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半个知情人来说说梅龙高铁

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发表于 2019/5/3 12:16 兴宁A8手机版 | 只看该作者
经过朱岗坑,必经现在的兴宁站南侧

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发表于 2019/5/3 12:20 兴宁A8手机版 | 只看该作者
不管在哪?我觉得五华的气氛好很多。他们的心情是整个五华。

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发表于 2019/5/3 12:22 兴宁A8手机版 | 只看该作者
微笑地走过 发表于 2019/5/3 12:20
不管在哪?我觉得五华的气氛好很多。他们的心情是整个五华。

五华人现在为了有站而设站,为了设站而设站!换句话说就是在胡闹!一句话说完!

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发表于 2019/5/3 12:23 兴宁A8手机版 | 只看该作者
铁路总公司副主任下来勘察回去要被总公司老大否定?你想法真牛,你是极少数

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发表于 2019/5/3 12:23 兴宁A8手机版 | 只看该作者
微笑地走过 发表于 2019/5/3 12:20
不管在哪?我觉得五华的气氛好很多。他们的心情是整个五华。

孤陋寡闻,你去五华吧,华城吧看看是多么的好气氛,搞到都要删帖降火了。

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发表于 2019/5/3 12:23 | 只看该作者
微笑地走过 发表于 2019/5/3 12:20
不管在哪?我觉得五华的气氛好很多。他们的心情是整个五华。

确实是,整个五华只关注五华境内能不能设站的问题,

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发表于 2019/5/3 12:45 兴宁A8手机版 | 只看该作者
A87654321 发表于 2019/5/3 12:23
确实是,整个五华只关注五华境内能不能设站的问题,

吧务删了不少水寨华城吵的帖子了

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发表于 2019/5/3 13:03 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 12:45
吧务删了不少水寨华城吵的帖子了

哈哈,看看五华方面推荐的三个站场选址,只有一个稍微好一点,不过建完站及配套的道路以外还有多少地皮开发所谓的高铁新城?再看看照片中的除了五华的官员外热情高涨外,那些完全就是走过场的主。

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发表于 2019/5/3 13:07 兴宁A8手机版 | 只看该作者
赌东道 发表于 2019/5/3 10:38
考虑投资成本 瑞梅不用建了,预测-5.92%!收益是负的,新建铁路基准是3%!
新建铁路基准3%


东道先生,3月中旬左右南线北线都还在勘测作业,勘测需要一段时间,勘测完后写可研报告要一段时间(至少个把两个月),写完报告组织论证要时间,可研批复需要时间,全部程序走下来至少要四五个月,在可研批复都还没出来,可能都还在写可研报告时期,何来的自信在4月22号就说“”定了,兴宁南站”,可靠性权威性会不会打个折扣?

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发表于 2019/5/3 14:30 兴宁A8手机版 | 只看该作者
A87654321 发表于 2019/5/3 13:03
哈哈,看看五华方面推荐的三个站场选址,只有一个稍微好一点,不过建完站及配套的道路以外还有多少地皮开 ...

唉啊,又爆现场图片了!哈哈

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发表于 2019/5/3 14:35 兴宁A8手机版 | 只看该作者
人生易老天难老 发表于 2019/5/3 09:18
有个最新消息,不知真假,为了能早日动工,五华可能设预留站

可能性极大

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发表于 2019/5/3 15:03 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 13:07
东道先生,3月中旬左右南线北线都还在勘测作业,勘测需要一段时间,勘测完后写可研报告要一段时间(至 ...

东道先生不方便评论??

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发表于 2019/5/3 15:11 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 15:03
东道先生不方便评论??

你问得人家哑口无言了!圆谎都无法圆了!

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发表于 2019/5/3 15:12 兴宁A8手机版 | 只看该作者
赌东道 发表于 2019/5/3 08:48
别扯没用的 现在还说五华没站,服了你们!

等哪天通车了,他们还一样会说五华没站没站的!呵呵

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发表于 2019/5/3 15:21 兴宁A8手机版 | 只看该作者
微笑地走过 发表于 2019/5/3 12:23
铁路总公司副主任下来勘察回去要被总公司老大否定?你想法真牛,你是极少数

他认为他就是总公司老大,知道不,呵呵

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发表于 2019/5/3 15:27 兴宁A8手机版 | 只看该作者
任我行 发表于 2019/5/3 15:12
等哪天通车了,他们还一样会说五华没站没站的!呵呵

预留站可以不?

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发表于 2019/5/3 16:10 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 15:27
预留站可以不?

意思是暂时不设站?

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发表于 2019/5/3 16:55 兴宁A8手机版 | 只看该作者
MHS821 发表于 2019/5/3 16:10
意思是暂时不设站?

五华设预留站?那有站跟无站没多大区别。

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发表于 2019/5/3 17:18 兴宁A8手机版 | 只看该作者
笑古 发表于 2019/5/3 16:55
五华设预留站?那有站跟无站没多大区别。

铁总现在欠了人家上万个亿啊!哪有钱给你搞?上万个亿一天的利息都吓死人!!

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发表于 2019/5/3 17:45 兴宁A8手机版 | 只看该作者
东环大道 发表于 2019/5/3 12:00
不好意思,现在瑞梅还真的难产了!铁总不愿意投资是主因,线路走向不合理是次因,等级低对铁总一点兴致都 ...

瑞梅肯定要建 扶贫铁路嘛 只是南昌局和广州局要求做个200的设计比对

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发表于 2019/5/3 17:51 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 13:07
东道先生,3月中旬左右南线北线都还在勘测作业,勘测需要一段时间,勘测完后写可研报告要一段时间(至 ...

