看图说话，刁坊设站可能性比较大

江厦仔 · 发表于 2019/5/2 10:45

新陂发改委天天说新陂设高铁站，象这样的桩号一定有！请出示相关照片，这就是证据！

A87654321 · 发表于 2019/5/2 10:53

永恒的回忆发表于 2019/5/2 09:17
确实是高铁桩孔取土样化验的孔

桩孔取土样化验不可能在水泥路中间打孔的，钻孔都会在路边不影响道路通行的地，就这么宽的乡村道路，摆个钻机整个两三天还让不让行人通行。

东环大道 · 发表于 2019/5/2 10:57

A87654321 发表于 2019/5/2 10:53
桩孔取土样化验不可能在水泥路中间打孔的，钻孔都会在路边不影响道路通行的地，就这么宽的乡村道路，摆个 ...

造谣只是几小时爽，很快就会被人揭穿！你现在揭穿他已经让他爽了几个小时了！

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/2 11:00

东环大道发表于 2019/5/2 10:57
造谣只是几小时爽，很快就会被人揭穿！你现在揭穿他已经让他爽了几个小时了！

大道兄，说实话，我认为你在某些方面也是钻牛角尖了。

江厦仔 · 发表于 2019/5/2 11:07

A87654321 发表于 2019/5/2 10:53
桩孔取土样化验不可能在水泥路中间打孔的，钻孔都会在路边不影响道路通行的地，就这么宽的乡村道路，摆个 ...

你哪里看到在水泥路中间打孔了？

A87654321 · 发表于 2019/5/2 12:18

江厦仔发表于 2019/5/2 11:07
你哪里看到在水泥路中间打孔了？

图二的两个红方块不是画在路中间吗？

江厦仔 · 发表于 2019/5/2 12:43

A87654321 发表于 2019/5/2 12:18
图二的两个红方块不是画在路中间吗？

你看到画的红方块钻孔了？

微笑地走过 · 发表于 2019/5/2 13:40

我就是金银村人，之前传出从我家族屋有铁轨经过，我当时的想法非常失落，好像没有老家回一样的感觉，这里早在年初至2月份，个别道路边的房屋进行编号，有2层意思，一是不准加高扩建违建，二是登记范围进行上报线路预知围龙屋保护。最后这条线被引开了祖屋线（可以去蚌形李屋打听），工作人员3-4月一直在这里活动，相差大概一公里。这里我想是靠近站点的入口线（猜想），编号地方比较宽。最近的动作是瑶岗道路边拆迁，整个金银村又看到对称信息，就是高铁交通问题，哪里的地形我很熟，大家可以从摇岗沿着东沟走到金银村与新光交界处看看动作！环评之前只是稍微有点接近高铁话题，环评后要是这里设站，东沟道路肯定要扩。西沟刁坊路一定打通瑶岗。

微笑地走过 · 发表于 2019/5/2 13:42

金银村确实房屋编号了，我就住那里

微笑地走过 · 发表于 2019/5/2 13:46

金银的屋进行篇号，这是事实，因为我就住那里，指路边的屋，这些不是肯定拆迁，只是数据分析中的一部分吧？

微笑地走过 · 发表于 2019/5/2 13:47

编号不是一家两家，而是一片

东环大道 · 发表于 2019/5/2 14:14

微笑地走过发表于 2019/5/2 13:42
金银村确实房屋编号了，我就住那里

整个刁坊都属于南部新城城市扩容提质开发地块，刁坊哪里被征收了要拆迁了都正常！梅龙高铁现在设计报告和环评报告都还没出，现在还没到征收拆迁阶段，已经征收要拆迁的往往跟高铁站无关！有些人太着急了！

阿敏子 · 发表于 2019/5/2 14:21

高铁站为什么非要建在房屋密集区，有大量空地可供选择的？？

永恒的回忆 · 发表于 2019/5/2 14:22

没错，钟陈何三个姓房屋都拍照登记了

山里一一 · 发表于 2019/5/2 14:48

东环大道发表于 2019/5/2 10:32
1、既然房屋登记过了，派个人去打听下房屋登记用来干嘛？建商品房还是建其他项目？2、铁总现场勘探打眼才刚 ...

荒谬，勘测的是中铁咨询，与铁总两码事，张口闭口铁总，连设计招标单位都搞不清楚。老钻牛角尖，龙川至梅州高铁项目筹备工作组就是干这个的，协调地方政府准备征地，固化信息是防止抢建的必要手段。

微笑地走过 · 发表于 2019/5/2 14:49

东环大道发表于 2019/5/2 14:14
整个刁坊都属于南部新城城市扩容提质开发地块，刁坊哪里被征收了要拆迁了都正常！梅龙高铁现在设计报告和 ...

