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传统上兴宁有两条重要的经济走廊:一条是原206国道兴宁段即黄槐到宁中灌水塘的煤炭产业经济带。另外一条是老205国道即东岳宫、商业城为代表的官汕路一带的商业经济带。
老206国道那个产业带的运作形式,我还是比较了解的。煤矿就不用说了,宁中一带的车队老板、建材商人中,九十年代的风云人物我也认识几个。这个经济带起到中间纽带作用的是黄陂叶屋人和宁中灌水塘一带的建材车队老板。
云高头为代表的煤矿老板是上游产煤的,黄陂叶屋到目前都还是广东乃至全中国最庞大的车队老板和广东最大的煤炭商帮。宁中人更把生意做上一层楼,以前他们的车队把煤炭拉到珠三角,再把珠三角的瓷砖、轻工业产品拉回兴宁的灌水塘建材市场和官汕路两边的商贸市场,还把这些物资批发给粤东、赣南地区。既减轻了运输成本又赚了外地人的钱。
半路的黄陂、龙北、岗北又利用铁矿、石灰石资源发展了钢铁、水泥、汽车修理改造等重工业。
所以老206国道两边的人,是穿一条裤子的。一荣俱荣、一损俱损。
宁中到黄槐早年从事资源性产业链条的人,家景相对比较好,人也没那么“钻”,没那么“载里”。比较老实。
而以前城南一带确实没什么资源性产业,但那边的人早出门的人多,出门的人才多。很多在外面扎根。最出名的莫过于黄XX,硬是从没背景的农民孩子拼搏成高级官员。 |
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