每到节日兴宁城区交通堵
每到节日兴宁城区兴东路家炳中学红绿灯,兴东路广场红绿灯处,兴田路,团结路交通十分堵,是不是有些十分堵的少划停车线,附近看能不能规划停车场,( 比如大坝里入口处 ) 单行变双行线缓解交通堵塞。 :lol鸡蛋大的小城镇哦!;P 很正常,政府也讲投资效益的。平时很少车。难道就为了过年把道路搞宽。多建立交吗。你有钱可以啊。给100亿吧。建路跟建桥是很贵的,动不动都上亿的。你的车才多少钱。要不要1千万?这种现象过几年应该可以得到改善的,看南部新城那边的道路是不错的,那边应该可以吸收不少人流、车流。 平静如水 发表于 2015/2/15 17:27
鸡蛋大的小城镇哦!
鸟人,滚!! 这种现象不会改变的了,需且会变得越来越严重。车越来越多了,几千年下来的中华民族的面子问题,改变不了的。本来这些观念应该通过教育来解决的,结果现在老师在这方面的心理也越来越严重,上班没有几步远也开车去,其实还不是面子问题?十几年省吃俭用天天吃咸菜,就为了这个面子。多少人买了车,一个月开不了多次,消费不起,还不是面子问题?认真去想一下,真的跟什么地市管理啊交通设施还没有太大的关系。 过年交通堵是正常的,只要还会动就好!过年在外的土豪们都回家过年,肯定堵 过年交通堵是正常的,只要还会动就好!过年在外的土豪们都回家过年,肯定堵 这就是小城市建设发展规划的通病。看看临近几个小县城的街道,不都是又小又狭,早期规划者根本想不到经济法则如此神速,小汽车在小县城满街跑,处处堵车,无处停车是普遍现象。
那里都是这样,习惯就好 五年前有车还是身份的象征,现在有车只不过是代步车而已,以后会越来越堵习惯就好! 车而已,没必要那么大反映~~ 小城的正常现象 每逢年节有很多外地车,如粤A,B,C,S等在外商贤回到故里,都是乱停,乱放,乱掉头!不知是水土不服还是入乡随俗! 星星125858 发表于 2015/2/15 17:32
很正常,政府也讲投资效益的。平时很少车。难道就为了过年把道路搞宽。多建立交吗。你有钱可以啊。给100亿 ...
政府部门的收入主要来源于税收,税收是“取之于民用之于民”,既然出现问题,就要解决。楼主讲的问题,以后会越来越严重。打个比喻:你父母为了生你,晚上嘿咻嘿咻。生完你后就不嘿咻吗?
普遍现象了。 买买买,做做做:lol 因为乡贤大老板们回家了!!! 这个事情,其实抓住关键要害就可以了。
交警部门抓好三横两纵主干道的秩序就好了,至于其他小支路,我个人认为越堵越好。为什么呢?不怎么堵,大家买个菜也开出车来,搞个毛啊!其实骑个单车20分钟就可以从南穿到北的小县城,硬是买个菜也开个车慢慢挪,大家一起堵,活该!骑单车会死么?走路会死么?
主干道是一定要保证畅通的,毕竟进出城区和外出路过城区的车辆一定要经过这些主干道,耽误了办正事不太好。
补充内容 (2015/2/16 18:17):
很多事情,已经是既成事实,比如老城区,规划一出来就已经远远落后,那狭窄的街道本来就不适合通行大量汽车,怎么发牢骚也没有用啊!毕竟旧城改造不是动动嘴皮子就可以的。 兴宁_叶塘_大坪,……路面7米宽,行人、单车、摩托车、小车、大车、泥头车……全挤在一起。惊椋险险的,半个多世纪的路基了。怎就没改变? 就是不过年也有时堵,更不用说过年时回来这么多人和车:@
对于临街一,二层的街道改造时,要体谅低收入群体,加大改造力度,改造时多建双层式停车场或升降式多容量停车场,同时最好在绿化场所下或休闲场所下建些升降成多容量,出口考虑过街道路口,能体现时代潮流的停车场
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