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群殴东环大道吗?

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东环大道坚持自己的看法,舌战群儒,别人笑我太疯癫,我笑他人看不穿,不管有理无理,感情上先支持一个!究竟鹿死谁手,还待铁总长坂坡上一声吼……

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发表于 2019/5/4 12:59 兴宁A8手机版 | 只看该作者
正义站在东环大道这边!东环大道让谎言、谣言、妖言无处可藏!专业打假!还论坛一片晴朗的天空!

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发表于 2019/5/4 13:20 兴宁A8手机版 | 只看该作者
我是叶塘的,私心来说希望能靠家近点设站。但综合各方消息,动作客观来看,更偏向南站的几率大。至于东环,说的有些东西并不是没道理,暂且也算相信他爆的北线勘测属实,但有时太过一根筋,脑子转不了弯,反而对他的所说产生怀疑。

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发表于 2019/5/4 13:29 兴宁A8手机版 | 只看该作者
谁说的估计东环在铁总有些朋友在那上班,透露了点消息,又或看了些勘测的文件,然后再加自己意淫,所以对北线坚信有加。其实很多东西是会变的,比如五华横插一脚。假设我是金银村的看到BC开头的桩,心里想这站在这设定了,桩都打了。还能跑?如果到时铁总宣布新陂设站,这金银村的桩一样可以拔掉的,就是这么简单

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发表于 2019/5/4 13:30 兴宁A8手机版 | 只看该作者
一看东环大道就系吃热里

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发表于 2019/5/4 13:34 兴宁A8手机版 | 只看该作者
东环大道在A8已经出名了,在这样下去,怕能出名到现实了。这很危险

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 楼主| 发表于 2019/5/4 13:36 兴宁A8手机版 | 只看该作者
MHS821 发表于 2019/5/4 13:20
我是叶塘的,私心来说希望能靠家近点设站。但综合各方消息,动作客观来看,更偏向南站的几率大。至于东环, ...

北线勘测是准确的,南线也有补测,都是为写可研报告提供数据支持的,不然这投标的1.8亿拿来干什么啊,开可研讨论会时专家会对两线的优劣进行比对,然后选出推荐方案的,不然到时铁总一问,为什么要选择这条线,哑口无言。人家很专业的,投资成本,效益,周边铁路布局,地质条件等等那些全部都要分析考虑的。

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 楼主| 发表于 2019/5/4 13:43 兴宁A8手机版 | 只看该作者
MHS821 发表于 2019/5/4 13:29
谁说的估计东环在铁总有些朋友在那上班,透露了点消息,又或看了些勘测的文件,然后再加自己意淫,所以对北 ...

东环大道有的说的也是没错的,报告呈上去,铁总 、FGW不同意,就算你陈敏、xx官宣了又怎样,一样可以否决掉,当然,既然官方已经放出里风声确定兴宁南站了,一般都不会发生自己人否定自己人的事。

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 楼主| 发表于 2019/5/4 13:50 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/4 13:43
东环大道有的说的也是没错的,报告呈上去,铁总 、FGW不同意,就算你陈敏、xx官宣了又怎样,一样可以否决 ...


最后一句加:除非当局自作主张

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发表于 2019/5/4 13:51 兴宁A8手机版 | 只看该作者
我就从两点来判断刁坊几率大,第一,兴宁政府对此地段房屋登记,还有图上的桩。第二就是五华设站,或预设站,只要还是预设站,都走南线的几率大。反观北线除了勘测打眼没其它动作

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发表于 2019/5/4 14:03 兴宁A8手机版 | 只看该作者
MHS821 发表于 2019/5/4 13:51
我就从两点来判断刁坊几率大,第一,兴宁政府对此地段房屋登记,还有图上的桩。第二就是五华设站,或预设站 ...

