交通事故同比降18% 拥堵时长平均少30秒

兴宁A8

　　6月1日起，我市全面禁止机 （电）动三轮车在梅州市区（含新县城）通行，记者从我市公安交警部门了解到，实施禁行后梅城的交通秩序明显好转，道路交通事故同比降低18%，高峰期拥堵点同比减少50%，拥堵时长平均减少30秒，城区道路通行能力明显提高。
　　安全隐患多，三轮车先收购后禁行
　　近年来，我市少数群众因法律意识淡薄，交通安全意识差和受到个别利益的驱使，购买使用机（电）动三轮车从事非法营运。然而，由于机（电）动三轮车安全系数低，存在严重的交通安全隐患，涉及的交通事故呈上升趋势，给梅州市区的道路交通带来了极大压力，而且一旦发生事故又因无牌无证、未购置保险等因素造成理赔困难，直接影响到老百姓的出行安全和财产安全。
　　为从源头上遏制机（电）动三轮车违法上路行驶和非法营运，市委市政府决定从2013年6月1日起正式在梅州市区禁止机（电）动三轮车通行。为最大限度减轻群众的经济损失，5月10日至5月31日，政府部门对符合条件的机（电）动三轮车实行登记折价收购。不少车主表示理解和支持政府的禁行措施，并前往办理折价收购手续，主动放弃使用机（电）动三轮车。至5月31日，我市共收购符合条件的机（电）动三轮车732辆（如图，何志林摄）。这些车辆将于近期公开统一销毁。
　　禁行力度大，执法组日夜严查“闯禁”
　　从6月1日起，由交警、交通、城管等职能部门组成的6个联合执法工作组日夜上路开展整治工作，通过定点设卡拦查、机动巡逻发现等方式，全面查处违反禁令通行的机（电）动三轮车。同时，交警部门还在进入禁行区域的主要路口竖立明显的禁行牌，并安排警力对进入禁区的机（电）动三轮车进行告知劝返。
　　禁行后的梅州市区已罕见机（电）动三轮车的身影，但仍有极少数人偷偷进行非法营运。对此，执法部门加大整治力度，日夜严查 “闯禁”。据统计，6月1日至10日，联合执法组共出动执法人员1231人次，查扣机（电）动三轮车128辆，劝返车辆1000多辆次。此外，相关部门提醒试图“闯禁”者，不要心存侥幸，违反禁令行驶。对于违法行为，职能部门将严格按照相关法律、法规酌情予以罚款、拘留、强制报废、吊销驾驶证等其中一种或多种处罚，对于拒绝、阻碍执法人员执行公务的，公安机关将依照《治安管理处罚法》予以处罚，情节严重涉嫌犯罪的，依法移送司法机关处理。
　　禁行效果好，广大市民拍手称快
　　据统计，通过禁行，梅州市区交通秩序明显好转，市区道路交通事故同比降低18%，高峰期拥堵点同比减少50%，拥堵时长平均减少30秒，城区道路通行能力明显提高。对此，广大市民拍手称快，认为明显感到道路交通更有序了。
　　私家车主李小姐说，对于开车的人来说，机（电）动三轮车就像是“定时炸弹”，经常乱穿马路，乱掉头，乱变线，随时可能发生碰撞。禁行后路面上很少看见有三轮车，车子好开多了。同时，也有部分市民担忧机（电）动三轮车禁行后的出行问题。对此，经常乘坐公共汽车的李阿婆有话说：“梅州城区有20多条公交线路，基本上到哪里都很方便，大家可以改坐公交车啊。”
　　据了解，为切实解决梅州市区市民出行问题，我市相关职能部门早有部署，对发展公共交通作了大量前期工作，下一步将继续增加公交车数量和科学布置公交站点，切实解决市民的出行问题。
　　（吴优 陈志坚 王义华）