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“金彭”的所谓“四轮车”政府肯定要管的，交警和公安要出手啊。不然到时又乱了。
但是，这个也折射出了交通运力不足的先天缺陷和不足，才会有市场，有市场才有消费。规范不到位，乱象就丛生。只有根本上解决百姓出行问题，才能压缩不规范交通工具的经营生存空间。
还有，兴宁的的士也真是的，众友友都说无力吐槽了，哎，真的是无语了。但是我觉得，还是要说、要反映；做不做是政府的事，政府不作为，该管的不管或管不好、没管好，该出手时不出手，那就是政府的不对，是政府的失责，我们也要投诉。
兴宁的交警和公路运输部门不能老是一味得以罚代管，老是罚违规违章的的士司机，人家也未必服，是人都要谋生。的士司机意见也很大。长期简单地以罚代管，简单执法乃至粗暴干预，只是暂时压下去了，说不定会反弹乃至爆发呢？
交警和公路运输部门要从规章制度上下功夫，要有决策意识，统筹兼顾、全局考虑，政府部门间应该联动吧，单部门的单打独斗、单枪匹马解决不了实际复杂问题，何况还有很多利益纠结因素呢，分不清、理不明的。也不是说推到哪个部门，部门更不能以“情况复杂、不是我单独能解决的”为推卸的借口。大家都要有服务意识、公仆意识，就为了干事，把事干好，就为了服务人民、服务发展，不然百姓也不服你。
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|Archiver|兴宁A8
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发表于 2014/5/25 11:59
