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且人传，此落马正是将鹰汕铁路兴宁走向强换成平远的幂后“英雄”：
第一、前两三年，鹰汕铁路兴宁走向本获得原铁道部、江西及广东两省一致通过。其中最关键又在于江西和广东两省。时任江西省委常委兼赣州市委书记潘逸阳，梅州中学毕业；时任广东省长黄华华和常务副省长黄龙云分别兴宁梅县人。由此可见，兴宁走向获得兴梅两地走出的省府高官共识。但为何去年却被完全颠覆？依据时点分析，正好发生在上述三位客家籍高官因工作调动等失去相关话语权之后。进一步分析，他们之后，在广东高层谁对梅州最有影响力？难道不是侯任省长前落马？
第二、此前，五华原设在华城的工业园已改迁到河东，正好此落马的“老家”。此阴招即让兴宁五华抱团发展成泡影，与当年古大存乔迁县城同路数。古大存后被南下大军斗趴，完全是报应。早在延安整风时，此大炮不仅无中生有陶铸夫妇N多罪状，而且吃里爬外揭批顶头上司周恩来、叶剑英等南方局领导。五十年代，身居副省长高位却无视乡下百姓饿肚子，大批特批为民请命的广东第一右派兴宁人罗翼群。老乡老乡又背后一枪，致罗老不久含冤而逝。
第三、再此前。该落马任实职的石正镇和蕉岭县。前者四望嶂煤矿腹地，后者水泥经济煤很重要。据本论坛某网民披露，此落马确实与煤炭和水泥老板称兄道弟。
四望嶂破产转制直至“8.7”大矿难，害苦了兴宁老百姓，但也大大富裕了小部分人。抛头露面煤老板只是其一，更多还是躲在幂后的大小官员。
第四、“206”国道等改迁，又是在平远石正掉头绕开兴宁。
此外，别再信谣该落马农家出身。真寒门子弟，做当上股长校长都烧高香了。此落马实则早就来头不小。1987年，25岁高龄且异姓兄长还参加革命工作，半年后更入党。
也别再信谣高官子弟，根本没门事。真好孩子，那个父母不相认，不想要？
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|Archiver|兴宁A8
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发表于 2014/8/7 15:28
