有图有真相，关心阜鹰汕铁路的潮汕、江西朋友真的想法

梅县太监 · 发表于 2015/5/22 18:58

阜鹰铁路从江西直下兴宁的方案，经济、快捷、效益高，符合赣粤大局，完美实现利益最大化！该方案在兴宁设站，江西南下珠三角和潮汕的乘客都能顺势而乘；潮汕北上或往珠三角的乘客也能在阜鹰汕铁路兴宁站顺势转向所需路线，还能借该铁路走京九线北上，而且，将来韶关和龙川建好联络线后，潮汕人还能在阜鹰汕铁路顺势走京广高铁。这样，京广高铁、京九线、广梅汕铁路和阜鹰汕铁路江西段都能顺势向阜鹰汕铁路潮汕段汇集。而阜鹰汕铁路如果选择从梅县南下，则该铁路基本失去为南下珠三角的江西乘客服务的功能；潮汕人也不能利用该铁路走京九线北上和走京广往湖南方向北上。总不能让去珠三角的江西人和需要从湖南北上的潮汕人先往东到梅县“观光”一番再掉转车头往西走去真正的目的地吧？还有，从江西直下兴宁，成本低，工程建设上，只须在兴宁接驳广梅汕铁路就可以了，在兴宁地段平坦，方便施工。请看下面几张图：
　　先看下粤东目前的铁路布局：

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2013-11-26 16:03 上传

　　
　　然后来看下阜鹰汕快铁在兴宁设站后的局面，如下图：

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2013-11-26 16:07 上传

　　
　　最后看下阜鹰汕快铁在梅县设站又是怎样一种局面，如下图：

MZHlieshi.PNG (54.97 KB, 下载次数: 71)
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2013-11-26 16:09 上传

　　一看图就明白：如果阜鹰汕铁路违背铁道部专家结论和广东省在2010年的规划，而被篡改为在梅县设站的话，该铁路与京九线和京广高铁就是近乎互不相干的三条铁路，无法达到物尽其用、经济快捷，无法形成一个有机统一的路网系统，对江西和潮汕地区的损害是长远的。

五里亭 · 发表于 2015/5/22 19:33

只要过兴宁就好！不要太多废话！表示一下我的兴宁心！

罗岗喜 · 发表于 2015/5/22 19:41

9494！

兴宁省直管 · 发表于 2015/5/22 19:49

好图

兴宁上山人 · 发表于 2015/5/22 20:19

五里亭发表于 2015/5/22 19:33
只要过兴宁就好！不要太多废话！表示一下我的兴宁心！

什么叫废话，这叫有理有据！要不然人家也可以说经过他那，凭什么他不可以争取。

兴宁上山人 · 发表于 2015/5/22 20:21

楼主，希望你把这个帖子放到梅州时空去，我们兴宁一定要跟梅县打赢舆论战！在兴宁A8没几个人关心，很多人连我们讨论的哪条铁路的不知道。

李多多 · 发表于 2015/5/22 21:33

不过兴宁就有点怪了，成怪胎了，呵呵

LHX2012 · 发表于 2015/5/22 22:08

黎明前的黑暗！兴宁前途一片光明！

梅县太监 · 发表于 2015/5/22 23:02

我也是在江西的一个论坛里转发过来的。

五里亭 · 发表于 2015/5/22 23:51

兴宁上山人发表于 2015/5/22 20:19
什么叫废话，这叫有理有据！要不然人家也可以说经过他那，凭什么他不可以争取。

讨论可以，关键是在这里讨论没用，你最好去省的论坛学东去大师，一天一个贴，我们论持久战！那边还是有个别领导去看！你们在这里吵翻天也毛用！过兴宁必有站！兴宁五华人口在那里，又落后！

路桥光哥 · 发表于 2015/5/23 02:09

梅汕高铁已开工，龙川-兴宁-梅州-蕉岭-武平-上杭-龙岩的高铁立项。广东福建2省有可能建广福高铁，线路：广州-龙川-兴宁-梅州-大埔-漳州-厦门-福州。山坑梅城还是有十字交汇的高铁。

宁水情长 · 发表于 2016/9/11 11:55

欢迎大家收看：广梅汕铁路途径铁路站点示意图，看看广梅汕线各个站点铁路的编制，广州东和汕头是一等站，惠州、东莞东、龙川、兴宁是二等站，其他的站点为三、四、五等站，孰轻孰重，一目了然

宁水情长 · 发表于 2016/9/11 12:01

发错了，补一张

补充内容 (2016/9/11 13:30):
大家可以上百度百科查看一下广梅汕铁路途径站点详细说明，看看惠州、龙川、兴宁和梅州、揭阳、潮州的比较，就知道兴宁站点的重要性了

自由我创意 · 发表于 2016/9/11 13:58

呵呵