1、现在梅龙高铁建设还没到征地拆迁阶段,你说的对地段房屋登记是已经在做征地的工作了!恰恰说明刁坊设站不可能!2、我已经问了十几次了,你说的图上的所谓的桩如何去证明刁坊有关?尽然无言以对!揭穿谎言、谣言、妖言到到我自己都不好意思!你还理直气壮的样子。

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发表于 2019/5/4 14:18 兴宁A8手机版 | 只看该作者
为了屋卡介几亩地和房子征收能发财致富,都要死死介歪阿几歪太声啊来里自己站有发财暴富…

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发表于 2019/5/4 14:31 兴宁A8手机版 | 只看该作者
大道已经骑虎难下,只能豁出去,明知已不可逆,偏要逆它走一回。如此坚定的立场,值得我们学习。

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发表于 2019/5/4 14:40 | 只看该作者
兴宁不管南站北站一定会有站,不过如果五华有站的话,兴宁高铁站一定在南站,地理是决定因素。

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发表于 2019/5/4 14:42 | 只看该作者
东环:你们这些刁民,我让铁总收拾你们!

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发表于 2019/5/4 14:47 兴宁A8手机版 | 只看该作者
Covizeng 发表于 2019/5/4 14:31
大道已经骑虎难下,只能豁出去,明知已不可逆,偏要逆它走一回。如此坚定的立场,值得我们学习。

现在环评没有出来,所以南站北站的几率还是各50%。媒体的可信度也仅有50%。高铁方案涉及到征地拆迁,内部人员不太可能提前把相关消息放出来。目前南北两边都有相关高铁勘测等方面的证据,但是都不齐全,不完善的,都不足于证明一定就在那边设站。现在南北两方支持者都还在激烈争论,公说公有理,婆说婆有理。

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发表于 2019/5/4 14:50 兴宁A8手机版 | 只看该作者
最爱客家人 发表于 2019/5/4 14:40
兴宁不管南站北站一定会有站,不过如果五华有站的话,兴宁高铁站一定在南站,地理是决定因素。

现在方案有两个,北线,龙川西——五华岐岭——兴宁北站——梅州西。南线,龙川西——五华华城——兴宁南站——梅州西。就看相关部门怎么选择了。

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发表于 2019/5/4 14:50 | 只看该作者
还好梅龙高铁有铁总、省府、发改委重重把关,不然还真要搞出奇葩弯曲线出来!五华人三番五次越级进京上访,丝毫没把市、省放在眼里,铁总一想:连市、省都不出面,不来找我,让你一个五华局长进京争取,让你们小角色出头,官职比我前台一个小妹的官职大不了多少!上次五华设站被否,这次虽然派人下来五华回访了,但估计还是被否!在权威人士、专业人士面前,你的设站争取、理由就是无理取闹!是典型的为了设站而设站、为了有站而设站,这次估计还跟上次一样,连飞站或预留站都不会给你!!!

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发表于 2019/5/4 14:53 | 只看该作者
在兴宁城区北侧设站,该方案具有三大优势:一是客源更加充足。该站点选址毗邻五华、平远,可以兼顾兴宁130万人,五华150万人,平远26万人的客源,同时可吸引部分江西省的客源,客源更有保障。二是减少投资成本,在兴宁城区北侧设站,比在兴宁、五华设站的方案线路长度减少8.75公里,工程投资将减少约13.5亿元。三是综合开发价值高,该站点选址将位于我市“一中心四组团”发展格局的中心区域,毗邻广州天河(兴宁)产业转移工业园,中部客家文化旅游产业组团,拥有完善的交通路网和功能配套,具有较高的综合开发价值。

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发表于 2019/5/4 14:53 | 只看该作者
看了各方意见,事实及推理均合理,个人愚见,高铁站一定会在兴宁郊区,不靠城而且离兴宁火车站必定很远(15KM)以上!

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 楼主| 发表于 2019/5/4 15:01 | 只看该作者
东环大道 发表于 2019/5/4 14:50
还好梅龙高铁有铁总、省府、发改委重重把关,不然还真要搞出奇葩弯曲线出来!五华人三番五次越级进京上访, ...

大道兄,你每次都说上次sz和铁总拍板选北线,究竟有没这回事啊?虽然你曾经说过你当时也在现场,可你这样复读机似的讲来讲去又拿不出其他的证据证明还会坚持北线,大家听多了自然就不相信你了。

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发表于 2019/5/4 15:05 兴宁A8手机版 | 只看该作者
八冷肚 发表于 2019/5/4 14:53
看了各方意见,事实及推理均合理,个人愚见,高铁站一定会在兴宁郊区,不靠城而且离兴宁火车站必定很远(15 ...

