响鼓何须重敲——细观“胡哥”把脉梅州和河源发展

建雄

                  响鼓何须重敲——细观“胡哥”把脉梅州和河源发展

请看是否“润物细无声”：

——缩小与全国平均水平差距。

——拉大主城区框架。

——工业园区协调联动、产城联动。

——省际交通及与珠三角对接。长远看，梅州机场宜搬迁。

——轻车简从中，水利厅长和主管交通副省长随行。

——被称“世界客都”后，更要拿出实实在在文化载体；聆听“老妈”导游生动介绍，让人联想客家文化一半应归功于客家妇女。看来“胡哥”很懂客家文化。

响鼓何须重敲。有关地区和部门当会认真理解落实视“胡哥”要求。而本网民则抛砖引玉，再对梅州发展建言：

一、 反思中前行

暂时经济落后并不可怕，但文化失落却没有理由，且后患无穷。只是存在就是合理，其中必有鲜为人知逻辑。梅州要缩小差距，首先必须振兴文化，在反思中前行。

二、“双子星座”拉大主城区框架

依原梅县区域地理条件，能真正做大做强主城区，起到辐射带动？要求老机场搬迁，新机场又哪里落户？考察完客天下、客家博物馆和雁南飞等新潮客家旅游景区后，为何仍让北大文科才子意犹未尽？

以上种种，如一味继续老一套，恐怕不仅很难交出让人满意答卷，而且极可能越来越离题。自市管县以来，梅州物质和精神双输，已是最好例证。

但若转换思路，及时回归“兴”“梅”双核心，一切严刃而解。就象无论从梅县、赣南或潮汕、珠三角等方向，虽然都是层峦叠障，可一进入宁江盆地，便豁然开朗：

一、亡羊补牢，梅县机场回兴宁老家。

二、加快济平高速建设，扩宽兴宁北上通道，力促鹰梅铁路尽早动工。如此，则以兴宁为中心粤东北省际交通枢纽，一气呵成。

三、放飞东莞—兴宁产业转移园。该园区对外被称与市区均是省级，可对内却被强逼为市区招商引资。让人不明白这是谁家王法。

尤其市区工业园商住、服务等配套严重不足，正好又是兴宁的传统长板。兴宁至今仍是粤东北商贸和人气中心，曾是广东工业十强县和文化之乡，加上工业园呈带状分布，现成产城联动和协调联动。

四、兴宁才是梅州客家文化最深厚县域。足球之乡、版画之乡、山歌之乡、杯花舞之乡和黄酒之乡等名不虚传；乡土名人罗孟郊、何天炯、罗香林和李善邦等顶天立地，外来名士文天祥和祝枝山等留芳百世；《罗氏通书》和族谱文化源远流长；兴宁还是客家围龙屋发祥地和中心。

  五、兴梅携手，经济错位发展，文化强强联合，与大埔、蕉岭、龙川和惠阳等客家精华区域一起做强做大，粤东北明天必然春华秋实。

建雄

兴宁的领导在争取鹰梅铁路由兴宁南下时，立了大功。虽然该铁路离动工仍需时日，但兴宁人民在表达发展诉求时，是不是属于胡哥认可那种：发展热情很高。。。。。

建雄

主城区外再设县级市，本身或是内部竞争激烈的反映。这在全省都是普遍现象。当年让梅州市设在梅县，不久即将兴宁县“升格”为县级市，应是如此。而且梅县和兴宁是名符其实的双子星座和粤东北的双核。只是梅县人文见长，影响力大，兴宁则经济和交通占优。地级市设在其中任何一个县，都有足够的理由，又必然留下遗憾。
      如果梅州设市后，科学统筹，立足于主城区和县域错位发展，互助互补，形成合力，现在的梅州断不会失去昔日的风采。虽然历史无法改写，但今天仍须前行，明天更要发展。因此很有必要理智反思过去：
     一、在畲江设工业园，错吗？曾在列车上听到老梅城的感叹，他认为是错了。畲江本该建新机场，代替城区老机场。
     二、广梅汕由畲江转弯入梅城，对否？同样是那位老梅城，认为本该由兴宁中北部下梅城，梅州火车站则设在江北，现梅县扶大附近。
     三、是否对205国道沿线的龙川、华城、兴城和梅城、蕉岭这一客家精华走廓 ，保持足够的敬畏？梅州发展是否充分做到承先启后，继往开来？

