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拿刁坊和新陂比较比较

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发表于 2019/5/14 20:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果在新陂设站350时速,1个半钟到广州,票价180-200,作为上半县人,表示可以接受。

下面大家来算算账。
   目前普铁票价108(保留的75元左右硬座,是跨省班次),上半县没有直接通达火车站的公交车,每

次坐火车,公交摇摇转转,本来就是晕车才坐火车,结果还没摇到火车站,就死救救里了,公交1个钟,10元左右(叶塘)。那就坐摩托车吧,得找个人送,半路还有可能把摩托车送给那些穿制服的。不心疼人民币,就叫个蓝牌车吧,到火车站50(叶塘),加上车票,160咯。总算上了车,舒畅,5个钟,绕绕长。这时,耳边响起,新疆的什么梅啊,只有新疆才有,很好吃,给你一包试试,好吃就买,15块钱一包(实际拿货可能3-5吧)嘴馋没忍住,拿了一包,15。你们以为这就完了?百草霜来啦,蚊叮虫咬,搽一下就好,特别好用,25块一瓶(我特意查了一下,某东十多块),听着好像还可以,来一个吧。5个钟后,广州欢迎你。
  该高铁账了,票价就当是180吧。刁坊站。
  上半县人公交车到城里,再摇到刁坊,也算1个钟,10块钱。摩托就别想了,蓝牌司机准时到,去刁坊坐高铁,60(叶塘),加上车票,240咯。全程不再有什么新疆梅,百草霜。1个半钟,探友、陌友在南站微笑着向你招手。
来算下新陂站。新陂位于兴宁中部,设个公交总站,全市公交车可以调整通达新陂。除了上山,其他镇到新陂都在10公里内吧,不用转乘。就算叫个蓝牌车,路程短,25、30都大把人做了。

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发表于 2019/5/14 23:29 | 只看该作者
我也一月至少一次坐火车回,楼主算账清晰。
兴宁没有设到大站这账还没算清,一听五华上京请人来选址,
就铁定宣布个南站来暴露私心,和五华阿哥遥遥呼应,摇着尾象条吃了XX的狗。
当官不为民想,会成为历史罪人的。

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发表于 2019/5/15 10:42 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁站如果设刁坊,会严重影响兴宁经济发展,兴宁人口重心在宁中新陂叶塘这边

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发表于 2019/5/15 12:37 兴宁A8手机版 | 只看该作者
有空一起拉屎,你们聊

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发表于 2019/5/15 13:31 | 只看该作者
双龙高铁兴宁五华都应该有站,反而是梅县那边站点太密了,一个小小的梅县,就有三个站点,加上梅汕高铁的畲江北站,这是什么道理

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发表于 2019/5/15 17:16 | 只看该作者
我觉得兴宁有了高铁后,坐的人也未必多。高铁只适合长途,如果广州、深圳的话,不如坐大巴和小车。

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发表于 2019/5/17 23:05 兴宁A8手机版 | 只看该作者
南北站都没差多少,按兴宁铁路的未来发展还是偏向南站,不会错的。对本人来说南北站都没什么区别,有高铁已经很不错了而且还是350的还矫情什么我们到那站比这站远几公里我不支持,本人是在挨着新陂的福兴边上,如果新陂有站是在新陂高速附近那本人去新陂站更近。如果是在新陂更里面靠叶塘那比刁坊也就多六分钟左右。所以对本人来说南还是北都差不多,想想平远、大埔、紫金等周边地区可能永远都没高铁,想想梅州可能以后都只有五华和兴宁才有350的高铁我们就该烧高香了

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发表于 2019/5/17 23:25 兴宁A8手机版 | 只看该作者
怎么就这么多人认不清理?南部平地多好发展,北部山区发展个屁,南部新城是未来的发展方向,人口会慢慢迁移到城区的。

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发表于 2019/5/18 08:12 兴宁A8手机版 | 只看该作者
aaaaw 发表于 2019/5/17 23:25
怎么就这么多人认不清理?南部平地多好发展,北部山区发展个屁,南部新城是未来的发展方向,人口会慢慢迁移 ...

你是明白人!

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发表于 2019/5/18 09:22 兴宁A8手机版 | 只看该作者
aaaaw 发表于 2019/5/17 23:25
怎么就这么多人认不清理?南部平地多好发展,北部山区发展个屁,南部新城是未来的发展方向,人口会慢慢迁移 ...

