“梅州兴宁高速铁路公路规划”只是把兴宁边缘化

兴宁珠江 · 发表于 2014/6/21 16:49

“梅州兴宁高速铁路公路规划”一木很高兴的样子，发了个贴，原来一木的的名字在梅州叫“一木君”。此规划没见得怎样把兴宁包括进去，专栏2-1 南北向交通建设重点：广梅汕铁路扩能工程梅汕段；梅坎铁路复线；梅大高速公路三角至三河段项目；济广高速平兴段项目；大潮高速；梅揭高速。专栏2-2 东西向交通建设重点：广梅汕铁路扩能工程；浦城至梅州快速铁路;梅大高速东延线；兴汕高速；汕堪高速。这些规范都是以梅州为中心，没有充分考虑梅州的地缘地貌，这样梅州还是不能发展起来。为了梅州经济的发展应该设立梅州与兴宁二个中心，以梅城、兴城、畲江为金三角，辐射整个五县二区一市，大手笔规划建设兴梅同城，畲江工业中心，把兴城划入嘉应新区。高速铁路公路规划中的广梅汕铁路扩能工程、鹰梅铁路、206国道、机场、济广高速、兴汕高速、汕堪高速等等以兴宁为中心。

cmsj · 发表于 2014/6/21 17:07

"一木君"好象是日木鬼子。

兴宁珠江 · 发表于 2014/6/21 17:15

梅州兴宁高速铁路公路规划图

三轮车司机 · 发表于 2014/6/21 17:19

看到这个规划图就想吐，根本是要把兴宁五华边缘化

兴宁珠江 · 发表于 2014/6/21 17:29

规划图：

我系兴宁人 · 发表于 2014/6/21 18:16

梅州政府规划阴谋是可耻，但兴宁有地利，梅城往珠三角一定要经兴宁，梅县人边缘兴宁是不可能达到目的的

bpm · 发表于 2014/6/21 18:26

阴谋论、盼望ZF，不如实实在在的

小风树 · 发表于 2014/6/21 18:30

兴宁当自强。

我系兴宁人 · 发表于 2014/6/21 18:32

铁路来说，五华比兴宁更加被边缘，不过梅州政府的阴谋未必会得到省政府完全同意的

齐家客昌 · 发表于 2014/6/21 18:53

省里老胡的意思就是要做大梅州为粤东北大中心，由于历史上老叶的原因,要发展也得先发展梅州梅县那边,所以,兴宁就心平气和点吧,但只要兴畲工业园能发展起来,就必然要依附兴宁的地利及人和,就必然要辐射到兴宁来,兴宁迟早会成为大梅州的一个区或成为一个地级市,再说了,飞机场在梅州县,也没见得梅县梅城人都飞起来啊?高铁也就是交通条件而已,外因是次要的,主因是要有工业,要有创新,要有经济支柱和增长点,其他都是次要的，迟早会有的，兴宁多在主因上下功夫就对了。低调,低调.

52528 · 发表于 2014/6/21 23:00

齐家客昌发表于 2014/6/21 18:53
省里老胡的意思就是要做大梅州为粤东北大中心，由于历史上老叶的原因,要发展也得先发展梅州梅县那边,所以, ...

齐昌点题相当到位！

ZM128 · 发表于 2014/6/21 23:10

贪得无厌，什么抢到梅城去，

如实说话 · 发表于 2014/6/22 11:48

鹰汕铁路拐到梅县的话，哪江西老表到珠三角就要多一二个小时的时间还要（花几拾元的路费），看来江西哪边肯定是行的通的。因为珠三角
才是他们向往的地方。

豆腐古 · 发表于 2014/6/22 13:03

我系兴宁人发表于 2014/6/21 18:16
梅州政府规划阴谋是可耻，但兴宁有地利，梅城往珠三角一定要经兴宁，梅县人边缘兴宁是不可能达到目的的

正解

豆腐古 · 发表于 2014/6/22 13:06

齐家客昌发表于 2014/6/21 18:53
省里老胡的意思就是要做大梅州为粤东北大中心，由于历史上老叶的原因,要发展也得先发展梅州梅县那边,所以, ...

对啦。低调低调

如实说话 · 发表于 2014/7/2 08:30

把这些不科学规划的鹰汕铁路走向，兴宁市政府要投诉国家发改委去。

郑子姬 · 发表于 2014/7/2 09:57

梅州一直把兴宁当成竞争对手。所以处处压制，其的“世界客都”就是个天大的笑柄。这种移花接木、偷梁换柱的手段直让众客家人所鄙视。

路桥光哥 · 发表于 2014/7/2 10:38

转帖：发改委就是小国务院，主任就是小总理。传说中地方上的省长、省委书记想要往自己省里争取点项目，都想着法子讨好发改委啊！兴宁有部分人不是想高铁想到死吗？心动不如行动，赶紧查查族谱，问问家里长辈，看看跟何主任能不能攀点番薯藤亲戚关系，然后拎两盎兴宁老酒到何主任家做客去！

补充内容 (2014/7/2 10:41):
何立峰，兴宁人，国家发改委副主任。

路桥光哥 · 发表于 2014/7/2 10:45

如实说话发表于 2014/7/2 08:30
把这些不科学规划的鹰汕铁路走向，兴宁市政府要投诉国家发改委去。

对头，投诉至国家发改委。何立峰，兴宁人，国家发改委副主任。