九头鸟在兴宁

写的不错，机场搬到兴宁可行，既为梅县腾出土地，又为兴宁发展带来生机。西安机场就建在咸阳

老吴

楼主意见值得深思一下滴

建雄

我想让兴宁乡亲都来思考一下。。。。。。。。胡哥没来兴宁，不等于不重视兴宁等县域发展，“没有信息就是信息。。。。”，机遇来了，要作好准备。。。。

穷教师

写的不错，机场搬到兴宁可行，既为梅县腾出土地，又为兴宁发展带来生机。西安机场就建在咸阳
九头鸟在兴宁 发表于 2013/2/7 07:26

呵呵，天上九头鸟，地上湖北佬。阁下可是湖北人？

老猴

高官的意图我们是理解不到的

老猴

以前机场就在兴宁，然后搬到梅县，现在又说要搬迁，具体搬到哪里就不知道了，仅从这个过程来看，真是折腾来折腾去，搬到兴宁的话那不是彻底宣布以前政府决策的失败，

lwb

晚上做着千条梦，白天起来走原来！

建雄

天上不会掉下陷饼。。。。自已不努力。。。。。

曾大海

建议选择几个山头，炸平了做跑道。然后把机场搬迁到那边去。兴宁机场对于兴宁盆地这样并不宽裕的平原来说，绝对是个占地大王，不光占地这么简单，还把兴宁城区北部一带的建筑物高度给限制死了。

曾大海

梅县人是不要机场的了，因为梅县土地资源比兴宁更紧缺，以前拼命把民用机场弄过去，那是因为那个时代火车比牛车快不了多少，而且还关系到摆面光。
现在看看全国各地，凡是省内城际之间高铁建成后，这两个城市之间的短线航班马上就死翘翘了。因为搭高铁比呆在侯机大厅里的时间要短，有了高铁，傻瓜才去搭短线航班呢。

全力08

建机场，建高铁当然好了，交通发达了，来的人多了，我们的生活自然就会好了。我们回家也方便了。没有什么不好的。先有机场，在慢慢的延升，机场都没有，怎么来的长途呢？不过要考虑长远，投资一次到位就好了。最好延升到上海这边，我们回家方便，现在回家还要考虑半天。

曾大海

麻烦楼主把兴宁盆地和梅县峡谷的卫星地图按照相同比例发上来，马上就知道兴宁的潜力是梅县的十倍以上。以往梅州市政府采取重梅江、轻县域的行政做法，是违反经济客观规律的。梅州地区经济一直领跑倒数冠军，兴宁工业逐步凋零，就是违反经济客观规律的最好的惩罚。只是可惜了兴宁人等县域人的普通百姓为此买单，承受相对贫困。
毛主席够强悍吧？他的一些做法违反了经济客观规律，随便他怎么折腾，最后中国还是差点崩溃掉。这个是一样的道理。
我们完全不用在这里激动，免得被人家说是挑拨兄弟县之间的矛盾，违反经济客观规律撞南墙撞到满头大包的时候，梅州市政府自然会回头。当然这一界朱书记为首的发达地区调来的班子，比以往的要懂得经济，不然兴宁拿到这几个项目根本就轮不到放在兴宁。