现在还大搞什么腩部新城的,那就是政治站位太低,现在是乡村振兴美丽乡村建设,所谓的腩部新城无非就是大搞土地财政,房地产挂帅,除了房地产还是房地产,干商勾结,抬高房价,百姓怨声载道。腩部新城,看这几年的进度就知道啦,做完前任留下的几个手尾,有限公司了。

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 楼主| 发表于 2019/5/18 10:01 兴宁A8手机版 | 只看该作者
aaaaw 发表于 2019/5/17 23:25
怎么就这么多人认不清理?南部平地多好发展,北部山区发展个屁,南部新城是未来的发展方向,人口会慢慢迁移 ...

党政策是防止农村空心化

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发表于 2019/5/18 12:24 | 只看该作者
aaaaw 发表于 2019/5/17 23:25
怎么就这么多人认不清理?南部平地多好发展,北部山区发展个屁,南部新城是未来的发展方向,人口会慢慢迁移 ...

没点眼光,北环以北到合水以南的平原比梅河以南的平原大多少,人口也多

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发表于 2019/5/18 12:50 | 只看该作者
aaaaw 发表于 2019/5/17 23:25
怎么就这么多人认不清理?南部平地多好发展,北部山区发展个屁,南部新城是未来的发展方向,人口会慢慢迁移 ...

你说南部平地多就南部多,不说话看图

1558153711(1).png (1.05 MB, 下载次数: 113)

南部平地多。。呵呵

南部平地多。。呵呵

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发表于 2019/5/18 23:40 兴宁A8手机版 | 只看该作者
既然你们那么喜欢北部,就去北部买房啊,看不到医院学校四场一馆都往南部建吗?

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发表于 2019/5/19 07:09 兴宁A8手机版 | 只看该作者
aaaaw 发表于 2019/5/18 23:40
既然你们那么喜欢北部,就去北部买房啊,看不到医院学校四场一馆都往南部建吗?

又是明白人

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发表于 2019/5/19 10:09 兴宁A8手机版 | 只看该作者
任我行 发表于 2019/5/19 07:09
又是明白人

嘿,这些人标榜为兴宁好。双重标准的,自己要争取,又不许五华阿争取。说要服从大多数人,从整个梅州市重点发展嘉应新区又不肯服从梅州多数了。自私心作祟。

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发表于 2019/5/19 10:22 兴宁A8手机版 | 只看该作者
其实不用比较随便看兴宁的交通布局,如果不是在福兴新陂永和宁新,那就是扯犊子,兴宁的官员可以去吃屎了

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发表于 2019/5/19 13:28 | 只看该作者
山里一一 发表于 2019/5/19 10:09
嘿,这些人标榜为兴宁好。双重标准的,自己要争取,又不许五华阿争取。说要服从大多数人,从整个梅州市重 ...

是人就会有私心,你好意思说人家,自己什么来路,大家五十步笑一百步罢了。

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发表于 2019/5/19 14:23 | 只看该作者
从当初河梅高速二个出口设计定位后,兴宁的发展就注定一定会往南部伸展,这是不可否认的现实问题,怪就怪平兴高速做得大迟了,等新陂有高速出口后,南部已发展成一定规模了,兴宁只是小县城财政有限,不可能南北同时发展,其实兴宁县城本就不大,南北不就相差几公里的事,大家也不必纠结大多。

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发表于 2019/5/20 02:31 | 只看该作者
最爱客家人 发表于 2019/5/19 14:23
从当初河梅高速二个出口设计定位后,兴宁的发展就注定一定会往南部伸展,这是不可否认的现实问题,怪就怪平 ...

  • 人家在乎的是如果高铁经过家门口附近的地价可以升值,或者可以在附近可以做点生意,不然管他哪里过呢

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发表于 2019/5/20 08:28 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/19 13:28
是人就会有私心,你好意思说人家,自己什么来路,大家五十步笑一百步罢了。

唉,说了好多次,水口人,南北都没意见,都远。什么来路?我发现你与东环大道一个德性。

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发表于 2019/5/20 08:34 | 只看该作者
山里一一 发表于 2019/5/20 08:28
唉,说了好多次,水口人,南北都没意见,都远。什么来路?我发现你与东环大道一个德性。

邪不压正!正义站在铁总、发改委这边!五华太不识趣太把自己当回事了!

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发表于 2019/5/20 08:37 | 只看该作者
山里一一 发表于 2019/5/20 08:28
唉,说了好多次,水口人,南北都没意见,都远。什么来路?我发现你与东环大道一个德性。

五华多次越级进京上访,铁总派人下来当场再次否决你!还不识趣!纯粹闹剧一场!已沦为笑柄!

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发表于 2019/5/20 10:13 兴宁A8手机版 | 只看该作者
东环大道 发表于 2019/5/20 08:37
五华多次越级进京上访,铁总派人下来当场再次否决你!还不识趣!纯粹闹剧一场!已沦为笑柄!

嘿,拭目以待。兴宁北的同志恐怕要失望
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