东边是不是永和了?

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发表于 2019/5/4 15:05 兴宁A8手机版 | 只看该作者
中央明确表示高铁站不能够分割城市,又要最大可能方便服务城区市民,因此,只能够在附城的地方设站。目前来看,高铁站在新陂也好,在刁房也好,对一个小县城兴宁来说都已经是偏远的,最理想的地方,应该是洪溪桥或者宁新河梅高速以北的地方。

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发表于 2019/5/4 15:06 兴宁A8手机版 | 只看该作者
东环大道 发表于 2019/5/4 14:50
还好梅龙高铁有铁总、省府、发改委重重把关,不然还真要搞出奇葩弯曲线出来!五华人三番五次越级进京上访, ...

事实上很多高铁站是没几个人坐的,但仍投资下去设站。叶塘工业园的公交车,跑来跑去几年了,全车就司机一个人的。政府补贴的,我每次看见心想真浪费资源,回头又想,这是政府的战略层面考虑的,贴钱也让公交车跑

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发表于 2019/5/4 15:07 兴宁A8手机版 | 只看该作者
八冷肚 发表于 2019/5/4 14:53
看了各方意见,事实及推理均合理,个人愚见,高铁站一定会在兴宁郊区,不靠城而且离兴宁火车站必定很远(15 ...

规划上来说,两个火车站设置起码10公里以上吧。兴宁只是五线城市而已,长远来看顶多也就2个火车站,所以这次的梅龙设站一定考虑清楚位置

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 楼主| 发表于 2019/5/4 15:20 | 只看该作者
兴宁笑面哥 发表于 2019/5/4 13:34
东环大道在A8已经出名了,在这样下去,怕能出名到现实了。这很危险

泄露天机,有关部门要查内鬼

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发表于 2019/5/4 15:20 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/4 15:01
大道兄,你每次都说上次sz和铁总拍板选北线,究竟有没这回事啊?虽然你曾经说过你当时也在现场,可你这样 ...

肯定有这回事!五华在得知无站的前提下才三番五次进京上访!如此简单的逻辑。

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发表于 2019/5/4 15:35 兴宁A8手机版 | 只看该作者
赌东道 发表于 2019/5/4 15:05
东边是不是永和了?

如果在五华华城设站,永和设站的可能性还是比较大的。

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发表于 2019/5/4 15:39 | 只看该作者
笑古 发表于 2019/5/4 15:35
如果在五华华城设站,永和设站的可能性还是比较大的。

永和设站,又得拐个弯

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 楼主| 发表于 2019/5/4 15:39 兴宁A8手机版 | 只看该作者
东环大道 发表于 2019/5/4 15:20
肯定有这回事!五华在得知无站的前提下才三番五次进京上访!如此简单的逻辑。

问题是拍板现场你在不在场?

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发表于 2019/5/4 15:44 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/4 15:39
问题是拍板现场你在不在场?

在场的话,他肯定不会来A8 JJYY啦

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发表于 2019/5/4 15:53 兴宁A8手机版 | 只看该作者
东环大道 发表于 2019/5/4 14:53
在兴宁城区北侧设站,该方案具有三大优势:一是客源更加充足。该站点选址毗邻五华、平远,可以兼顾兴宁130万 ...

说你胡扯还不信,一是五华上山安流龙村七八个镇开车去广深也才两个半钟不到,平远去梅州西方便又快捷,二省钱?上龙岩绕到武平县多走七八十公里都铁总发改委都批了,还省这几公里?三是兴宁现在是主动融入广梅核心区,发展的是南站,你看改造中去水口的国防线,兴宁除了国道城区干线哪还有这标准高,是兴宁配合梅州的重点工程。当然,叶塘属于组团范围,但梅州的规划方向是三角地至畬江水口水寨一线。扯多了,你这人有信念是好事,固执的钻牛角尖先入为主就是愚昧了。不喜勿喷,谢谢

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发表于 2019/5/4 16:13 兴宁A8手机版 | 只看该作者
赌东道 发表于 2019/5/4 15:05
东边是不是永和了?