建雄

修改一下：            响鼓无须重敲——细观胡哥淡墨“补白”梅州和河源发展
          没有激扬文字和语重心长；只是仆仆风尘，一身简装，平心静气与干群谋发展，深入实际与老百姓拉家常。请看胡哥调研客家两市，如何淡墨“补白”山区发展：
        ——缩小与全国差距。
        ——拉大主城区框架。
        ——工业园区协调联动和产城联动。
        ——省际交通及与珠三角对接。长远看，应搬迁机场为城市扩容提质。
        ——轻车简从中，水利厅长和主管交通副省长随行。
        ——被称“世界客都”后，更要拿出实实在在文化载体。尤其聆听“老妈”导游生动介绍一幂，让人油然联想客家文化一半应归功于客家妇女。
        见微知著，胡哥是内行看门道，还是外行看热闹？
        响鼓何须重敲。有关方面自当认真体会落实。本人则再次抛砖引玉，对梅州发展建言：
        一、 反思中前行
        暂时经济落后不可怕，但文化之乡沉沦非旦无理由，更中腐恶势力下怀，后患无穷。存在就是合理。背后定有鲜为人知逻辑。梅州要缩小差距，首先须对症下药，振兴文化，在反思中前行。
        二、双子星座拉大主城区框架
        仅依原梅县一地，能否做大做强主城区，起到辐射带动作用？老机场搬迁后，新机场到何处落户？考察完客天下和雁南飞等新潮风光后，北大文科才子为何意犹未尽？
        以上种种，如一味继续老一套，恐怕不仅很难向人民交出满意答卷，反会越来越离题。市管县以来，梅州物质和精神双输或是明证。
        可转换思路，回归兴宁梅县双核心，一切迎刃而解。因为尽管梅州层峦叠障，但无论从赣南或潮汕、珠三角等任何方向，一旦进入宁江盆地，便豁然开朗。
        三、正本清源，亡羊补牢，梅州机场回兴宁老家。
        四、加快济平高速建设，扩宽兴宁北上江西通道，力促鹰梅铁路尽早动工。如此以兴宁为中心三省交通枢纽，一气呵成。兴宁素称广东大后方。这是抗战等时期血与火换来的荣光和信任。
        五、放飞东莞—兴宁产业转移园。该园区对外被称与市区均是省级，对内却被强逼为市区招商引资。这到底是谁家王法？
        市区工业园商住、服务等配套严重不足，还恰好是兴宁传统长板。兴宁至今仍是粤东北商贸和人气中心，曾是广东工业十强县和文化之乡，加上工业园呈带状分布，商住、人力、就业和服务等配套，现成产城联动和协调联动。
        六、兴宁作为客家文化最深厚县域，实实在在的文化载体星光灿烂：
        如革新之乡、工贸之乡、足球之乡、版画之乡、山歌之乡、杯花舞之乡和黄酒之乡等脚踏实地，经典之作包括李任重推出中国第一台显微镜，鱼苗孵化技术曾领先日本三十年，明珠球阀给力中国航天制造；本邑精华开天辟地，如罗孟郊、何天炯、罗香林和李善邦等；另有历史名将文天祥荡气回肠，江南县令祝枝山美名地久天长，《罗氏通书》和《刘氏族谱》遍及华人之地。
        兴宁又是险被历史尘埃湮灭的黄埔学生军东征福地，与赣南联成一片的红土地，客家围龙屋中心和策源地，一代名将叶挺和石达开等祖籍地。
        千磨百炼愈坚韧，团结奋斗见真金。真正的兴梅儿女携起手来，承先启后。经济错位发展，文化强强联合。再与大埔、蕉岭、龙川直至惠阳等客家精华区域取长补短，做强做大，重振205国道客家主轴雄风。粤东北明天必然春华秋实。

关注家乡

梅县机场前两年才扩建，现在又来说搬迁，都不知是怎么决策的，浪费本来就拮据的资金。当初好端端的放在兴宁

建雄

透过现象看本质。。。。。。兴宁现在和未来机遇很大。。。。。但不能等天落油炒饭。。。。。

建雄

兴宁发展要看大势。。。。。只见几步远。。。。难有大成。。。

建雄

拉大主城区。。。。。兴宁交通发展机会很大。。。。我们地利最好。。。。。

关注家乡

有时也会去梅州的论坛里去逛逛，上次有个人大代表说广东省内很多机场连年亏损，还特别举例梅县机场，就很多人回帖力证梅县机场怎样重要怎样怎样服务群众，现在高层都说要搬迁了，回复的就少了，其中得意味有点搞笑

