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替东环说一下 新建梅龙高铁一定要截弯取直,不然大梅州地区、铁总、国家皆输(没有赢家):1、如果不取直,绕弯,五华设个边境站,看似五华争到了,其实是鸡肋站,届时梅汕尾高铁一来,五华县城无法设站(离兴宁站太近了,只有几公里),祸害了五华。 2、兴宁也输:兴宁站设在南部的话,兴宁中北部八九十万人口非常不便利,只方便南部二三十万人口。 3、梅县也输:无故无理绕弯,拉大了梅县(梅城)到珠三角的时间和空间距离,时间成本票价成本无故增加。 4、平远也输:本可通过平兴高速快速抵达兴宁站的,现在又不行了,对26万平远人是很不利的。 5、南来北往的乘客也输:无理绕弯、无故绕弯,多花冤枉钱、多走冤枉路。 6、铁总也输、国家也输:无故增加造价成本、运营成本和后续养护成本。五华由于地理地形原因,人口总数虽然高达150万,但是辖镇过于分散,客流太少,连一个普铁华城站都只能飞站不停,何以实现高铁站的投资效益?据悉,国家铁路总公司负债已经达到5万亿了。 |
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