永和高速路口属兴宁东,你看高速收费站的兴宁东站

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发表于 2019/5/4 16:15 兴宁A8手机版 | 只看该作者
赌东道 发表于 2019/5/4 15:05
东边是不是永和了?

我看你是想买地皮了吧,

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发表于 2019/5/4 16:27 | 只看该作者
微笑地走过 发表于 2019/5/4 16:15
我看你是想买地皮了吧,

这个位置有地皮吗 多少价格 估计不让买了吧

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发表于 2019/5/4 16:31 兴宁A8手机版 | 只看该作者
八冷肚 发表于 2019/5/4 14:53
看了各方意见,事实及推理均合理,个人愚见,高铁站一定会在兴宁郊区,不靠城而且离兴宁火车站必定很远(15 ...

扯犊子,东环大道都说了设兴宁北站了。

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发表于 2019/5/4 16:38 兴宁A8手机版 | 只看该作者
赌东道 发表于 2019/5/4 16:27
这个位置有地皮吗 多少价格 估计不让买了吧

不错,消息真灵通

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发表于 2019/5/4 17:11 | 只看该作者
44142419 发表于 2019/5/4 16:31
扯犊子,东环大道都说了设兴宁北站了。

我也没说是北站呀

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发表于 2019/5/4 17:53 兴宁A8手机版 | 只看该作者
还是设兴华站好了

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发表于 2019/5/4 18:28 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁发布,梅州日报都不敢信,大家会很相信你口头说的吗?

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发表于 2019/5/4 20:05 | 只看该作者
在哪里设站人家铁总早就决定了,还需要你们在这里争个你死我活吗?

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发表于 2019/5/4 20:12 兴宁A8手机版 | 只看该作者
卖地人 发表于 2019/5/4 20:05
在哪里设站人家铁总早就决定了,还需要你们在这里争个你死我活吗?

草民争执肯定是没效,人家才不看你们的论坛。但是好奇害死猫,大家就是想早点知道

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发表于 2019/5/4 23:36 兴宁A8手机版 | 只看该作者
为了屋卡介几亩地和房子征收能发财致富,都要死死介歪阿几歪太声啊来里自己站有发财暴富,这还能兴宁为给土地征收建设能为兴宁的GDP做出贡献,哈哈…

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发表于 2019/5/4 23:39 兴宁A8手机版 | 只看该作者
为了屋卡介几亩地和房子征收能发财致富,都要歪阿几歪太声啊来里自己站有发财暴富,这还能兴宁的土地征收 建设,能给兴宁的GDP做出贡献,哈哈…

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 楼主| 发表于 2019/5/6 22:33 | 只看该作者
兴宁南站99%:东环大道1%

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发表于 2019/5/7 07:51 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/6 22:33
兴宁南站99%:东环大道1%

目前为止,五华基本确定将继续无站,专家组一致通过维持原定线路走向设计方案,截弯取直新陂设站!东环大道概率已升到99.99%!铁总派人下来五华纯粹是走过场演戏,何况铁总现在也没钱建飞站预留站什么的!

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发表于 2019/5/7 08:10 兴宁A8手机版 | 只看该作者
东环大道 发表于 2019/5/7 07:51
目前为止,五华基本确定将继续无站,专家组一致通过维持原定线路走向设计方案,截弯取直新陂设站!东环大 ...

铁总宣布五华无站?

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发表于 2019/5/7 08:20 兴宁A8手机版 | 只看该作者
MHS821 发表于 2019/5/7 08:10
铁总宣布五华无站?

板上钉钉,八九不离十

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 楼主| 发表于 2019/5/7 08:32 | 只看该作者
东环大道 发表于 2019/5/7 07:51
目前为止,五华基本确定将继续无站,专家组一致通过维持原定线路走向设计方案,截弯取直新陂设站!东环大 ...

看最后谁收谁的红包啊

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发表于 2019/5/7 08:35 兴宁A8手机版 | 只看该作者
东环大道 发表于 2019/5/7 07:51
目前为止,五华基本确定将继续无站,专家组一致通过维持原定线路走向设计方案,截弯取直新陂设站!东环大 ...

专家组一致通过,你怎知?
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