全力08

赞成，只要交通发达，生活一定会好。

建雄

兴宁要做好高标准规划，但不急于开发。。。。

齊昌風煙

齊昌風煙

建雄

兴宁发展最大问题是素质下降很厉害，虽然有很多理由，但自已更要争气。任何时气候心里都要有阳光。。。书中自有黄金屋，书中自有颜如玉，。。。。知识决定命运。

建雄

蜡烛成灰泪始干---市管前兴宁燃烧了自已，照亮了南粤       
          兴宁工业历史很悠久。早在解放前，已是著名纺织之乡，产品畅销海内外。《南方日报》曾报载当年还有许多兴宁人在省城从事纺织工作。私有工厂经社会主义改造后，他们成了工厂主人并定居广州。这些老乡退休后，逢月中领工资日，便相约到越秀山唱兴梅山歌，成为广州一道亮丽风景线。
        解放后，兴宁是广东著名工业十强县。
        兴宁工业品质极优秀。当年优质产品珠红酒、鹅牌味精连获国际金奖，鱼苗场孵化技术领先日本三十年，钢铁厂技术获全国科学大会奖项，球阀厂雄居国内行业第一，各行各业一派欣欣向荣景象。
        更特别一提的是，四望障矿务局当年是广东省特大型国有企业。几十年来，为广东贡献了百分之二十以上的动务燃料。
        蜡烛成灰泪始干，市管前的兴宁燃烧了自已，照亮了南粤，俯仰无愧于天地。
        兴宁产业园自强不息。谈到工业，自然不能忽略产业转移。在数字、资金和其它资源上，市区倒是占有天量优势。省政府支持发展十亿扶助巨款，望穿秋水的各县域不仅颗粒无收，还被逼抛下自已嗷嗷待哺工业园，为市直责任招商，以至一些干部哀叹比叫花子不如。五华网友更有直言让人犯贱。
        如此上截国家拔款，下夺县域资源，市区产业转移园，曾被质疑为双转移资金运用最失败例子。
        相比之下，兴宁工业园虽然受尽白眼，却亮点纷呈。最突出的就是依托现成的基础配套设施，在县镇村点线面顺势而为，自然开花结果，不仅大大节省投资成本，又最大限度方便就业，实现劳资双方双赢：对劳动者而言，在家门口就近上班，不仅可节省交通费用等，还能照顾和享受家庭生活；对资方而言，可获得素质较高和长期稳定的工人。
        劳动力资源，原本就是兴宁招商引资一大优势：一是丰富，二是吃苦，三是厚道。
        据说，这正是兴宁能够引进其最大外企海丰鞋业关键。该企业曾在深圳办厂，雇用的员工清一色来自兴宁，他们具有较高文化素质，吃苦耐劳、老实本份，为企业实现原始资本积累立下汗马功劳，让老板默默铭记在心。时隔十多年后，当事业需要进一步发展时，他才舍近求远，迢迢几百公里到兴宁办厂。
        兴宁工业园另一大优势，就是良好服务配套设施。网讯，一位欲从珠三角转移企业老板，去到市区一番实地考察后坚决表示，就算免费提供厂房也不来开厂。因为配套条件太差，就连一些常用零部件，都不知上哪里找，但在东莞足不出厂一个电话就能搞掂。
        可惜这位老板没有来兴宁，这里情况好多了。扼要而言：一是交通区位明显胜出一筹，离珠三角辐射源，来回可省近百公里。二是市场网络配套。兴宁本是粤东北工业基地，又是商贸和物流中心，可提供全方位服务。三是生活基础设施完善。四是开拓和开放意识佳。兴宁人市场经济观念在粤东北是最突出的。五是发展诉求特别强烈，对招商引资心无旁骛心、全力以赴。
        因为具有如上种种优势，因此兴宁工业园貌似不起眼，缺乏充足启动和营销资金，无法象市区那样宣传造势，却更符合市场经济规律和科学发展观，蕴含了深刻人文关怀。也只有心怀这种人文关怀，才能实现自然与社会的和谐，让产业转移成为实实在在的民生工程。

建雄

“胡哥”对梅州市的把脉。。。。对兴宁也一样适用。而且与兴宁关系极大，。。。。需用心体会。。。兴宁领导争取鹰梅铁路从兴宁南下，尽了力，功劳很大。。。。现在机会更大。。。。关键：拉大发展框架，主要是交通。。。。尤其省际方面，当仁不让，城市发展高标准规划，立足粤东北中心。。。。非次中心。。。。。高点控制。。。。不要轻易开发。。。。保护好资源最重要。。。。工业园区模式好。。。。带状发展。。。。用好现在设施加强服务配套。。。。方便就近就业，这也是东莞模式。。。好的学习。。。污染型企业尽量不要。。至少环保须过关。。。

建雄

兴宁发展最重要沉住气。。。

zyq138

晚上做着千条梦，白天起来走原来！
lwb 发表于 2013/2/7 10:12

一次次错失良机了

建雄

一次次错失良机了

要靠人民的觉醒。。。。。

建雄

兴宁人应该打醒精神了。。。。

文峰塔下飞尘

充分理解兴宁自身的不足之处，没有工业基础，地下没有足够可采的资源，再加上军用机场占用了一大片平展的土地，这就限制了兴宁市的发展空间。

建雄

情况正相反。。。。。

建雄

新书记未到梅州县域。。。。“留白”。。。很重要。。。。兴宁是未来粤东北（包括河源与梅州）关键一笔。。。

全力08

道理人人知道，我们要看的是结果。说的再好也没有。

精卫

建雄

山重水复凝无路，柳暗花明又一村。。。。

敢爱敢恨

爆点料啊，这次胡书记来，有不少实质性的利好。比如当即答应的项目投资就上百亿，比如，高铁将在省级层面协调推进。等。胡书记指出，广东这种区域如此不协调的模式，是不可持续的。要以政府为主导，大力推进改善。

当然，很多项目的落地，与梅州领导的大力争取，非常努力密不可分。兴宁的领导在争取项目方面，也非常给力。很多领导其实非常敬业。

对官员的评价，本人觉得有二种极端很有害。一是神圣化。把当官的当作神一样，没有缺点。二是妖魔化，好象所有当官的都是什么什么的。这二种倾向，会让你失去正常的判断，无法正确认识社会，并让你的思想与行动变得极端。让当官的回归人吧，不那么神圣，也不象某些网友说的那么差劲。

建雄

充满希望的春天也正大踏步向兴宁走来！。。。。。。这不是口号。。。。而是实实在在的气息

李多多

搬到兴宁就好了

数理化王子

要有梦想！！！！！！

建雄

兴宁的希望靠大家。。。。