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225线兴宁火车站至水口公路改建一级公路也要最近开工?

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发表于 2015/8/6 13:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   省道225线兴宁火车站至水口公路改建工程,是我市城区连接广梅园兴宁共建区的重要交通设施,全长24.5公里,途径刁坊,坭陂,新圩,水口等镇,按照一级公路标准设计,设计车速为80公里/小时,路基宽21.5米,双向四车道,项目总投资5.5亿元。

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发表于 2015/8/6 14:36 | 只看该作者
有官文如下:
    为加快推进国道205线兴宁市洋里至茅塘段绕城公路改建工程项目和省道225线兴宁市火车站至水口段公路扩建工程项目的顺利实施,8月4日下午,我市在市府办1号会议室召开了国道205迁建和省道225扩建工作会议。

     副市长何剑清主持会议并部署了征地拆迁工作,公路局负责人汇报了工程项目进展情况。工程项目建设领导小组成员单位、沿线镇(街)主要负责人和公路局相关人员参加了会议。

     何剑清强调一要提高认识。国道205线兴宁市洋里至茅塘段绕城公路改建工程项目和省道225线兴宁市火车站至水口段公路扩建工程项目是民生工程,是省、市重点项目,是我市的重要交通要道、经济命脉,对兴宁经济社会的发展有着举足轻重作用。二要统一标准,加强领导,力争今年9月底前完成征地拆迁工作。三是要求相关部门各尽其职,通力协作,圆满完成工程项目建设任务,使这两项民生工程早日造福兴宁人民。

   据悉,国道205绕城迁移项目起于兴宁洋里阳光村,途经兴宁机场西南面、黄岭、新民、洋岭村、鹅湖、米寨、家庄、茶塘、洋岗,止于茅塘十字路口,与现205国道与兴合线交叉处相接,路线长13.8km,一级公路,设计车速80公里/小时,路基宽37.5米,双向六车道,桥涵与路基同宽,设计荷载:公路-Ⅰ级,项目批复预算总投资4.5亿元。

    省道225线兴宁火车站至水口段扩建工程项目起点于兴宁市火车站,途经刁坊、坭陂、新圩,终点于水口圩镇。路线长24.35公里,一级公路,设计车速80公里/小时,路基宽21.5米,双向四车道,桥涵与路基同宽,设计荷载:公路-Ⅰ级,项目总投资5.5亿元。目前,两个工程项目进入征地拆迁放线阶段。(局办)


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发表于 2015/8/6 15:06 | 只看该作者
搞不明白。这个项目好像连设计招标也没有?

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发表于 2015/8/6 15:08 兴宁A8手机版 | 只看该作者
前面一条可以带动兴宁伍年的发展,后面一条可以带动兴宁十年的发展。简单一点说,伍年后看龙田,十年后看坭陂。

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发表于 2015/8/6 15:30 兴宁A8手机版 | 只看该作者
小风树 发表于 2015/8/6 15:08
前面一条可以带动兴宁伍年的发展,后面一条可以带动兴宁十年的发展。简单一点说,伍年后看龙田,十年后看坭 ...

应该是十年后看龙田,二十年后看坭陂。山区经济可不比外面

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发表于 2015/8/6 16:21 兴宁A8手机版 | 只看该作者
曾经冲动 发表于 2015/8/6 15:30
应该是十年后看龙田,二十年后看坭陂。山区经济可不比外面

我觉得一届正府一个目标才是对的,俩届正府一个目标的话,那就是猪八戒的名字,无能呀~~

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发表于 2015/8/6 16:30 | 只看该作者
小风树 发表于 2015/8/6 15:08
前面一条可以带动兴宁伍年的发展,后面一条可以带动兴宁十年的发展。简单一点说,伍年后看龙田,十年后看坭 ...

看来几年后,兴宁北部就有高铁站了,北部真的很快有大发展吧。

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发表于 2015/8/6 16:35 兴宁A8手机版 | 只看该作者
老庄学生 发表于 2015/8/6 16:30
看来几年后,兴宁北部就有高铁站了,北部真的很快有大发展吧。

几年后龙田、合水兴,十年后转向下半县,坭陂一带兴,这是我的看法,人口决定基数。

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发表于 2015/8/6 16:40 | 只看该作者
过好自己的活  丰满自己的钱包。

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发表于 2015/8/7 09:42 | 只看该作者
支持兴宁交通发展

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发表于 2015/8/7 11:31 | 只看该作者
要致富先修路……

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发表于 2015/8/8 08:52 | 只看该作者
3692 发表于 2015/8/6 15:06
搞不明白。这个项目好像连设计招标也没有?

这项目属于丰华兴梅,是梅州催的……

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发表于 2015/8/8 11:28 | 只看该作者
100862 发表于 2015/8/8 08:52
这项目属于丰华兴梅,是梅州催的……

205北迁比较重要

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发表于 2015/8/8 13:20 | 只看该作者
是通往大梅城的,很快的

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发表于 2015/8/9 20:28 兴宁A8手机版 | 只看该作者
问一下稻田具体怎么赔偿?
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