这个就要反驳你了，同个村，不是全部屋子编号入册，以编号的区域来看，所记之处线路笔直，甚至可以分析长宽入口信息，如果只在这里搞开发，刁谭，汇，江屋，矮岭下，岭，蓝屋怎么没有，只挑一条线，离刁坊镇相当偏的地方？，还是金银村名字好首先南部新城，你去实地才知道篇号地形

东环大道 · 发表于 2019/5/2 14:52

微笑地走过发表于 2019/5/2 14:49
这个就要反驳你了，同个村，不是全部屋子编号入册，以编号的区域来看，所记之处线路笔直，甚至可以分析长 ...

广湛高铁都在在环评报告出来后才开始征地拆迁，梅龙高铁现在设计报告未出，环评未出，你们就已经在征收土地了？你们太心急！反而露出破绽！梅龙现在这情况，最多就先航拍固定，不允许建房了！但绝对还到不了征地拆迁阶段，你们太心急了！

微笑地走过 · 发表于 2019/5/2 15:27

东环大道发表于 2019/5/2 14:52
广湛高铁都在在环评报告出来后才开始征地拆迁，梅龙高铁现在设计报告未出，环评未出，你们就已经在征收土 ...

登记不等于拆，只是有登记篇号这个事实。鬼知道他拿这些数据干麻，如果我高铁决定者，我早把高铁移去新坡了。

东环大道 · 发表于 2019/5/2 15:31

微笑地走过发表于 2019/5/2 15:27
登记不等于拆，只是有登记篇号这个事实。鬼知道他拿这些数据干麻，如果我高铁决定者，我早把高铁移去新坡 ...

解释就是掩饰，掩饰就是有故事！接下来我会专业打假，谁造谣传谣我马上揭穿他们！论坛也不允许随意造谣传谣！

笑古 · 发表于 2019/5/2 17:47

东环大道发表于 2019/5/2 14:52
广湛高铁都在在环评报告出来后才开始征地拆迁，梅龙高铁现在设计报告未出，环评未出，你们就已经在征收土 ...

真真假假，虚虚实实，确实让人摸不着头脑。

微笑地走过 · 发表于 2019/5/2 18:45

东环大道发表于 2019/5/2 15:31
解释就是掩饰，掩饰就是有故事！接下来我会专业打假，谁造谣传谣我马上揭穿他们！论坛也不允许随意造谣传 ...

这个东西我不告诉你，你会有这种信息？好心当驴干肺，做登记的那边人都知道，麻烦你穿上鞋往新光和金银村村里走走，我估计没人会掩饰这些东西，现在登记意图是什么，只有去问登记者，估计不会告诉你。什么是谣言？你知道这个词的含义吗？麻烦你打开百度。本人是一介平民，我造谣目的是什么？

永恒的回忆 · 发表于 2019/5/2 18:52

微笑地走过发表于 2019/5/2 13:46
金银的屋进行篇号，这是事实，因为我就住那里，指路边的屋，这些不是肯定拆迁，只是数据分析中的一部分吧？

我们金银人光明磊落，事实就是事实。

zhongnut · 发表于 2019/5/2 22:50

永恒的回忆发表于 2019/5/2 08:39
可金银村那边的房屋登记过了，这是事实

新光也是！

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/3 00:29

梅龙高铁项目筹备组4月17号刚成立，从中铁咨询动向来看，南线和北线3月中旬左右都还在勘测，随后还要依据勘测数据进行论证，铁总还没发话，就自己4月22号先认定兴宁南站了？？？？还是勘测完后在4月22前已经进行过论证确定南线了？？？

东环大道 · 发表于 2019/5/3 01:11

兴宁臭老九发表于 2019/5/3 00:29
梅龙高铁项目筹备组4月17号刚成立，从中铁咨询动向来看，南线和北线3月中旬左右都还在勘测，随后还要依据勘 ...

