关于高铁设站地址

行动力不足 · 发表于 2019/5/21 08:45

我想说：不管南北，只要有站对兴宁就是好事，都是对兴宁经济发展有帮助的。其他的，不管梅县有没有站、华城有没有站、龙川有没有站，其实跟我们无关，只要我们客流量够多，小站也能变大站，一列高铁可以变十列八列。至于在兴宁哪里设站，肯定是综合考虑的，辐射范围、周边地质是否符合高铁的设轨要求（要是地质不符合，拉再直都没用，铁轨承受不起高铁一小时200公里的震动，经常坏还怎么用？）、还有拆迁是否困难，跟周边县市的发展需求是否冲突，这些都是上边要综合考虑的问题。另外，前几天有打油诗说，高铁站设在哪里被蓝牌车割毛栽变，我就笑了。只要城市公交体系建立起来，蓝牌车会有市场吗？就算有市场，他能乱开价吗？一切价格高低都是市场主导的，觉得贵可以不坐，现在的社会没有强买强卖的基础。此致，一点拙见，说的有什么不对的地方，欢迎大家来喷我

关生 · 发表于 2019/9/3 10:18

南站在坭陂，千W不要听信前几天的说坭陂的取消了，取消的是6月版的旧方案，8月中旬新版方案仍是在坭陂

开着GTR卖豆腐 · 发表于 2019/5/22 17:12

兴宁臭老九发表于 2019/5/21 22:16
目前来看是你们南部人更巴望着，两眼忘穿

不巴望，我们目前很满足，看你过羡慕，哈哈哈

A87654321 · 发表于 2019/5/22 12:52

按规划一开始就是五华不设站走直线设兴宁北站的，当初规划的鹰汕铁路也是在兴宁北交汇后南下五华的，后来为了政绩，盘活所谓的南部新城又规划一条南线，隔壁的五华看到你兴宁要设南站，规划线路南移后离华城越来越近了，又有了五华也设站的理由和动力，兴宁是一手好牌越打越烂。五华设了站相当于兴宁把五华的客源丢了，还顺带把兴宁的客源也带走了一部分，所以兴宁南站只能是个小站。

A87654321 · 发表于 2019/5/22 11:05

兴宁臭老九发表于 2019/5/21 17:16
奇了怪了，当年整天骂陈略宇骂到狗血淋头的南部人今日却捧起了老陈的大脚

哈哈，当年拆了老屋要他们的命，现在拆了老屋又想着赔到的房子要涨价，个个都只看着目前。

开着GTR卖豆腐 · 发表于 2019/5/22 08:55

anycalllzh 发表于 2019/5/21 23:19
敢问现在哪个城市不是这样？2000?工地搬砖都不止这个价吧；觉得贵，老城区大把5000内房子吧。

厚无颜耻的人是这样的，一边在嘴上骂着南部腥成，一边把小孩送来城里读书，来城里看病，典型的键盘侠。

赌东道 · 发表于 2019/5/22 00:07

这个才实际！

anycalllzh · 发表于 2019/5/21 23:19

jlsy 发表于 2019/5/21 17:05
成绩的确是非常好，现在的兴宁以2000工资撑起8000的房价

敢问现在哪个城市不是这样？2000?工地搬砖都不止这个价吧；觉得贵，老城区大把5000内房子吧。

anycalllzh · 发表于 2019/5/21 23:16

兴宁臭老九发表于 2019/5/21 17:16
奇了怪了，当年整天骂陈略宇的南部人今日却捧起了老陈的大脚

做人要讲道理，兴宁不是那几年发展了一点点成绩吗？骂他？干嘛骂他，之前根本没关注过谁是市委书记，只是后面发现兴宁也有点变化才重新关注老家城区建设。

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/21 22:16

开着GTR卖豆腐发表于 2019/5/21 22:14
是不是很希望老陈给你老家征收一下

目前来看是你们南部人更巴望着，两眼忘穿

开着GTR卖豆腐 · 发表于 2019/5/21 22:14

兴宁臭老九发表于 2019/5/21 17:16
奇了怪了，当年整天骂陈略宇骂到狗血淋头的南部人今日却捧起了老陈的大脚

是不是很希望老陈给你老家征收一下

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/21 17:16

anycalllzh 发表于 2019/5/21 14:20
你好像很排斥南部新城，但个人觉得南部新城应该是兴宁撤县设市以来城市建设方面最好的成绩阿；老百姓住房 ...

奇了怪了，当年整天骂陈略宇的南部人今日却捧起了老陈的大脚

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/21 17:16

开着GTR卖豆腐发表于 2019/5/21 16:43
哈哈，臭老九是打心眼里看不爽ZF开发南部啊。

奇了怪了，当年整天骂陈略宇骂到狗血淋头的南部人今日却捧起了老陈的大脚

jlsy · 发表于 2019/5/21 17:05

anycalllzh 发表于 2019/5/21 14:20
你好像很排斥南部新城，但个人觉得南部新城应该是兴宁撤县设市以来城市建设方面最好的成绩阿；老百姓住房 ...

