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厦深铁路梅州直线的可行性

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发表于 2010/9/27 14:44 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
市委五届七次全会提出要争取立项建设厦深铁路梅州直线,大家来探讨一下建设的可行性。








       深厦高速铁路建设梅州支线(汕尾----梅州) 全长约150公里,建议站点有:陆河、揭西、安流、五华、兴宁、梅州。 如下理由足以证明建设梅州支线的重要性: 1.这是全面发展广东,发展广东山区,特别是梅州山区的最重要的基础设施建设。是最直接最有效的帮助山区人民脱贫致富的途径!2.梅州有500万人口,约1/3就业于深圳。深圳是梅州人交往最频繁最熟悉的珠三角城市。3.陆河作为最靠近珠三角的山区县,但高速公路和铁路都与其无缘。悲哀!4.揭西这个人口过百万的坐落在潮汕地区的客家县,潮汕地区四通八达的高速公路和铁路都唯独与其无缘,的确是时候该考虑这个一直被遗忘的客家县了!5.五华同样是人口有130万的超级大县,但广梅汕铁路和梅河高速都仅仅是擦肩而过,五华南部和中部交通一直是一个死角。6.广梅汕铁路虽然通车10年,但那蜗牛般的速度并没有拉近梅州和珠三角的距离。所以广梅汕更适合于货运,对于客运必须有另一条快捷舒适的高速铁路。7.梅州是华侨之乡,侨胞遍布世界各地,在梅州各县区都布满了华侨出资兴建的学校、医院、桥梁、道路等公益事业。深梅高速铁路相当有利于海外华侨回家探亲访友、投资创业等等,大大促进梅州侨乡的经济发展!8.为节约成本考虑,可采用约150公里/小时的准高速铁路。9.以后还可考虑延伸到福建、江西等内陆地区。10.这就是建设和谐广东,和谐社会的实际行动的表现!

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线路示意图(民间,非官方规划)

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