自媒体，甚至有些所谓的“官媒”，没有一点节操，发出来的信息都是漏洞百出，让人贻笑大方的！

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/3 01:16

东环大道发表于 2019/5/3 01:11
自媒体，甚至有些所谓的“官媒”，没有一点节操，发出来的信息都是漏洞百出，让人贻笑大方的！

或许领导在出席项目筹备组的会议上已经被告知可研报告会选南线也是有可能哦

东环大道 · 发表于 2019/5/3 01:29

兴宁臭老九发表于 2019/5/3 01:16
或许领导在出席项目筹备组的会议上已经被告知可研报告会选南线也是有可能哦

不存在这个可能性！最终的审批文件要递给铁总和发改委的最高层拍板，他们中层人士跑腿的还拍不了板！更不可能口头告知，太儿戏了。

78910 · 发表于 2019/5/3 01:31

以前看过南站线路图，确实经过金银村附近，但最终怎样不是内部人就不得而知了。当初鹰梅铁路也是按南站的位置设置的，在13年的梅州铁路规划图中鹰梅（鹰梅原兴宁方案是200公里的，梅县方案降级到160）是接入广梅汕扩能铁路的(也就是现在的梅汕高铁)，这些可归纳出两点：1作为特区汕头的北上线；2 兴宁未来的铁路规划。回到点问题，设南站的话更适合将来可能性很大的兴汕联络线让汕头直接北上兴宁进入京九高铁及规划中的龙（川）韶（关）进入西南地区，如果北站的跑到北部再，很显然了.......，还有设南站同样能考虑到将来兴汕（尾）线，让汕尾接入杭广高铁（双龙是杭广的一部分），因为现在已有龙汕（线）的规划了，让汕尾接入京九线的。如果现在设北站的话那将来这些线可能兴宁不设站，即使设站也可能重新再设一南站，如果再设一个站那就最大限度的降低了铁路的枢纽能力。设北站周边人口是比较密集，但从兴宁更长远的可能的铁路布局来看个人还是比较支持设南站。

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/3 01:31

东环大道发表于 2019/5/3 01:29
不存在这个可能性！最终的审批文件要递给铁总和发改委的最高层拍板，他们中层人士跑腿的还拍不了板！更不 ...

按程序好像又是哦。

东环大道 · 发表于 2019/5/3 01:45

兴宁臭老九发表于 2019/5/3 00:29
梅龙高铁项目筹备组4月17号刚成立，从中铁咨询动向来看，南线和北线3月中旬左右都还在勘测，随后还要依据勘 ...

你会刨根问底、追根问底、不会随波逐流和人云亦云，这点我很欣赏！

78910 · 发表于 2019/5/3 02:08

78910 发表于 2019/5/3 01:31
以前看过南站线路图，确实经过金银村附近，但最终怎样不是内部人就不得而知了。当初鹰梅铁路也是按南站的位 ...

是龙汕（尾）线，上文写错。汕尾经紫金到龙川的规划已经有了。

任我行 · 发表于 2019/5/3 09:50

78910 发表于 2019/5/3 01:31
以前看过南站线路图，确实经过金银村附近，但最终怎样不是内部人就不得而知了。当初鹰梅铁路也是按南站的位 ...

对！有长远目光

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/3 09:59

还有鹰梅吗？

瑞梅现在接平远梅州，潮汕北上走这条线，单线160，鸡肋线

兴汕联络线？梅州甘心吗？打通了，瑞梅，梅汕对潮汕人北上来说就是翻版广梅汕。

78910 · 发表于 2019/5/3 10:59

任我行发表于 2019/5/3 09:50
对！有长远目光

对兴宁来说现在南站北站的争议就像当年广梅汕铁路的编组站设在兴宁还是设在梅县的争议，但最终编组站还是设在了梅县，因为编组站有很强的技术作业能力，看过铁四院鹰梅铁路的详细预可研报告的就应该知道，就因这个编组站设在了梅县导致成了多年后成鹰梅铁路接入梅县的最大倚仗。

78910 · 发表于 2019/5/3 11:27

兴宁臭老九发表于 2019/5/3 09:59
还有鹰梅吗？

瑞梅现在接平远梅州，潮汕北上走这条线，单线160，鸡肋线

甘不甘心是一会事。主线要弄好，前提条件自身要做好。以后线路细化是必然的。

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/3 11:30

78910 发表于 2019/5/3 11:27
甘不甘心是一会事。主线要弄好，前提条件自身要做好。以后线路细化是必然的。

我的意思是梅县方面不甘心，自己的线路等于废了。

A87654321 · 发表于 2019/5/3 11:57

兴宁臭老九发表于 2019/5/3 11:30
我的意思是梅县方面不甘心，自己的线路等于废了。

梅县那帮绝古佬占吴管你丢下面的县，只要系火车站都爱拐入梅县，都变成火车站比汽车站多了

78910 · 发表于 2019/5/3 12:31

兴宁臭老九发表于 2019/5/3 11:30
我的意思是梅县方面不甘心，自己的线路等于废了。

呵呵，自然。所以提前有了梅汕高铁联络线，如果当初鹰汕是兴宁南下那广梅汕扩能铁路就是兴汕联络线了，因为像你说的不甘心所以有了很突然的梅汕高铁。在时下时代单独为一个四线城市建一条高铁在国内可很难听到，可见梅县背后的软实力远不是兴宁可比的。谁都想有这种背景，兴宁也想，但终究没这实力，也怨不得人。打铁要自身硬，自己能做到的尽量做得最好。