成绩的确是非常好，现在的兴宁以2000工资撑起8000的房价

开着GTR卖豆腐 · 发表于 2019/5/21 16:51

兴宁臭老九发表于 2019/5/21 11:05
五华设不设站，关系到兴宁走向和站址的选择

五华从原先的无站到现在考虑设站，完全是出于政治需要照 ...

没办法的了，20年后开发北部才能让你收益了。

开着GTR卖豆腐 · 发表于 2019/5/21 16:43

anycalllzh 发表于 2019/5/21 14:20
你好像很排斥南部新城，但个人觉得南部新城应该是兴宁撤县设市以来城市建设方面最好的成绩阿；老百姓住房 ...

哈哈，臭老九是打心眼里看不爽ZF开发南部啊。

anycalllzh · 发表于 2019/5/21 14:20

兴宁臭老九发表于 2019/5/21 11:05
五华设不设站，关系到兴宁走向和站址的选择

五华从原先的无站到现在考虑设站，完全是出于政治需要照 ...

你好像很排斥南部新城，但个人觉得南部新城应该是兴宁撤县设市以来城市建设方面最好的成绩阿；老百姓住房条件改善，城市扩容，多好的事情阿；

行动力不足 · 发表于 2019/5/21 13:50

兴宁臭老九发表于 2019/5/21 11:05
五华设不设站，关系到兴宁走向和站址的选择

五华从原先的无站到现在考虑设站，完全是出于政治需要照 ...

不管站设何方，周边地价房价上涨是板上钉钉的事，局部影响不了全局，时利不能带来长利。无欲则刚，站设哪里，只需静观就好。对我来讲，站设刁坊还是新陂影响不大。最重要是高铁能为整个兴宁带来怎么样的变化

行动力不足 · 发表于 2019/5/21 13:46

楚河汉界发表于 2019/5/21 12:05
看来你也是同意当年广梅汕铁路不管大站、小站，只要兴宁设站就好的。。。。。。利大、弊大，群众的严谨是 ...

当年的事，我们这帮人都没出生，本不意多做评论。当年为何龙川中站，兴宁小站？我听老一辈讲是因为兴宁拆迁要求高，龙川地免费，所以中站设龙川，兴宁改小站。而今一见，高铁也是如此，现在论坛争执南站北站，五华是否设站不也大多是为了个体利益而在论坛吵翻天？到时征地拆迁难，拆迁补偿要求过高，兴宁是否有站还未为可知

楚河汉界 · 发表于 2019/5/21 12:05

行动力不足发表于 2019/5/21 11:44
你也说，任何事情都有其两面性。没有完美的路线的，总有一部分人照顾不到的。要用发展的眼光看问题，看城 ...

看来你也是同意当年广梅汕铁路不管大站、小站，只要兴宁设站就好的。。。。。。利大、弊大，群众的严谨是雪亮的，忽悠不了的，但群众的眼睛再亮也好，也是没有任何作用的，只有发挥中庸思想阿Q精神，只能得过且过、顺过就好了。

行动力不足 · 发表于 2019/5/21 11:44

楚河汉界发表于 2019/5/21 11:34
你是属于中庸思想发表言论的，任何事情最少都有两面性。一、如果选择兴宁南的话，那么新陂、龙田、叶塘以上 ...

你也说，任何事情都有其两面性。没有完美的路线的，总有一部分人照顾不到的。要用发展的眼光看问题，看城市发展进程，不管南部北部，现在ZF的思路都是加大城市面积的思路，也就是南部开发完了，肯定是开发北部的。不管高铁设站在哪，以后路打通了，都是方便大家出行

楚河汉界 · 发表于 2019/5/21 11:34

你是属于中庸思想发表言论的，任何事情最少都有两面性。一、如果选择兴宁南的话，那么新陂、龙田、叶塘以上的人可能选择去五华坐车（去高铁站的时间、路程差不多，反而车牌还便宜一点点）。罗岗、罗浮、黄槐等附近的人可能走高速延长线（罗浮出口）去龙川坐车（去高铁站的时间、路程差不多，反而车牌还便宜一点点）。以上乡镇有多项选择坐车就会缩减兴宁高铁站客流，可能会影响当地各行各业。反过来来说，选择兴宁北可能以上的好一点。二、目前都是土地财政，兴宁南可供开发的土地已经不多了，而兴宁北的土地储备相对兴宁南汇多很多，如果旅游公路（宁江河两岸公路）如期通车的话，那么兴宁北发展就指日可待，并且zf综合收益肯定会比兴宁南好很多

任我行 · 发表于 2019/5/21 11:25

说的有道理！

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/21 11:05

五华设不设站，关系到兴宁走向和站址的选择

五华从原先的无站到现在考虑设站，完全是出于政治需要照顾的考虑，这在中国是无法避免的。

论坛里兴宁人帮五华说话的，无非是抱五华大腿的一些南站受益者（高铁站附近的自己的地价可以升值，可以在附近可以做点小生意，自建房可以出出租之类的），从人的自私性来看也是正常的可以理解的。但装理性扮客观说一大堆理由的就显得虚伪了。

从土地才政利益角度，xx肯定倾向于南站的，借助高铁的神话效应噱头可以在所谓的腩部腥成多卖地多搞房地产抬高房价，但普通老百姓可就惨了，只能望房兴叹啊。

有人欢喜有人忧啊