强烈要求先落实公车营运制度和延长营运时间

氵灬 · 发表于 2014/4/30 19:57

说实在的，我有汽车驾照，但没钱买车，我没两轮驾照，却有辆女装，上班地方离家，说远不远说近不近，骑单车很远，开女装近点。
我也不想开两轮上班，一无驾照，二要油钱，三不安全，四防交警。
换单车吧，确实挺远的，每天起码要在路上占用大把时间。
说到公交，其实是我上班交通最好的选择，从住所到上班地方，有好几路公交路过，每天2块固定，偶尔4块，一个月60块左右，办张公交月卡，还能便宜点，才三分一摩托油钱。
但是！！！！每次等公交，单路线一小时无一班过，多路线的也要等半小时才有一趟，这么几辆公交有屁用啊？？而且，每天早早就收车停运，这还是为广大群众服务的公交么？比的士还不专业！前几天的贴子，那个ZF大佬回复说，延长公交到晚上9点，有屁用，有似过无：
1，商业圈的打工、上班一族，有晚班的几乎是十点到十点半下班，9点停运，跟现在没两样。我就是其中一个，我要选择公交为上下班交通，保证每天上班迟到，下班无车回家！
2，城内出来逛街的市民们，一般都是九点半才开始回家，特别是现在往城南开发，住城东城北的市民去广场，欧尚，南部新城等地逛逛的，都是有去无回，三轮又禁了，两轮四处拦，的士没几辆，公交没晚班，你让市民们逛屁啊？
3，城外乡镇的市民更不用说了，和上面的差不多情况。唯一要提到的就是，叶塘-欧尚的，这是专门为叶塘工业区至城内、经过城内各点，到欧尚终点的公交，想想，工业园的工友们，下了班想出来城里逛逛、购买生活用品，出来有车，回去无车，如此不便交通，怎么吸引外来打工一族？

本人也是看到家乡正在发展，也因个人因素，从外面回来落家。个人认为，不管ZF怎么三轮一刀切，两轮四处拦，公交都要最先落实，最先完善，营运数量和营运时间都是关键，这个一直不完善，难讲以后会爆发什么

因为现在的交通各种实在让广大市民生活出行不便

恨狗 · 发表于 2014/5/31 10:46

先落实，延长公交时间至晚十点和发车间隔，禁三轮车是次要的，公交完善了，三轮车没有市场自然就消失了，爬都不会就学走，学珠三角，大急功近利了。

恨狗 · 发表于 2014/5/31 10:43

恨狗 · 发表于 2014/5/31 10:43

zhgd520 · 发表于 2014/5/1 09:52

不知楼主禁三轮前是如何出行的？次次坐三轮比较经济？

qazk · 发表于 2014/5/1 07:46

昨晚夜观星象，不见繁星闪闪，但见雨水点点，我大歩跑回书房，打开网上搜索昼夜翻阅，此乃太旺之兆，相信以后每层部门，三轮二轮四轮都会财源滚滚，行路的身娇体健，开车的眼似金睛，查车的笑眯眯，等待吧！阿门

852752943 · 发表于 2014/5/1 01:20

020---87186269举报拆迁电话，大家多打打，团结就是力量啊

龙舟小子01 · 发表于 2014/4/30 22:42

确实如此,还有很多不够周全的地方,就不如不为生活的便利性去考虑,而一昧强调市容,也过了点.

史丹人 · 发表于 2014/4/30 22:29

这是禁行后的突出问题，希望有关部门认真硏究解决！

强悍兴 · 发表于 2014/4/30 21:50

强烈支持楼主，建议公交早上6时开始到晚上10时30分结束，每隔10至15分钟一班车，严格按站台上下客，这样才是方便市民。

补充内容 (2014/4/30 21:51):
兴宁财政要加大公交补助金。

兵临城下 · 发表于 2014/4/30 20:43

城区范围禁止三轮车，就应该把公车的运营时间跟进一下，下午6点以后无公交，那市民们出行靠什么？

contest · 发表于 2014/4/30 20:29

清明时节雨纷纷，路上行人望穿魂。公交的士何处有?不如断腿把家还。