|
2楼
楼主 |
发表于 2019/10/18 08:50
|
只看该作者
铁路永远是铁总说了算,不按铁总的意思来不是给你取消就是不建。
梅州例子十分典型:
1、浦梅铁路梅州段被取消;
2、鹰梅铁路难产加降级(160时速估计铁总勃起困难);
3、双龙高铁梅州到福建段被取消;
4、双龙高铁梅州到龙川段还未获批复,站点也都还扑朔迷离(双龙福建段已经开工、广湛高铁已经开工、深茂铁路也已开工);
5、赣梅终究也会是一场空(铁总根本就没有任何规划、纯属梅县人私心所致、现在梅州发改局局长张劲龙梅县人,奇葩弯曲图随便画,仅一厢情愿而已);
经过梅州的铁路线及设站铁总已经全部规划好,该考虑也也都全部考虑到(充分考虑到线路及设站科学性、合理性、综合效益最大化等等)。就是无法考虑(也不应考虑)你梅县人各种损人利已、损人又不利已的私心!——致梅县某些人!
本来是服务民生的高铁,竟然成了县域争斗场所,各种损人利已、各种损人又不利已……本来是服务民生的高铁,竟然成了县域(梅县)打压其他县域(兴宁)的工具。实在是不应该! |
|