笑古 · 发表于 2019/5/3 12:43

A87654321 发表于 2019/5/3 11:57
梅县那帮绝古佬占吴管你丢下面的县，只要系火车站都爱拐入梅县，都变成火车站比汽车站多了

你说得很对，好资源，好东西都搬到梅县那山坑角落的鸟地方，还是发展不起来，还是贫穷落后的欠发达地区。这确实值得让人反思。省府也不可能无休止给你好资源。

微笑地走过 · 发表于 2019/5/3 12:47

朱岗坑，五华

微笑地走过 · 发表于 2019/5/3 12:49

从网上下载的图

A87654321 · 发表于 2019/5/3 13:32

微笑地走过发表于 2019/5/3 12:47
朱岗坑，五华

五华：双龙高铁我要设站。
铁总：双龙高铁只会经过五华，不会设站！
五华：双龙高铁我要设站！
铁总：为什么设站？
五华：因为我有高铁新城规划，没高铁站我的新城就没办法建成？
铁总：城市规划是你们自己的事，我只规划国家的高铁线路！
五华：我要设站，不设站我就上访！
铁总：别闹了，这次不可能再绕弯弯去设站了？
五华：我明天上北京!
某领导：五华阿哥，你来北京你就当旅游了，不可能再改变了，这样吧，上京的戏我就帮你导演下半部吧，你配合一下就行了！
某领导：铁总哥，我那远房亲戚来的我了，想我帮忙办点事，这样吧，你叫几个兄弟去下面小地方转转吧，让他也好给下面的人交差。
铁总：好的，我们去走走场吧，但他们得报销费用。
五华：好的好的，只要能交差什么都行！
五华：华城小弟啊，我上北京回来了，过两天上面会有领导下来检查工作，你去把二十几年广梅汕铁路华城站的落选的方案和你们画的高铁站找出来，搞个什么高铁新城的大蛋糕，让上面的领导选一下，看看他们能不能选上。
华城：嘻嘻，那些大领导最喜欢野味了，得找点有山的地方才行。
铁总：马的，什么山卡拉的地方都想建高铁站，热死了，随便看看就走了！
两天后。。。。。。五华要有高铁站了，铁总的领导来五华看了。。。。。。
回到京城的铁总：马的，五华阿哥真是硬顶哦，我都不好意思当面说不行了，又被阴了一回。。。。。
以上内容纯属虚构，如有雷同，完全属于误会。。。

笑古 · 发表于 2019/5/3 13:59

A87654321 发表于 2019/5/3 13:32
五华：双龙高铁我要设站。
铁总：双龙高铁只会经过五华，不会设站！
五华：双龙高铁我要设站！

有才

笑古 · 发表于 2019/5/3 14:00

微笑地走过发表于 2019/5/3 12:47
朱岗坑，五华

还没有确定的。

Billuncle · 发表于 2019/5/3 22:37

jlsy 发表于 2019/5/1 13:51
从地图上看，龙川到五华到刁坊的路线，需要跨越的现有大型公路相当多。如果高铁站设站刁坊，刁坊既有普铁站 ...

正想说此事，跨高速要多三次。因不知道是否会影响，所以不敢乱说。

Billuncle · 发表于 2019/5/3 22:52

jlsy 发表于 2019/5/1 13:51
从地图上看，龙川到五华到刁坊的路线，需要跨越的现有大型公路相当多。如果高铁站设站刁坊，刁坊既有普铁站 ...

请问跨高速有没有影响

赌东道 · 发表于 2019/5/3 23:06

Billuncle 发表于 2019/5/3 22:52
请问跨高速有没有影响

影响不大但高速直的话一般贴着走的多！要不整体高度加高！

东环大道 · 发表于 2019/5/4 08:35

赌东道发表于 2019/5/3 23:06
影响不大但高速直的话一般贴着走的多！要不整体高度加高！

影响很大！频繁跨越高速是忌讳！

赌东道 · 发表于 2019/5/4 08:45

东环大道发表于 2019/5/4 08:35
影响很大！频繁跨越高速是忌讳！

田心张屋在哪？是不是属于刁坊的？我就问问

兴宁臭老九 · 发表于 2019/5/4 09:05

赌东道发表于 2019/5/4 08:45
田心张屋在哪？是不是属于刁坊的？我就问问

永和兴宁东附近就有一个田心张屋