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兴宁南部新区将面向未来,从兴宁地图来看,在这山区平地上,经过世世代代的变化,发展中使得中北区城市区域老区较多,而且居住集中度也较高,如果为了城市现代化繁荣,必须扩容城市(这是全省城市都的趋势),扩容的条件就是道路交通,尤其是高铁、轻轨、地铁、城市中轴主道路等,兴宁,拆旧建新工程巨大,又从前几任领导的来看,一致思路基本靠南边,原因显而易见,一是地理位置,北水南城,河流走向影响世代子孙生存条件,这是兴宁风水;二是产业链,兴宁产业聊聊无几,基本是本地老板和市政工程,与其他五六线相比,发展首要任务是先扩容新区,招引外资,搞标志性产业,不管发展方向是旅游、工业城、小商品生产轻工业贸易或其他,兴宁急需招商引资,那么前提是扩容交通和新城,按广东其他城市惯例,新区一定是没人住或较少人的郊区农村;三是物价上涨,因为兴宁没有发达物流或多样化物流,势必给垄断商和本地商所操控,解决这一问题是发展物流多样化和经销多样化,建设多个菜市场、物流市场,提前规划搞质量慧民市场,提高物品流通性而降低垄断性,因此目前南城物流集散地没有较好地应用也是没有新区配套的支持所影响的。综上,南城地方的人民应该看得到兴宁的未来,要以科学的态度支持政府发展,兴宁缺少本地年轻人或外来青年留守发展欲望,主要还是缺少就业产业和标志性科技领域产业的外来投资,应该破旧迎新、打击本地垄断,防止人才外流。 |
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