线路全长110km,3季度开工。 20、吉安至泉州铁路。线路全长498km。线路北起江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,然后进入福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田,再经泉州市德化、永春、安溪、南安等市县,终至福建省泉州市。 21、浦梅铁路建宁至冠豸山段。工程内容包括正线173.60km(本次新建正线线路长度166.6km),相关工程13.957km。正线设车站16 座。单线,速度目标值160km/h。2-3季度开工。 22、京霸铁路。近日国家发改委批复了北京至霸州铁路可行性研究报告,京霸铁路全长78.24km,设黄村、新机场、永清西、霸州等4站。同步建设廊坊动车运用所。北京至新机场段采用时速250km/h,新机场至霸州段350km/h。 23、沪通铁路太仓至四团段。线路全长112km。计划3季度开工。   24、克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段。全长190km。年底开工。 25、广西中越铁路防城至东兴段。全长约59km,项目还包括引入地区相关工程,改建防城港北站等。3季度开工。 26、洪湖、监利铁路支线。线路长112km。3季度开工。 27、贵州湖林支线 28、湖北省长江三峡水铁联运铁路 29、青岛董家口港疏港铁路 30、重庆枢纽东环线 31、南疆铁路至兰新铁路联络线 32、天津杨双汊周联络线 33、丹灶至佛山铁路。 34、哈尔滨至佳木斯铁路电化 35、沈阳至吉林铁路电化 36、衡阳至柳州铁路电化 37、内蒙古集通复线电化 38、玉林至梧州扩能 39、沈丹、辽阳至本溪电气化 40、怀化至柳州铁路电化 41、长图铁路长春至吉林电化 42、北京丰台站改造 43、山东临沂铁路物流基地 44、青海曹家堡铁路物流基地 45、广东省改建石龙铁路集装箱办理站

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发表于 2016/1/18 13:56 | 只看该作者
霉猪屎成事不足,败事有余。心术不正,专偷小弟钱包。

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发表于 2016/1/18 14:01 | 只看该作者
鹰汕铁路回归兴宁是正道。

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发表于 2016/1/18 15:00 | 只看该作者
赣深铁路初步方案经江西、广东两省的赣州、河源、惠州、深圳四市,线路长度约420公里,投资初步估算650亿元,建设年限为2015年~2020年。赣深铁路的建设对于缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况,对推动粤赣地区协调发展,发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家"中部崛起"战略意义重大,江西省和广东省正开展赣深铁路前期研究工作。

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发表于 2016/1/18 19:54 | 只看该作者
梅县屎搬起石头砸自己的脚,抢鹰梅,结果梅城连浦梅也没有了

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发表于 2016/1/18 20:02 | 只看该作者
梅城小蝌蚪

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发表于 2016/1/19 11:59 | 只看该作者
呵呵。。瑞广铁路。

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发表于 2016/5/27 10:01 | 只看该作者
设站兴宁是科学合理的,希望铁路总公司继续支持科学合理的兴宁设站方案。兴宁是百万人口县级市,铁路通车后可确保客源无忧,兴宁也是粤东北最大盆地,从线路优化、成本管控、长远规划考虑都应该在兴宁设站。这样才不会导致国家的损失!

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发表于 2016/5/27 10:01 | 只看该作者
鹰瑞梅铁路(鹰汕铁路)直接入兴宁是最佳方案,也是国家铁路部门和省府既定方案。兴宁点是原铁道部规划最优方案,对粤东铁路网布局合理科学,才不会让南来北往旅客绕道,多走冤枉路多花冤枉钱。
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