目前为止 梅州168 梅州日报 小编收到稿件都是刁坊设站通稿!具体走向我不好预测,我个人觉得华城那边出来,减速拐弯东北方向 沿着神光山保护区北侧, 走北线也有可能,沿着南线长深高速方向也有可能!这个怎么走,设计部门还要比对!现在只能是55的概率!

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发表于 2019/5/3 18:07 兴宁A8手机版 | 只看该作者
赌东道 发表于 2019/5/3 17:51
目前为止 梅州168 梅州日报 小编收到稿件都是刁坊设站通稿!具体走向我不好预测,我个人觉得华城那边出来 ...

收到!谢谢

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发表于 2019/5/3 20:24 | 只看该作者
加油

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发表于 2019/5/3 21:02 兴宁A8手机版 | 只看该作者
梅州日报公众号已把前几天瑞梅评审会的报道删除了。

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发表于 2019/5/3 21:06 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 21:02
梅州日报公众号已把前几天瑞梅评审会的报道删除了。

继续猜测什么原因?

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发表于 2019/5/3 21:12 兴宁A8手机版 | 只看该作者
来啊,我拉裙啊,讨论更激烈,VX号:叁壹零肆贰叁贰肆零!

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发表于 2019/5/3 21:23 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 21:02
梅州日报公众号已把前几天瑞梅评审会的报道删除了。

我先猜测哈,霉猪日报小编某转悠来到A8,妈呀,竟然截我的图来讨论,心想自己都是盗来的图,怕影响大了,赶紧删,别惹事。

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发表于 2019/5/3 21:48 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 21:02
梅州日报公众号已把前几天瑞梅评审会的报道删除了。

不是原则上通过吗 但两个铁路局不感兴趣!好像还要200方案搞一个比对一下

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发表于 2019/5/3 22:20 兴宁A8手机版 | 只看该作者
赌东道 发表于 2019/5/3 21:48
不是原则上通过吗 但两个铁路局不感兴趣!好像还要200方案搞一个比对一下

也不明白为什么删了

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发表于 2019/5/3 22:25 兴宁A8手机版 | 只看该作者
东环大道 发表于 2019/5/2 08:50
副省长带队下来梅州,拍板走截弯取直北线,经过五华但不设站,就是已经否定了原定刁坊的南线方案,为何到 ...

人家拍板是因为确实北线较直,但是你可能忽略了一点:决定铁路最终走向的是圆桌会议,而不是一个人能决定的。除非这线跟你副省有很大利益关系你用影响力一直左右它,那你一个人说它是那就是了,但显然不是。不过记记得几年前的兴宁北站是在龙田与合水交界处

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发表于 2019/5/3 22:47 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 22:20
也不明白为什么删了

评审会发布是4月30日,你注意一下,4月30日包括该日以前的能找到吗?

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发表于 2019/5/3 23:58 兴宁A8手机版 | 只看该作者
MHS821 发表于 2019/5/3 22:47
评审会发布是4月30日,你注意一下,4月30日包括该日以前的能找到吗?

只剩下28号的了,30号的删了,表示啥

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发表于 2019/5/3 23:59 兴宁A8手机版 | 只看该作者
MHS821 发表于 2019/5/3 22:47
评审会发布是4月30日,你注意一下,4月30日包括该日以前的能找到吗?

一个是梅州日报一个是梅州发布,没删,两个不同公众号

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发表于 2019/5/4 00:04 兴宁A8手机版 | 只看该作者
兴宁臭老九 发表于 2019/5/3 22:20
也不明白为什么删了

铁总环评未出之前,任何自媒体、“官媒”的“官宣”、线路走向示意图、走向图都是扯淡!再不删除乱宣传就一点公信力和权威性都没有了!

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发表于 2019/5/4 00:53 兴宁A8手机版 | 只看该作者
冻坏大道也是没什么讲了只能说铁总欠一万个亿来讲了。臭老九快说点北站的事安抚他下

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发表于 2019/5/4 01:37 兴宁A8手机版 | 只看该作者
看来这么多评论,感觉东环大道说话比兴宁市政府和梅州市委书记还管用

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发表于 2019/5/4 01:39 兴宁A8手机版 | 只看该作者
看来这么多评论,感觉东环大道说话比兴宁市政府和梅州市委书记还管用

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发表于 2019/5/4 08:30 兴宁A8手机版 | 只看该作者
44142419 发表于 2019/5/4 01:39
看来这么多评论,感觉东环大道说话比兴宁市政府和梅州市委书记还管用

在铁路建设,特别是高铁建设,铁总是唯一的权威!地方县、市还真代替不了铁总!往往有些地方县市为了政绩为了高铁新城极力鼓吹高铁,甚至未经铁总确认过的示意图、走向图铺天盖地!版本极多,其实参考价值真的有限!

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发表于 2019/5/4 17:16 | 只看该作者
东环大道 发表于 2019/5/4 08:30
在铁路建设,特别是高铁建设,铁总是唯一的权威!地方县、市还真代替不了铁总!往往有些地方县市为了政绩 ...

东环兄,铁总作为核心部门也会放权的,抓得太牢未必是好事,也要照顾到地方大部分人的利益。

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发表于 2019/5/4 17:35 | 只看该作者
八冷肚 发表于 2019/5/4 17:16
东环兄,铁总作为核心部门也会放权的,抓得太牢未必是好事,也要照顾到地方大部分人的利益。

就是为了照顾大部分人的利益,特别是南来北往乘客的利益,才会严格审核充分认证和评估后再拍板!不能让南来北往的乘客无故多走冤枉路多花冤枉!
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