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温岭农民“山寨飞机”升空
去年，他花10万造的飞机试飞失败，今年又用13万造了架新飞机昨天，这架外型克隆飞机模型、装着三轮摩托车发动机的飞机，一下飞出十余米
本报通讯员 林本祥 本报驻台州记者 陈栋
一样的斑马纹汗衫，不变的牛仔裤运动鞋，10月12日，张全清特意跟去年一模一样地装扮，去试飞他新完工的“山寨”飞机。发动、加速、腾空——那架看似笨重的飞机真的离地飞了起来，虽然才飞了十多米就降落了，但张全清激动得落泪，他心里很明白，他的飞机实际上可以飞得更远……
总结失败教训
13万另起炉灶
去年10月23日，本报刊登了《温岭农民花10万造了架飞机》，主人公张全清花费10余万制作的飞机试飞没有成功。他在当时接受记者采访时推测，失败是因为跑道不够长。
今年32岁的张全清，初中毕业后一直在家，农忙务农，农闲经商，还学过机械维修。10多年前，他对飞机产生了浓厚的兴趣。
回到家后，张全清反复总结分析，发现跑道不够长只是飞机不能起飞的原因之一，更主要的问题出在设计上。
“原先采用的小发动机动力不够，加速不够；而且在做飞机时，飞机翅膀的比例也太短了些。”因为这些固有的缺陷，张全清感觉在原飞机上进行改装已无法彻底弥补缺陷，干脆再把积蓄拿出来，重新造一架。
张全清去年制造第一架飞机时就花光了积蓄。为了能够继续自己的兴趣爱好，张全清到外头跑了点生意，赚了一些钱，又有些闲钱再造新飞机。而这次，他投入了更多资金——一共13万多。
翅膀更宽，高度更高
发动机更给力
回头看看第一架飞机，张全清觉得外观上也不够“靓”。
于是他去玩具店挑选了一架造型美观，看着又不怎么复杂的飞机模型。参照有关书籍，经过一百多天的钻研，他将飞机模型的外形尺寸和内部结构全部转化到图纸上。
2010年的春节特别寒冷，别人都全家人烤着火炉看电视，张全清却捧着图纸，迫不及待地在寒风中开始打造自己的第二架“私人飞机”。
吸取了头一回失败的教训，张全清将新飞机的机翼从原先的7.6米加长到8.4米，机身高度从原机的1.8米升高到2.6米，并换上了长江牌三轮摩托车的“凶猛”动力。
“因为是参照模型和书本捣鼓出的图纸，很多零件都是无法在外头买到，我只能购买近似的零件进行加工，或者直接自己手工打造。”经过大半年的敲敲打打，拆拆拼拼，一架样式比原来更加漂亮的飞机终于造了出来。几番调试，运行都很正常，性能也很稳定。
“山寨机”飞出10余米
如果场地更大还能继续飞
10月12日上午，张全清一早起来，弄来辆大货车，和几名朋友将飞机运到温峤镇一处空地——那里是他认为较理想的“机场”。
“跑道”上，张全清发动了飞机，几阵轰鸣过后，飞机开始滑行，越跑越快。
高速滑行了300多米后，张全清将操纵杆往上一提，飞机的三个轮子离开了地面2米多，平稳地向前飞行了10多米后又降落了。
虽然整个过程只有几秒时间，但是围观的群众还是激动得鼓掌喝彩。
“不行不行，跑道还是太短了，前面没有路啦！”张全清表示，飞机降落其实是“迫降”，前面跑道没了，都是杂草石块，地形复杂，不知道会有什么危险。
“试飞也需要一个良好环境，要找一个真正的大场地试飞还是很难。”不过总的来说，张全清还是挺满意，用手指比划了一个“V”字。
“但好歹升空了，总算过了把瘾，也圆了我多年的飞机梦。”显然，多日的努力和重金的投入，只换得今日的几秒飞行，张全清认为很值。 |
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|Archiver|兴宁A8
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发表于 2010/10/13 09:22
